Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Ершова Марина

Летим американской авиакомпанией Delta. После 5 часового перелета мне есть, что о ней сказать. Заодно и вы узнаете правду

Ну что ж, если соберётесь лететь в Америку, то начинать придется с американской авиакомпании. В нашем случае, хоть мы и постоянно летаем американской авиацией, но до проверки организационных моментов еще дело не доходило. А всё, что содержит в себе предлог «made in America”, притягивает у нас повышенный интерес. А это значит, что нужно будет обсудить эту тему между нами, россиянами в Дзене. Что же из себя представляет авиакомпания, чем гордится и понравились ли нам американские услуги? Сейчас всё расскажу. Название авиакомпании - Delta. Симпатичный белый самолет, без каких-либо рисунков. Мы купили билеты на эконом (на первый или бизнес-классы мы пока не заработали). Регистрация прошла как по маслу. Принимал нас азиат, который потребовал лишь паспорта (никаких дополнительных вопросов больше не задавал, так как рейс у нас теперь был внутренний). Ничего не спросил про багаж, и не взвешивал нашу ручную кладь (это первый наш опыт перелета внутренними рейсами, так что нам очень понравилось,

Ну что ж, если соберётесь лететь в Америку, то начинать придется с американской авиакомпании. В нашем случае, хоть мы и постоянно летаем американской авиацией, но до проверки организационных моментов еще дело не доходило. А всё, что содержит в себе предлог «made in America”, притягивает у нас повышенный интерес. А это значит, что нужно будет обсудить эту тему между нами, россиянами в Дзене. Что же из себя представляет авиакомпания, чем гордится и понравились ли нам американские услуги? Сейчас всё расскажу.

Название авиакомпании - Delta. Симпатичный белый самолет, без каких-либо рисунков. Мы купили билеты на эконом (на первый или бизнес-классы мы пока не заработали). Регистрация прошла как по маслу. Принимал нас азиат, который потребовал лишь паспорта (никаких дополнительных вопросов больше не задавал, так как рейс у нас теперь был внутренний). Ничего не спросил про багаж, и не взвешивал нашу ручную кладь (это первый наш опыт перелета внутренними рейсами, так что нам очень понравилось, так как разных проверок в таком случае примерно в два раза меньше), а вместо всего этого вручил нам бумажку, которая вроде бы должна быть билетом. Это тонкая бумага со всей необходимой информации о полете. (Первый раз вижу такой скромный подход к печати документа). Такой билет может сразу же помяться. А поход по Дюти-фри, куда я стабильно захожу перед посадкой, чтобы набрызгаться бесплатным парфюмом, и вовсе испортил мой билет. Масляные капли въелись в посадочный лист. Так экономит Америка!

А вот заход на посадку был продуман до мелочей, если все авиакомпании объявляют посадку и пассажиры становятся в одну очередь, которая по итогу проходит очень тесно и медленно, то здесь все иначе. Пассажиров разделили по зонам, и приглашали каждую зону по очереди. Поэтому не было толкучки, все заходили свободно и достаточно быстро. Нам достался просторный салон с тремя посадочными рядами. Стюардессы представляли собой достаточно взрослых людей, ближе к пенсионному возрасту, поэтому о них ничего интересного не расскажу. Жаль, фото симпатичных девушек в красивой авиаформе не будет.

-2

Наш эконом-класс не хуже, чем первый. Просторные места с телевизорами (даже пледы с наушниками выдали, не то, что жадная компания Джетстар). Американцы подошли к вопросу просто прекрасно, так как фильмы закачали самые новые. Российских фильмов, естественно, нет. Сейчас Америка исключает всё, что связано с Россией, и начали они именно с фильмов в самолёте (хотя, кстати, мы впервые нашли перевод мультимедийного меню на русский язык). Поэтому наш выбор выпал на первый попавшийся американский фильм, так как всё равно ничего не понятно.

