В журнальной серии «Наши автобусы» запланирован ещё один троллейбус в 43-м масштабе, и возможно это будет тот самый, который так долго просят коллекционеры.
Приветствую вас уважаемые читатели. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.
Ведь не стоит забывать, что последним, выпущенным в журнале троллейбусом, стал легендарный ЗиУ-9, который просили практически с самого старта журнала.
В сегодняшней статье я вам расскажу о новом наборе от «AVD Models» с грузовиком в 35-м масштабе, покажу интересную новинку от «IXO Models», и поговорим о журнальной серии «Наши автобусы».
Новый в 35-ом
И начать статью я решил с новенького набора для самостоятельной сборки от производителя «AVD Models», продажи которого стартуют уже через несколько дней.
Речь идёт о втором по счёту наборе, в котором находится выполненная в 35-ом масштабе модель отечественного грузовика, и как многие уже знают, это грузовик ЗИЛ-130, а точнее самосвал ЗИЛ-ММЗ-555.
Набор был представлен публике в минувший вторник, и сразу же посыпались восторженные и не очень комментарии от коллекционеров и моделистов. Хотелось бы сказать, что самосвал ЗИЛ-ММЗ-555 ранее никто не выпускал в виде набора для сборки, но это не так.
Самосвал с ранней облицовкой уже выпустила фирма «Red Iron models», которая занимается выпуском сборных масштабных моделей из смолы. Вот так выглядит их творение.
На мой взгляд, самосвал, получившийся у ребят из «Red Iron models», выглядит грубоватым, а так же в нем очень много различных косяков и недостатков. Костромской экземпляр выглядит намного интереснее, да и стоит дешевле.
В наборе большое количество пластиковых деталей разного размера, которые закреплены на специальных пластинах (литниках). Сколько вошло деталей в набор, нам, к сожалению не сообщили.
После полноценной сборки длина самосвала получится 15.6 сантиметра. Так что, сразу готовьте на полочке место под такой большой самосвал. Покрышки отлиты из резины, а цилиндр, задачей которого будет поднимать кузов, выполнен из металла.
Капот на некоторых фотографиях открыт, но скорее всего, функционала он по-прежнему не имеет. Он изначально является отдельной деталью, и петли есть в комплекте, только они неподвижные.
В итоге, можно собрать либо с открытым капотом, либо с закрытым. Во всяком случае, так было у ранее выпущенного набора с бортовым грузовиком ЗИЛ-130. Так как модель выпущена по лицензии, на капоте присутствуют жирные буквы «ЗИЛ».
Я бы даже сказал, что получились они грубоватыми. Зато всё остальное на загляденье. Хорошая светотехника, покрышки с боковыми обозначениями, неплохие диски, много мелких отдельных деталей.
Самосвальный кузов поднимается, и соответственно открывается задний борт. Пластиковые наружные зеркала покрашены вместе с кронштейнами в серебристый цвет, и прочему-то нет зеркальных элементов. Их либо вообще нет в наборе, что печально, либо сборщик забыл приклеить.
Набор уже доступен для предварительного заказа в интернет магазинах. Дата начала продаж намечена на 10-е июня, т.е. уже в понедельник. Розничная цена набора будет составлять 2 490 рублей.
Ранее выпущенный бортовой ЗИЛ-130 доступен для покупки практически во всех популярных интернет магазинах. Так что, не факт, что новый набор быстро разберут. Вот если бы это был грузовик марки КАМАЗ, но это совсем другая история.
Редкий тягач
МАЗ-6422 является легендой Минского автомобильного завода. Это грузовик, который мы каждый день видим на дорогах России и соседних стран, однако не все знают, как тягач выглядел в самом начале своего пути.
В мире масштабных моделей прототип грузовика МАЗ-6422 третий серии выпустила украинская мастерская «Nik models».
Летом 2015-го года было объявлено о старте работ по созданию копии грузовика в 43-м масштабе, а в конце августа нам показали первый собранный грузовик. Выполненная в 43-м масштабе модель представлена в двух цветах: белый и бежевый.
Кроме цвета, других отличий между ними нет. Вообще, в мастерской занимаются созданием моделей методом – гальваника. Однако в описании к модели в интернет магазинах указана – смола.
Если у вас есть в коллекции модели от мастерской «Nik models», напишите в комментариях, использует ли производитель смолу при изготовлении моделей.
Сама модель имеет неплохую проработку, но внешне она не дотягивает до моделей из Поднебесной. Технологии далеко шагнули вперед, и в мастерских сложно добиться точного сходства некоторых деталей.
Зеркала заднего вида идут в отдельном пакетике, чтобы они не отломались при транспортировке. К кабине прикреплены только кронштейны, с которыми нужно будет скрестить зеркала.
