107 участников серии СМП РСКГ Туринг провели на автодроме под Нижним Новгородом 13 динамичных гонок в первые выходные лета. И если в субботу пилоты старались беречь автомобили, то в серии воскресных заездов подарили болельщикам море ярких эмоций.
SMP GT4
В самом мощном зачете суперкаров квалификацию и все гонки выиграл Алексей Несов (SMP Motor Sharks), причем третью он начал с десятого места! Сергей Титаренко (X Motorsport - TEAMGARIS) заработал два «серебра», а в третьей гонке его «добыл» Сергей Столяров из команды YADRO Motorsport. Столяров также отметился на пьедестале в качестве бронзового призера, эту же награду заслужили Ринат Салихов (YADRO Motorsport) и Андрей Гончаров на Toyota Supra.
При этом Столяров стал безоговорочным лидером в зачете джентльмен-драйверов.
SMP TCR RUSSIA
Премьер-класс СМП РСКГ Туринг в этом сезоне радует отсутствием монополии на подиум: сразу шесть пилотов отметились на нем после гонок нижегородского этапа! Победами обменялись Егор Санин, выигравший квалификацию и дебютный заезд, и Захар Слуцкий (TWINS Racing), стартовавший с реверсивного поула в решающей гонке. По серебряной награде забрали Михаил Симонов (ТАИФ Моторспорт) и Александр Смоляр (ЛУКОЙЛ Рейсинг СМП Тим), «бронза» - у Владимира Атоева (ЛУКОЙЛ Рейсинг СМП Тим) и Дмитрия Брагина (ТАИФ Моторспорт).
Правда, последнее еще не решено: в воскресном заезде профессор российского «кольца» на жестком торможении отправил Кирилла Смаля (ЛУКОЙЛ Рейсинг СМП Тим) за пределы трассы. Сам Брагин считает, что виноват соперник, слишком рано начавший замедляться, и спортивные комиссары нижегородского этапа, изучив данные телеметрии и записи со всех камер, с ним согласились. Однако в команде ЛУКОЙЛ Рэйсинг СМП Тим считают иначе, и дело будет рассматривать апелляционный суд, а до тех пор результаты считаются предварительными.
СУПЕР-ПРОДАКШН
К огорчению нижегородских болельщиков, пилоты местной команды на домашнем этапе не блеснули. Лучший результат – у Ивана Овсиенко из Sofit Racing Team, который заработал бронзовую награду в воскресной гонке. Впрочем, после неудачи в первом заезде, когда в него врезался сокомандник Артемий Мельников, это достижение можно считать победой. Особенно при такой конкуренции со стороны пилотов на Ладах, которые разобрали все остальные награды: Владимир Шешенин (LECAR Racing) заработал за этап «золото» и «бронзу», Леонид Панфилов (LADA Sport ROSNEFT) также записал на свой счет победу, тогда как Андрей Петухов (LECAR Racing) и Кирилл Ладыгин (LADA Sport ROSNEFT) стали серебряными призерами гонок.
ТУРИНГ-ЛАЙТ
Субботняя гонка прошла в куда более благоприятных условиях, несмотря на жаркие лучи солнца, чего нельзя сказать о втором дне этапа, когда начал накрапывать дождь, заставив пилотов ошибаться и став инициатором самых драматичных событий: Илья Сидоров в борьбе с Петром Плотниковым развернул соперника и вылетел сам, а на трассу выскочил прямо на траектории Романа Щербакова. Удар – и тут же еще один: в столкнувшиеся машины врезается Алексей Савин! В напряженных заездах комфортнее всех чувствовали себя только те, кто стартовал с первых мест: в субботу от старта до финиша лидировал выступающий при поддержке Минспорта Московской области Андрей Масленников (ЛУКОЙЛ Рейсинг Тим), в воскресенье – Николай Карамышев (Академия ралли). Артем Антонов (Innostage – AG Team) дважды поднимался на вторую ступень пьедестала почета, в компанию призеров также попали Даниил Харашун (RUMOS Racing) и Максим Солдатов (Bragin Racing Team). А нижегородская команда Kuzma's Mother RT, к сожалению, так и не смогла добраться до подиума на родной трассе, хотя во второй гонке были все шансы и Владимир Черевань удерживался некоторое время на 3 позиции.
S1600
Принципиальное соперничество пилотов на корейских автомобилях с поклонниками отечественной техники длилось оба дня. В первой гонке оно закончилось в пользу Николая Калинина (Bragin Racing Team), тогда как Василий Кораблев на гоночной версии кросс-хэтчбека Kia Rio X и Александр Поченков на обычном Kia Rio довольствовались вторым и третьим местами соответственно. В воскресенье получилось наоборот: Николай Калинин стал бронзовым призером, уступив победителю заезда Александру Поченкову и его брату Михаилу.
СПОРТПРОТОТИП CN
24 пилота на автомобилях Шорткат – «русских лотусах» – порадовали зрителей сражением по несколько машин в ряд, рискованными обгонами и разворотами. Даже несмотря на то, что на подиум в обеих гонках поднимались одни и те же спортсмены, их путь к наградам был тернистым. Андрей Громов дважды пересекал финиш на лидирующей позиции, вслед за ним оба раза заканчивали заезды Александр Дударев из DUDAREV Racing и Алексей Хаиров из AIMOL Racing ЦСКА.
Среди пилотов на «Миджетах» победитель картингового турнира «SMP Racing/Газпром – детям» Константин Сугробов, выступающий на Mitjet 2L второй сезон, вновь подтвердил свой уровень, выиграв обе гонки. Илья Сидельников, который дебютировал в профессиональных гонках благодаря прошлогодним успехам в том же проекте, сразу записал в свой актив две «бронзы». Награду серебряного номинала в первой гонке забрал Константин Захаревский, во второй – Мария Тырина, еще одна участница турнира «SMP Racing/Газпром – детям».
В классе Legends 600 Сергей Лапицкий ни разу не оставил соперникам шансов на победу. Юрий Рязанцев дважды поднимался на подиум как обладатель второго и третьего места, на счету Матвея Смирнова – одно «серебро», у Ефима Льва – «бронза».
SMP HISTORIC CUP
В самом «ламповом» зачете серии СМП РСКГ Туринг представлены автомобили двух категорий. При этом лучшие машины категории «Жигули 1600» по скорости могут соперничать с более мощными «Москвичами» и «Жигулями» группы 2000+, что и продемонстрировали оба заезда. Оба раза финиш первым пересекал Владимир Черевань на ВАЗ-2101, форсированном до 200 л.с. А вслед за ним – Андрей Козлов на ВАЗ-2105 более демократичной категории, оставляя позади и соперников по классу, и Владислава Донца на «Москвиче-408ИЭ» класса 2000+.
Записи трансляций всех гонок доступны на платформе ВК Видео.
Полные результаты соревнований и фотогалерея – на сайте серии СМП РСКГ Туринг.