В середине 20-го века завершился очередной 300-летний цикл китайской истории, начавшийся созданием Цинской империи. Поднебесная прошла период расцвета и завершила цикл разрухой, распадом и частичной японской оккупацией. Новый цикл неразрывно связан с подъемом в Китае коммунистического движения, восстановления единства страны и возвращения на лидирующие позиции в мире. 1 октября 1949 года, после изгнания гоминьдановских войск с территории материкового Китая, была провозглашена Китайская Народная республика. Восстановление и развитие Китая в этом цикле основывалось на тесном сотрудничестве с СССР.
Коммунистический Китай заявил о себе в первую очередь как о могучей военной силе. За четыре года НОАК разгромила миллионные армии Чан Кайши, которого поддерживали США и Запад, и вышвырнули его с материка. Затем, в 1950-1953 годах, во время Корейской войны миллион китайских добровольцев при поддержке СССР, серьезно потрепал "войска ООН", в основном американцев.
Но если с сухопутной армией у НОАК все было довольно неплохо, то с флотом наоборот. На сторону коммунистов в конце 40-х годов перешла часть гоминьдановского флота, но этого было крайне недостаточно даже для освобождения Тайваня, где окопались остатки гоминьдановцев. Разработанные командованием НОАК планы десанта опирались на мобилизацию тысяч мелких лодок местных рыбаков. По ряду причин тогда высадка на Тайвань не состоялась.
Первопричиной было прежде всего состояние военного флота. Крейсер «Чунцин» (бывший английский), притопленный под атаками гоминьдановской авиации, восстанавливать было нерационально. В строю было всего 2 эскортных эсминца, 7 корветов и несколько канонерских лодок и патрульных судов, главным образом бывших японских и американских.
Для страны с такой протяженной береговой линией, с экономикой и населением, сконцентрированными на побережье, с зависимостью от международной торговли, это было кардинально мало.
В апреле 1952 года в Москву прибыла делегация во главе с командующим военно-морскими силами Народно-освободительной армии Китая Сяо Цзингуаном. Китайцы хотели большие боевые корабли, эсминцы и крейсера. Однако Советский Союз только начинал восстанавливать свой флот и развивать современное судостроение. Современных кораблей не хватало самим. Вопрос обсуждался на уровне Сталина и Мао.
Переговоры шли очень трудно. Два раза о кораблях по телефону говорили Сталин и Мао, дважды в Москву летал заместитель командующего ВМС НОАК Ло Шуньчу. Китайская сторона была крайне недовольна.
"Советский Союз не только продает нам "мусор", но и просит неоправданно высокую цену за него". -из телеграммы Ло Шуньчу китайскому премьеру Чжоу Эньлаю 12 марта 1953 года.
16 марта в ответной телеграмме Сяо Цзиньгуан назвал предложенные Советским Союзом корабли "металлоломом"
4 июня 1953 года Москва и Пекин подписали соглашение о сотрудничестве в военно-морской области. Согласно соглашения китайским товарищам предлагалось передать четыре эскадренных миноносца проекта 7, четыре подводные лодки, тральщики и торпедные катера. Дополнительно СССР отправил специалистов для обучения, документацию, материалы и оборудование для строительства новых кораблей в Китае, оказал помощь в строительстве современных верфей. Китайцы, конечно, рассчитывали получить самые современные корабли, но им пришлось смириться. Согласно китайским источникам каждый эсминец обошелся КНР в 17 тонн золота. Сталинские наркомы знали толк в коммерции. И никакого волюнтаризма!
Китаю выделили эсминцы «Рекордный», «Решительный», «Резкий» и «Ретивый» из состава Тихоокеанского флота. Все они были заложены в 1936 году в Николаеве на заводе имени А. Марти, а затем секциями перевезены на Дальний Восток. Сборку и достройку кораблей выполняли заводы № 199 в Комсомольске-на-Амуре и № 202 во Владивостоке. В 1941-1942 годах корабли вошли в строй, в 1945 году участвовали войне с Японией в составе 1-го дивизиона эскадренных миноносцев отряда легких сил ТОФ. В 1947-1953 годах входили в состав 5-го военно-морского флота СССР. В 1951-1954 годах эсминцы прошли ремонт и модернизацию по типовому проекту ЦКБ-53 с установкой новых радиолокационных станций и трехногой фок-мачты, модернизацией системы управления огнём и торпедных аппаратов, полной заменой зенитной артиллерии.
«Семёрки» стали этапными кораблями советского флота, основой его в годы Великой Отечественной войны. Из 46 построенных эсминцев проектов 7 и 7У 19 погибли в ходе боевых действий.
