В одной из предыдущих статей, а именно – в статье про планировку нашего каравана вы могли заметить фото бака для воды то ли на 40, то ли на 45 литров, установленного под т.н. «французской» кроватью в детской.
Как показала практика, для нашей многодетной семьи этого объема хватает в лучшем случае на полдня, после чего мне, как главе семейства, предстоит очередной забег взад-назад с канистрами до ближайшего источника.
Знатно пресытившись такой физкультурой за прошлый сезон (2023), решил к нынешнему поставить бак, значительно более емкий.
Поиски среди специализированных караванерских емкостей, а затем и среди емкостей общего назначения дал наконец-таки результат.
Было решено ставить бак фирмы Полимергрупп Т120 объемом 120 литров.
По всем параметрам – высоте и прочим габаритам – он хорошо «вставал» под кровать.
Так как с водой мы не ездим, а полный бак у нас только на время стоянки, лишние 120 кг. не стали преградой к такой знатной и такой долгожданной модернизации.
Более того, ценник на момент заказа в Я.Маркете был всего ~4,4 тыс. рублей, что не могло не радовать, особенно в сравнении с ценами на емкости известных караванерских фирм.
Монтировать к полу было решено на специальные ремни от креплений для лодочных стационарных топливных баков.
Сказано – сделано.
Заказал бак, крепежные ремни, все штуцеры и гермовводы для кабеля помпы.
Понадобились:
- штуцер на 40 мм для заливного шланга
- штуцер на 10 мм для турбки отвода воздуха из бака
- гермоввод PG11 для кабеля помпы
- труб от помпы было решено пока ввести просто через отверстие
- в процессе монтажа докупил трубку, штуцер-елочку и пару хомутов, чтобы удлинить трубопровод подачи воды.
Из инструмента – шурик и перьевые сверла на:
- 14 мм (для ввода трубки)
- 18 мм (для гермоввода кабеля помпы)
- 30 мм (для слива)
- 45 мм (для заливного штуцера)
- сверло по дереву на 10 – было в хозяйстве, использовалось для отверстия под штуцер для трубки отвода воздуха из бака.
Из прочего:
- фум-лента – мало ли, чего уплотнить
- хомуты – пара больших на 40-60 мм, для заливной трубы
- саморезы 5х35 + шайбы – для прикручивания крепежных ремней
- обжимные клещи + наконечники (из хозяйства) – решил обжать концы кабеля от помпы.
Итак,
Процесс монтажа
Перво-наперво прикинул, как будет стоять бак и где при этом будет располагаться слив.
Также наметил, где будет заливной штуцер: единственным местом виделась верхняя часть боковины с торца.
Отрезками изоленты (больше было нечем) наметил расположение крепежных ремней.
Остальные «дела» решил ввести через наклонную грань выступающего над основными габаритами бака элемента.
Перьевым сверлом на 30 мм просверлил отверстие в днище, в него смонтировал слив, снятый со старого бака, уплотнив резьбу фум-лентой.
Затем сверлом на 45 мм в правой верхней части узкой стороны сделал отверстие для заливного штуцера, смонтировал и его.
Далее сверлом на 14 мм – отверстие для трубки насоса.
Ввел трубку – сидит плотно.
Отверстие на 10 мм для штуцера отвода воздуха и сам штуцер.
Перьевым сверлом на 18 мм просверлил последнее отверстие, предназначенное для монтажа гермоввода кабеля помпы и, собственно, сам гермоввод.
Помпа смотнирована, кабель пропущен через гермоввод, концы кабеля обжаты.
Кстати, пришлось обмотать место ввода изолентой, получилось как будто герметично.
Пришел черед крепежных ремней.
На заранее намеченные места прикрутил каждый из ремней двумя саморезами через шайбу.
А вот и результат.
Далее залезаем под кровать вместе с баком и с помощью гимнастических приемов и такой-то матери подсоединяем кабель насоса, ставим бак на его место крепим ремнями.
Регулируем помпу посредством регулировки длины введенной в бак части синей трубки так, чтобы всас находился как можно ближе к днищу емкости.
Лучше не вышло, потом придумаю или напечатаю на 3D-принтере какой-нибудь «костыль».
Далее подсоединяем все трубки и шланги, соединяем синюю трубку от помпы к вводу трубопровода каравана, завинчиваем крышку бака.
Собственно, всё: монтаж завершен.
К моменту написания данной статьи бак прошел полевые испытания во время постоя в кемпинге «У кремля» в г. Коломна: полного бака хватило на 2,5 дня.
Тестирование продолжается.
А на этом все, что мы хотели поведать вам, дорогие друзья.
Благодарим за внимание!
Другие статьи по технике:
Солнечная система нашего каравана
Выбор и установка накрышного кондиционера
Электрика нашего каравана
Интернет в караване
Наши соцсети: