Генератор – один из важнейших узлов автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Со временем он теряет свои параметры и может стать причиной некорректной работы электроустановки.
Посмотрите, какие симптомы указывают на неисправность генератора и как его проверить.
За что отвечает генератор?
Автомобильный генератор, является основным источником электроэнергии в транспортных средствах. Он преобразует механическую энергию работающего двигателя внутреннего сгорания в переменный ток, который затем выпрямляется кремниевыми диодами. Генерируемый таким образом постоянный ток используется для питания всех электронных устройств в автомобиле и зарядки аккумулятора.
Генератор приводится в движение многоручьевым (или клиновым ремнем), передающим крутящий момент от коленчатого вала двигателя. Этот ремень также приводит в действие другие компоненты, например насос гидроусилителя рулевого управления, насос охлаждающей жидкости или компрессор кондиционера. Поэтому важно знать, как проверить работоспособность генератора.
Проверка генератора. Симптомы неисправности.
Первым признаком неисправности генератора является красный значок батареи на приборной панели. Хотя его появление при запуске двигателя является нормальным, через несколько секунд оно должно исчезнуть. Поэтому, если во время движения загорается значок аккумулятора, можно предположить, что аккумулятор автомобиля не заряжается и скоро разрядится. Как можно скорее остановите автомобиль в безопасном месте и проверьте источник проблемы. В противном случае автомобиль может внезапно заглохнуть или потерять мощность.
Неисправности генератора также могут вызывать другие симптомы. Слишком высокое или низкое зарядное напряжение проявляется, например, частым перегоранием лампочек, мерцанием лампочек, «сумасшедшей» электроникой или шумом, доносящимся из-под капота. Многие из этих симптомов могут иметь другой источник, например, поврежденный регулятор напряжения или проскальзывание многоканального ремня, поэтому стоит диагностировать проблему.
Как проверить генератор?
Если у вас часто разряжается аккумулятор или возникла проблема с электроникой, проверка генератора — одно из первых действий, которые вам нужно сделать. Как проверить, правильно ли генератор заряжает аккумулятор и питает электросистему?
Для этого вам понадобится универсальный мультиметр. Просто настройте его для измерения напряжения постоянного тока в диапазоне до 20 В, адаптированного для установок с напряжением 12 В. Поместите черный измерительный щуп на отрицательный полюс батареи, а красный — на положительный полюс. Если аккумулятор не разряжен чрезмерно, перед запуском двигателя прибор должен показать напряжение выше 12 В.
Чтобы правильно проверить генератор, необходимо запустить двигатель. Не меняя настроек счетчика, запустите двигатель и проверьте результаты измерений. Правильное напряжение зарядки должно составлять примерно 14,4 В. Первоначально оно может быть немного выше, так как установка не нагружена никакими приемниками.
Чтобы проверить работу генератора под нагрузкой, подождите около 2 минут и включите устройства с большим потреблением тока — обогрев сидений, обогрев заднего стекла, фонари и вентилятор обдува. После загрузки установки напряжение зарядки аккумулятора упадет, но оно не должно быть ниже 13,5 В. Не менее важно оно не должно колебаться в большом диапазоне (десятые доли В).
Регулятор напряжения поддерживает постоянное напряжение, независимо от нагрузки и частоты вращения двигателя. Однако, если генератор изношен, он может перестать работать должным образом. Тогда потребуется замена или регенерация генератора.
Подписывайтесь на канал и ставьте нравится, чтобы не пропустить новые и полезные статьи. Спасибо! Всем легкой и без аварийной дороги!