Четырем из оставшихся предстояло сыграть ведущую роль в создании флота другой великой страны-Китая. Долгое время китайские «семёрки» были крупнейшими боевыми кораблями НОАК и ее морской «визитной карточкой». В китайской прессе эти корабли получили многочисленные неофициальные названия: «четыре бриллианта», «четыре Кинг-Конга», «четыре небесных стража», «четыре могучих воина» и т. п. На их палубах постигала военно-морскую науку практически вся верхушка флота Поднебесной. Прослужившие в советском флоте более десяти лет корабли еще почти 40 лет служили Китаю. Подтверждением статуса кораблей является использование этих эсминцев в качестве кораблей-музеев. Других «семёрок» до нашего времени не сохранилось.
Помощь СССР кардинально изменила китайский флот. В 1960 году, по западным данным, он состоял из 4 эсминцев, 12 фрегатов, 24 подводных лодок, 4 эскортных кораблей, 27 охотников за ПЛ, 33 тральщиков, 40 канлодок, 125 торпедных катеров, 63 десантных и 300 вспомогательных судов. Личный состав ВМС НОАК-48 тысяч человек, еще 28 тысяч служило в морской пехоте.
- «Аньшань» ( 鞍山, Ānshān) с 20 сентября 1940-«Рекордный», до сентября 1940-«Прыткий». Верфь № 198 (Андре Марти (Южная)), Николаев. Верфь № 202 (Дальзавод), Владивосток. Заводской №С-327. Бортовой номер 201, после модернизации- 101. Заложен 25 сентября 1936. Перезаложен 13 августа 1938. Спущен на воду 6 апреля 1939. Вступил в строй 9 января 1941. Передан КНР 4 октября 1954 года.06 августа 1956 передан в ВМС НОАК, переименован в «Аньшань». В боевом составе до 1986 года. Корабль-музей в Циндао с апреля 1992.
- «Фушунь» (撫順, 抚顺, Fǔshùn) «Резкий». Верфь № 198 (Андре Марти (Южная)), Николаев. Верфь № 202 (Дальзавод), Владивосток.Заводской №С-319. Бортовой номер 202, после модернизации 102. Заложен 15 мая 1936. июль 1938. Спущен на воду 29 апреля 1940. Вступил в строй 1942. Передан КНР 4 октября 1954 года. Вывод из состава флота в 1986. Списан 1989
- «Чанчунь» (長春, Chang Chun) (бывший «Решительный», до 25 августа 1940-«Поспешный» . Верфь № 198 (Андре Марти (Южная)), Николаев. Верфь № 199, Комсомольск-на-Амуре. Бортовой номер после модернизации 103. Заложен август 1936. август 1939. Спущен на воду 30 апреля 1940. Вступил в строй август 1941. Передан КНР 28 июня 1955 года. Музей с 1989-1990
- «Тайюань» (太原, Tai Yuan), ранее «Цзилинь» или «Чи Линь», ранее «Ретивый» . Верфь № 198 (Андре Марти (Южная)), Николаев. Верфь № 199, Комсомольск-на-Амуре. Бортовой номер после модернизации 104. Заложен август 1936. июль 1939. Спущен на воду 27 октября 1937. Вступил в строй октябрь 1941. Передан КНР 28 июня 1955 года. Музей с сентября 1991
Построены 1936-1942. В ВМС НОАК 1954-1992. После модернизации 1970-х годов- Ракетные эсминцы
Водоизмещение 1657 длинных тонн (1690 тонн) или 1900 тонн стандартных, 2040 длинных тонн (2070 тонн) или 2215 тонн полной загрузки. Длина 112,8 м (370 футов). Ширина 10,2 м (33 фута). Осадка 4 м (13 футов), 3,27 среднее, 4,10 максимум
Двигатели- 2 × паровые турбины с редуктором ГТЗА-24, 3 барабанных треугольных котла, 2 × вала, 48 000 л.с. Скорость 32-35 узла. Запас топлива 535 тонн. Дальность 2670 морских миль при скорости 19 узлов или 2720 на 20 узлах. Экипаж 197-205-246 человек
Радиоэлектроника (по западным данным)-Система управления огнём ПУТС"Мина";Радар воздушного поиска «Кросс Бёрд»(«Гюйс-2», аналог британского тип 291); Радар воздушного/наземного поиска High Sieve; Радар поверхностного обзора Square Tie ( «Рангоут» или китайский тип 352); Навигационный радар «Ball End» и «Fin Curve»; Пегас-2М активный гидролокатор
(по нашим данным)- РЛС «Гюйс-1», «Риф-1», «Вымпел-2», гидроакустическая станция «Тамир-5Н»,гирокомпас «Курс-1»
Вооружение-
4 x 1 - 130мм/51 Б-13, 4 x 2 - 37мм/70 В-11, 2 x 3 - 533 мм ТТ ТА 39-Ю (6 торпед 53-38), 2 бомбомета БМБ-1, два кормовых бомбосбрасывателя; 48 больших и 32 малых ГБ, 60 мин КБ-3 или обр. 1908 г.
