Искусственный интеллект сегодня развивается такими стремительными темпами, что сюжет Терминатора уже не кажется фантастикой. Роботы сегодня пишут песни, рисуют картины, а совсем скоро сядут за руль наших автомобилей.
Давайте немного пофантазируем, как искусственный интеллект может проявить себя в умелых руках конструкторов, и узнаем, применяется ли ИИ в автомобилестроении прямо сейчас.
Электронный помощник
ИИ помогает водителям уже сегодня. Например, в Tesla уже давно научились использовать компьютерное зрение для управления системами автопилота. Автомобиль поможет вам затормозить, если возникнет аварийная ситуация, а в режиме автопилота сам установит допустимую скорость и будет следить за другими участниками движения.
Подобное будет появляться все чаще. Сейчас примитивные системы распознавания знаков устанавливают даже в топовые комплектации бюджетных автомобилей. В будущем ИИ обучат не только читать знаки, но и самостоятельно держать заданную скорость.
Беспилотные автомобили
Это не будущее, а уже настоящее. Автоконцерны сегодня всерьез работают над внедрением автопилота в свои автомобили. Уже сейчас на дорогах можно встретить Теслы, ездящие самостоятельно. Правда, пока это не совсем искусственный интеллект, а скорее алгоритм, который меняется в зависимости от разных сценариев.
Концепты беспилотных автомобилей разрабатывают не только в Кремниевой долине. Наши уже с 2015 года разрабатывают беспилотный транспорт. В Иннополисе, что под Казанью, с тех самых пор обкатывают беспилотные такси Яндекса. Даже КАМАЗ разрабатывает беспилотные грузовики. В феврале 2024 года Минтранс РФ закончил разработку закона о высоко автоматизированных транспортных средствах (ВАТС).
Самоходки будут комплектовать бортовым устройством регистрации событий (Видеорегистратором) и системой, позволяющей экстренно перейти на ручное управление ВАТС. Конечно, нужны будут права и техобслуживание.
Что уже сейчас умеют автомобили
Сегодняшние технологии уже приблизились к понятию искусственного интеллекта. Они суммируют кучу данных и на их основе помогают нам сделать правильное решение.
Например, сканер Лидар, который использует система адаптивного круиз–контроля. С помощью лазера устройство сканирует пространство перед собой и на основе этих данных корректирует скорость и положение автомобиля в потоке.
Система контроля состояния водителя постоянно отслеживает несколько параметров: положение глаз водителя, положение автомобиля в колее и положение руля. Если человек засыпает, одна из переменных меняется, и автомобиль издает сигнал, чтобы предупредить засыпание. Система предлагает остановиться и сделать перерыв.
Итоги
Внедрение ИИ в автомобили, уже не вопрос технологий или морали, а скорее, вопрос времени. В России над концептом автомобилей с автопилотом трудятся уже давно, а сейчас, с приходом продвинутых технологий искусственного интеллекта, ждать остается совсем недолго.
А вы верите в ИИ? Как вы считаете, это очередная ненужная технология или прорыв на уровне изобретения интернета? Давайте обсудим в комментариях.