Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Вся ТВЕРЬ

Военно-транспортная авиация, столица которой в Твери, прекратит эксплуатацию легендарных «Антеев»

Военно-транспортная авиация прекратит эксплуатацию легендарных «Антеев» (Ан-22) – самых больших турбовинтовых самолетов в мире. Об этом сообщил командующий ВТА ВКС России генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов, посещая 12-ю дивизию в Твери. ТАСС цитирует генерала: «Мы находимся в Твери. По сути, это такая столица ВТА неофициальная. Здесь базируется 12-я дивизия, она называется самой тяжелой дивизией в мире. Потому что на вооружении сейчас состоят Ан-124. Самый большой в мире серийно производимый самолет – больше, чем Ан-124 «Руслан», нет. И до этого были легендарные «Антеи», которых в этом году, к сожалению, мы прекращаем эксплуатацию».
«Антей» был разработан конструкторами предприятия «Антонов». Первый полёт Ан-22 совершил 27 февраля 1965 года. В следующем году было бы 60 лет эксплуатации. «Антеи» производили в Советском Союзе до 1979 года. Грузоподъемность самолета – 60 тонн, дальность полета – более 5 тысяч км, длина самолета – 57,92 м, размах крыла – 64,4 м. Лайнерами управляли пят

Военно-транспортная авиация прекратит эксплуатацию легендарных «Антеев» (Ан-22) – самых больших турбовинтовых самолетов в мире. Об этом сообщил командующий ВТА ВКС России генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов, посещая 12-ю дивизию в Твери.

Военно-транспортная авиация, столица которой в Твери, прекратит эксплуатацию легендарных «Антеев»
Военно-транспортная авиация, столица которой в Твери, прекратит эксплуатацию легендарных «Антеев»

ТАСС цитирует генерала: «Мы находимся в Твери. По сути, это такая столица ВТА неофициальная. Здесь базируется 12-я дивизия, она называется самой тяжелой дивизией в мире. Потому что на вооружении сейчас состоят Ан-124. Самый большой в мире серийно производимый самолет – больше, чем Ан-124 «Руслан», нет. И до этого были легендарные «Антеи», которых в этом году, к сожалению, мы прекращаем эксплуатацию».

«Антей» был разработан конструкторами предприятия «Антонов». Первый полёт Ан-22 совершил 27 февраля 1965 года. В следующем году было бы 60 лет эксплуатации. «Антеи» производили в Советском Союзе до 1979 года. Грузоподъемность самолета – 60 тонн, дальность полета – более 5 тысяч км, длина самолета – 57,92 м, размах крыла – 64,4 м. Лайнерами управляли пять-семь человек. Ан-22 был предназначен для перевозки на большие расстояния тяжелой и крупногабаритной боевой техники и войск, а также для десантирования парашютным и посадочным способом воздушных десантов. Именно на аэродроме в Мигалово базировались последние экземпляры этого самолёта.

Всего было выпущено 67 самолетов Ан-22. «Часть на Украине осталась. У нас было в парке ВТА порядка 60», – сообщил Владимир Бенедиктов.

Фото: Аэродром Мигалово

Теги: Новости Твери, Новости Тверской области, Аэродром Мигалово, Ан-22,