Наши соседи, в основном американцы, и когда все заняли свои места, многие закрыли окна, и поудобнее расположившись, улеглись в свои кресла, чтобы поспать в пяти часовом полете. Кстати, что самое интересное, все это произошло еще до взлета и никто никого по этому поводу не беспокоил, хотя в других авиакомпаниях стюардессы настоятельно рекомендуют открыть иллюминаторы и поднять кресла. А еще было интересно, что инструкцию по пользованию кислородных масок и спасательных жилетов нам проводили на экранах, а не вживую.

Стюардессы почти сразу начали оказывать все необходимые услуги, и я подметила, что начали они именно с продажи своих товаров. Персонал с тележками начал каждому предлагать товар, но все люди старались игнорировать такое маркетинговое поведение.

-3

А после неудачной продажи, стюардессы вынесли напитки и снеки. К сожалению, кормили только первый класс. Мимо нас то и дело проносили контейнеры с едой. По салону сразу же стали проноситься запахи жирных сосисок и картофельного пюре. Горячую еду разносили вручную, на больших подносах. Первый класс обязательно закрывают большими шторами, но запахи все равно выдавали сами себя, какими конкретно блюдами кормили богачей. Вареные брокколи с салатом из кукурузы и свежего огурца, заправленный майонезом, тоже было просто узнать по аромату. На десерт я успела разглядеть черничные кексы. А для класса-эконом были представлены на выбор только напитки и закуски, что тоже было неплохо, так как с собой у нас была своя еда, к тому же все закуски раздавали абсолютно бесплатно. Кофе, чай, сахар и сухие сливки предлагают без ограничений. Из напитков еще предлагают холодную газировку и пакетированные соки. Наша еда (если можно так назвать) состоит только из снеков, в настоящем американском стиле. Это когда не наешься, но и от голода не умрешь. Миндаль с солью, овсяное печенье с макадамии, чипсы и знаменитые бисквитные печенья в красной упаковке (самая известная паста для тостов со вкусом этих печений). Производство всех снеков - Америка. Стюардессы предлагают свой ассортимент на выбор, но никто из пассажиров даже не задумывается о том, что можно взять все снеки, так как они представляют собой спектр полноценного перекуса. Для начала чипсы и соленые орехи, а потом можно переходить к десерту и скушать сладости. Поэтому, на вопрос стюардесс «что вы будете», смело отвечаю «хочу всё, что у вас там есть». Они сразу же принесут всё, что попросите.

-4

Кстати, пока вы едите снеки, и тут разыгрался настоящий аппетит, на своем личном экране можно выбрать функцию «меню» и заказать полноценный обед, но уже за отдельную плату.

После того, как мы наелись снеками, стюардессы снова ходят по салону с подносами и раздают горячий кофе, сахар и сливки на выбор. Через полтора часа после перекуса, персонал снова достаёт свои телеги со снеками, и тут начинается повторная кормёжка эконом класса. Бесплатно раздают печения и чипсы на выбор, разные напитки, как холодные, так и горячие. И тут главное собрать волю в кулак и не постесняться сказать, что хочется всё и сразу, как сделали и мы, которые теперь вот уже несколько дней доедаем эти снеки и угощаем ими своих друзей в Америке.

-5

По части туалетов, актуального вопроса после всех бесплатных и безграничных напитков: кабинок много, они чистые и узкие. Но свои дела выполнить очень даже возможно. Вот такая щедрая оказалась Дельта, к тому же бюджетная. Американцы очень гордятся своей авиакомпанией, и по всему миру стараются летать только Дельтой. Нам тоже, в принципе, все понравилось.

Пишите в комментариях, что вы хотите больше всего обсудить про Америку.

И можете поддержать наши путешествия финансово:

На карту Тиньков: 5536913806002248

Советую так же посмотреть видео на Ютуб-канале из предыдущих наших путешествий, и обязательно подписывайтесь, там ждут вас все видео, с самого первого дня нашей интересной жизни в путешествиях!