Фанера над аэродромом: как кадеты запускают самодельные самолёты в Ставрополе
Первенство Вооружённых сил России по авиамодельному спорту впервые проходит в Ставрополе. На Новомарьевском аэродроме около 70 кадет из 11 военных училищ определяют лучших в двух дисциплинах — запуске планирующих самолётов и запуске спортивных ракет. Как прошёл первый соревновательный день — в фоторепортаже ИА «Победа26».
Ставропольский край впервые принимает первенство России по авиамодельному спорту. В краевой центр приехали кадеты из суворовских, нахимовских и кадетских училищ Минобороны, базирующихся в Екатеринбурге, Перми, Ульяновске, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Севастополе и других городах.
Соревнования проводит Ставропольское президентское кадетское училище, где и расположились все участники первенства. В первый день они получили допуск — представитель ЦСКА, мастер спорта по военно-спортивному многоборью Александр Пинигин, главный судья первенства Александр Галаган проверили самолёты на соответствие требованиям. Сегодня, 5 июня, самодельные летательные аппараты, которые кадеты мастерили в течение учебного года, запускали на территории Новомарьевского аэродрома.
Кадет Пермского суворовского военного училища Максим Россихин участвует в первенстве России по авиамодельному спорту второй раз. Год назад в Подмосковье его команда заняла третье место.
«Модель изготовил из фанеры и бальзы. Она облегчённая — в крыльях вырезал кусок и вставил балки. За счёт этого у самолёта более лёгкий нос. Значит, он может выше взлететь и дольше планировать. Эту модель делал по чертежам почти три месяца. Вытачивал детали, склеивал, делал центровку»,
— рассказал Максим Россихин.
Кадет отметил, что во время соревнований у планеров может сломаться киль, стабилизатор. Поэтому у ребят всегда с собой есть запасные детали и клей, чтобы на месте отремонтировать удачную модель, а не менять на другой самолёт. Хотя по правилам каждый участник может взять четыре планера.
Главный судья первенства Александр Галаган уточнил, что большинство самолётов, которые кадеты привезли на соревнования, стандартные, но есть и эксклюзивные наработки.
«Ребята своё что-то добавляют, меняют профиль крыла, чтобы улучшить аэродинамические свойства. При этом все модели выполнены не из композитных материалов — дерево, пенопласт. Размер самолёта в длину и ширину не должен превышать соответственно 650 и 450 мм»,
— рассказал Александр Галаган.
На первый взгляд, ничего хитрого в этой дисциплине нет — участник запускает ручной планер, и чем дольше самолёт продержится в воздухе, тем больше очков полёт принесёт команде. Однако, как в любом виде спорта, здесь нужно натренировать правильный бросок, а также уметь «работать» с ветром. Эти и другие навыки ребята получают на занятиях по авиамоделизму.
Преподаватель Северо-Кавказского суворовского военного училища Илья Поляков рассказал, что поначалу не все пятиклассники умеют правильно обращаться с циркулем, ножницами, не говоря уже про более сложные навыки.
«У нас в авиамоделизме всё должно быть чётко. Если с одной стороны ровно, с другой стороны тоже должно быть ровно. Мы прививаем детям усидчивость, заставляем думать. Когда ребёнок размышляет, почему самолёт в разных ситуациях ведёт себя так или иначе, то в процессе генерирует новые идеи. А на соревнованиях важно уметь предсказывать погоду, изучать потоки ветра»,
— поделился Илья Поляков.
Педагог сам занимался авиамоделизмом со второго класса, а теперь уже больше 15 лет работает с детьми. Считает, что самое привлекательное в этом направлении — процесс сборки модели и красота полёта.
«Из ничего собрать что-то так, чтобы это ещё и полетело, и полетело так, как хочется. На основе законов аэродинамики экспериментируем, смотрим — улучшает это полёт или нет. Потом тиражируем удачные наработки»,
— добавил Илья Поляков.
Итоги первенства Вооружённых сил России по авиамодельному спорту подведут в Ставрополе 6 июня. Лучшие кадеты и сборные получат награды.