Как оказалось, только живущим в сельской местности везет в этом плане. Они в принципе не знакомы с пробками и не стоят в них часами. Как сказал мой знакомый из поселка городского типа: «должны же быть хоть какие-то положительные моменты, для нас, - деревенских».
Как по мне, то сам бы с удовольствием перебрался за город на постоянку. Работа пока не позволяет, но, думаю, с пенсией перееду из шума и пыли именно в ПГТ. А если и надо выезжать, то время подбирать буду так, чтобы чудом не попасть в пробку. Подписывайтесь на наш телеграм канал, где всегда есть о чем почитать.
Провели исследования. И вот к чему пришли!
Не уверен, что «Росгосстрах» изучал данную тематику. Просто не понятно для чего страховой компании такие данные. А вот то, что это вылезло случайно, в процессе иных исследований – поверю без труда. Тем более что результаты появились в аккурат после объявления самых худших и лучших дорог в стране. Замечу, что бесплатные изучались дороги.
Как оказалось, лучшими и отвечающими стандарту стали шоссе столицы – Москвы. А вот Питер очутился на 10 месте. Худшие дороги в Архангельской области. Там всего 13 процентов шоссе отвечают ГОСТам. Но, в этой же области и пробки не особо наблюдаются. В ней вообще стремятся реже покупать дорогие автомобили. Предпочтение все-таки отдают общественному транспорту.
В Марий Эл тоже нельзя назвать асфальт качественным. Поэтому в республике отмечают меньше пробок, чем в любой другой. Если судить статистике, то именно качество дорожного полотна влияет на количество автомобилей в регионе и появлению пробок. Поэтому, можно сразу понять, в каком городе дольше всего стоят автомобилисты.
Выход из ситуации есть
Переезд в деревню или пересадка с личного транспорта на общественный – выход не очень хороший. Если привык ехать с комфортом в магазин или на работу, то о метро, автобусе или троллейбусе как-то мало задумываешься. Стоять в длинной очереди, чтобы попасть на работу – перспектива так себе. Поэтому каждый водитель ищет возможность избежать пробок.
Больше 80% опрошенных автолюбителей рассказали, что добраться на работу и не попадать в затор помогает один действенный метод – выехать намного раньше нужного времени. Можно и специально маршрут изменить. Но не всегда этот метод срабатывает. Потому что в мега полисах буквально во всех направлениях проблема с затором.
Некоторые водители, не живущие в Москве или Петербурге, уверяют, что летом стоит с собой возить электросамокат. Кинул его в багажник, а перед участком, где есть риск застрять на час и больше, достал другое устройство и поехал на работу. Откуда такой лайфхак взяли, прям интересно?