Откидывается у грузовика кабина или нет, мне неизвестно. Зато, у неё поворачиваются передние колеса. Купить модель МАЗ-6422 «Зубр» в 43-м масштабе от «Nik models» можно только с рук, и то, если очень повезет.
Mercedes-Benz 300E W124
Уже несколько дней для предварительного заказа доступен новенький автомобиль Mercedes-Benz 300E W124 от производителя «IXO Models».
На выполненную в 43-м масштабе новинку можно оформить предварительный заказ во многих российских интернет магазинах, а сами продажи должны начаться в середине лета.
Симпатичный автомобиль с металлическим кузовом покрашенным в красный цвет. Передние фары выполнены из прозрачного пластика с внутренней детализацией и покрашенными в желтый цвет указателями поворотов.
Пластиковая радиаторная решетка с хромированными элементами и эмблема «Mercedes-Benz», являющаяся отдельной деталь. Кстати, деталь довольно хрупкая, и даже на представленном экземпляре её уже успели погнуть.
Остекление из прозрачного пластика, и только в водительской двери отсутствует стекло. Все стёкла кроме ветрового имеют чёрную тонировку. Она не «глухая», но прилично тёмная. Стеклоочиститель выполнен методом фототравления.
Наружные зеркала сделаны отдельно и покрашены в цвет кузова. Зеркальные элементы производитель выполнил серебрянкой. Дверные ручки отлиты с кузовом и просто покрашены в чёрный цвет.
Особого внимания заслуживают колёсные диски, которые неплохо смотрятся с этим цветом кузова. Диски покрашены в золотистый цвет с хромированными ободами. Покрышки являются отдельными резиновыми деталями.
На боковинах чёрным цветом выделен молдинг, задний бампер покрашен в цвет кузова, фонари выполнены отдельно из прозрачного пластика.
На крышке багажника декалями сделаны шильдики, вместо номерного знака табличка с надписью «W124», а слева под бампером двойная выхлопная труба.
Масштабные модели от «IXO Models» не стоят дорого, и это не исключение. Её розничная цена будет составлять 2 750 рублей.
Набор покрышек М-8
Судя по всему, в «DiP Models» решили не ограничиваться одной моделью покрышек для грузовиков, и выпустили ещё набор покрышек М-8 для грузовиков в масштабе 1:43.
О прошлом наборе я рассказывал в предыдущей статье, и там мне сказали, мол, хорошо, что в «DiP Models» решили выпускать покрышки, так как харьковская резина нам теперь недоступна.
Одними из лучших покрышек на сегодняшний день являются покрышки от «Маэстро-Моделс», а если короче – харьковские покрышки. Даже не знаю, если достойная конкуренция их продукции, или ещё нет.
Покрышки выполнены из резины, имеют хороший протектор и боковые обозначения. Всего набор состоит из семи покрышек общей стоимостью 350 рублей.
Вроде бы недорого за хорошо выполненные покрышки. Приобрести набор покрышек можно практически в любом интернет магазине.
Новый троллейбус
На прошлой неделе появилась официальная информация, что в 64-ом выпуске журнальной серии «Наши автобусы» выйдет масштабная модель троллейбуса.
Это очень приятная новость, но вот только какую масштабную модель нам приготовили костромичи, мы ещё не знаем, но узнаем в самое ближайшее время.
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
Как только в журнале вышла первая масштабная модель троллейбуса, коллекционеры сразу же начали простить издателя включить в журнал троллейбус ЗИУ-9. Долго в «MODIMIO» тянули, но всё же он был выпущен в 61-ом выпуске.
Более того, троллейбус получил неплохую детализацию в виде задней светотехники из прозрачного пластика. Такие подарки от производителя очень редки, но к счастью, время от времени бывают.
61-й выпуск в продаже со второй половины мая, и время от времени пропадает из продажи, но в большинстве своём, он всё ещё доступен для покупки. Рекомендуемая розничная цена 2 499 рублей.
Не думаю, что за годы просьб, интерес коллекционеров к данному троллейбусу упал. Просто часть коллекционеров приобрели троллейбус от «Советский автобус», который на полторы тысячи дороже, но лучше детализирован.
Журнальный вариант наверняка скоро пропадёт из продажи, но пока что ещё много где доступен. Одно желание сбылось, и возможно сбудется второе.
Как я уже говорил, какой троллейбус будет в 64-ом выпуске, на ещё неизвестно. В комментариях под статьёй предлагаю написать свои догадки, и потом посмотрим, чья интуиция работает лучше всего.
Я предположу, что в 64-ом выпуске выйдет масштабная модель троллейбуса ЗИУ-5. Легендарные троллейбус, который ранее костромичи ещё не выпускали в 43-м масштабе, и поэтому вдвойне интересно было бы на него посмотреть.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...