Tuscany Motor — одна из тех компаний по моддингу автомобилей, которую нельзя игнорировать. Команда называет себя «бесспорным лидером в производстве грузовиков с подъемником по индивидуальному заказу». С благословения Ford, General Motors, Harley-Davidson и других за эти годы выпустила огромное количество модифицированных грузовиков, которые больше нигде не найдете, в мире. В том числе и нечто под названием Ford F-150 Tonka Edition.
Если довелось видеть или водить большие джипы, Тонка наверняка вызовет приятные воспоминания. Некоторое время компания была бесспорным лидером в своей области — производстве игрушечных грузовиков, чтобы очаровать самых маленьких. Конечно, Tonka была мировым брендом. Интересно, связано ли это как-то с тем фактом, что, повзрослев, многие все еще любят и предпочитают грузовики всех форм и размеров.
Пытаясь извлечь выгоду из успеха игрушечного бренда, компания Tuscany еще в середине 2010-х объявила, что выпустит специальную версию могучего Ford F-150 в честь Тонки. Планировалось выпустить около 200 экземпляров специального выпуска, но по тем или иным причинам в итоге было выпущено только 128 из них. Если есть что-то, что позволяет людям мгновенно узнать грузовик Tonka, так это желтый цвет. Именно так в то время красили F-150, что делало грузовики этого семейства, пожалуй, самыми узнаваемыми на дорогах.
Перед нами один из образцов специального F-150, выпущенного около десяти лет назад. Это грузовик номер 45 в серийном производстве. Желтый цвет Tonka сразу выделяет его, поскольку он щедро разбросан по всему кузову, на тормозных суппортах, на некоторых значках, которые можно увидеть повсюду. Как снаружи, так и и внутри, и даже на нагнетателе Shelby, спрятанном под капотом грузовика. Говоря о нагнетателе, эта штука прикреплена к 5,0-литровому двигателю V8 и помогает ему развивать мощность в 700 лошадиных сил. Покраска и установка нагнетателя Shelby — не единственные изменения, внесенные в силовую установку.
Установка оснащена открытым воздухозаборником, высокопоточным фильтром, высокопроизводительным теплообменником и вспомогательным вентилятором охлаждения. Модернизации также подверглись корпус дроссельной заслонки, форсунки и выхлопная система. Она предлагается в виде фурнитуры Borla, настроенной Шелби, с двойными черными наконечниками.
В чистейшем тосканском стиле пикап был оснащен модифицированной системой подвески, впечатляющей благодаря 6-дюймовому лифту и сверхмощным амортизаторам. Визуально говоря, помимо очень бросающегося в глаза цвета кузова, который носит грузовик, F-150 был сделан на шаг дальше от своего стандартного варианта. Это достигается за счет установки сменной решетки радиатора и рамки фар, установки светодиодной световой полосы в передняя панель, а также замена оригинального капота на двухвпускной, выполненный в стиле Тонка.
Мощный желтый цвет сопровождается не менее впечатляющим оттенком черного Тонка. Наиболее заметно это на 20-дюймовых внедорожных дисках Tuscany и вездеходных шинах BF Goodrich, в которые они обуты. Кроме того, на бейджах и эмблемах, украшающих грузовик, на вставке бампера и, прежде всего, на коже сидений внутри. Интерьер грузовика идеально контрастирует с экстерьером, поскольку, кроме желтого логотипа Tonka на ковриках, все остальное выполнено в черном цвете и в различных его вариантах. Здесь F-150 в основном стандартный, но нельзя не восхищаться тем фактом, что он оснащен Apple CarPlay, что тогда было в моде и до сих пор является совершенно новой технологией.
Грузовик Ford F-150 Tonka edition 2016 года, не тот с которым стакиваемся каждый день. В конце концов, их было выпущено очень мало. Тот, на который сейчас смотрите, ожидается, что он уйдет с молотка 12 июля. Аукционному дому Mecum было поручено найти для него нового владельца, и он попытается сделать это во время Летнего специального аукциона во Флориде, который пройдет в Киссимми, Флорида.
Ни аукционист, ни владелец грузовика ничего не говорят о том, сколько они рассчитывают получить за F-150 в этом безумном и редком виде. Однако, похоже, на него имеется нераскрытый резерв. Удалось немного покопаться в истории грузовика, и выяснилось, что изначально он был куплен примерно за 98 000 долларов. Известен лишь один случай, когда его попытались продать, в январе этого года, когда тот же Mecum отправил его с молотка. Тогда было предложение за 52 000 долларов, но оно было отклонено.