(после модернизации 1971-1974 )- 2 × 2 пусковые установки «Шанъю-1» или HY-2 SSM ( по другим данным ПКР (с 1971 г.) SY-1/2, ПКР (с 1974 г.) HY-2 , 4 × 130 мм (5 дюймов)/50 орудий, 4 × спаренных 37-мм (1,5 дюйма) орудия, 2 бомбомета, 60 мин
Единственное заметное внешнее отличие между кораблями: на «Резком» и «Решительном» у козырьков щитов 1-го и 4-го 130-мм орудий имелись рёбра жёсткости, а на «Рекордном» и «Ретивом» их не было.
Модернизации
1971-1974 гг- все: сняты 2 х 3 - 533 ТТ, РЛС "Гюйс-1", "Риф-1", "Вымпел-2", гидроакустика "Тамир-5Н"; установлены 2 х 2 ПУ ПКР HY-2 (4 HY-2), РЛС тип 352, тип 517, РЛС «Рангоут», «Decca-707», гидролокатор Пегас-2М
Передача эсминцев происходила в два этапа. Первым китайцам был передан «Рекордный». 13 октября 1954 года отряд кораблей Тихоокеанского флота (два эсминца, две подлодки и два тральщика) вышел из Владивостока в Циндао. На каждом корабле было два экипажа, советский и китайский. На переходе китайские моряки под контролем советских работали с приборами и механизмами, провели учебные стрельбы. 14 октября 1954 года «Рекордный» и «Резкий» приняли китайские экипажи. 25 октября отряд прибыл в порт Циндао, а 26 октября были подписаны акты о передаче кораблей. Эсминцы получили новые названия в честь промышленных городов региона Дунбэй (Маньчжурии): «Рекордный» стал «Аньшанем», «Резкий» «Фушунем».
Вторая пара эсминцев была передана Китаю 28 июня 1955 года. «Решительный» переименовали в «Чанчунь», а «Ретивый» в «Цзилинь» ( позже «Тайюань» ).
Официально из списков ВМФ СССР эсминцы исключили позже: «Решительный» и «Ретивый» – 14 января, а «Рекордный» и «Резкий» – 6 июля 1955 года.
Эсминцы несли службу в НОАК почти три десятилетия, пока не появилась смена, современные эсминцы, построенные уже на китайских верфях. Хотя в боевых действиях им не довелось участвовать, но ряд крупных учений они прошли.
В сентябре-ноябре 1955 года «Аньшань» и «Фушунь» приняли участие в учениях по отражению морского десанта на Ляодунском полуострове. В 1959 «Аньшань» и «Чанчунь» в совместных с сухопутной армией учениях отработали десантную операцию и из 130-мм орудий обстреляли старые японские береговые укрепления. Всего за 6 минут 130 мм снаряды перемолотили метровые бетонные стены бункера в крошку. Всего на учениях эсминцы израсходовали 197 снарядов
В сентябре 1970 года эсминцы приняли участие в масштабных учениях, Шэньянского военного округа с отработкой взаимодействия флота, авиации и сухопутных частей НОАК.
«Аньшань»14 августа 1957 года и 4 июня 1962 года посещал глава Госсовета КНР Чжоу Эньлай. Были на борту эсминца и другие лидеры КНР- Дэн Сяопин, Лю Шаоци, маршал Пэн Дэхуай, главком ВМС Сяо Цзингуан и много кто еще. И 9 высокопоставленных иностранных делегаций.
Долгие годы этот эсминец был флагманом ВМС НОАК .
19 мая 1980 года с эсминца «Аньшань» в сопровождении четырёх противолодочных кораблей в ходе траурной церемонии был развеян прах одного из руководителей компартии Китая и председателя КНР в 1959—1968 годах Лю Шаоци. Скончался он еще во время Культурной революции, в 1969 году в тюрьме и в опале, но после прихода к власти Дэн Сяопина его реабилитировали и исполнили последнюю волю-прах был развеян над морем около Циндао.
«Аньшань» в августе 1965 во время мощного тайфуна спас терпящее бедствие северокорейское рыболовное судно, а в мае-июле 1977 вместе с «Фушунем» участвовал в экспедиции за сокровищами на морском дне (сопровождение и охрана). Китайцы пытались найти золото и алмазы на 5-10 миллиардов долларов, которые якобы в 1945 году японцы пытались вывезти на транспорте «Ава Мару». Транспорт был потоплен в Тайваньском проливе. Однако три года поисков, потраченные 100 миллионов долларов, 10 тысяч погружений водолазов и 10 тысяч кубометров поднятого ила закончились ничем, ценностей не нашли. Да и не могли найти, как показало более позднее расследование, на борту были только чугун и каучук.
В апреле 1962 года эсминцы «Аньшань», «Чанчунь» и «Тайюань» провели первую масштабную операцию за пределами территориальных вод КНР.
Американский эсминец De Haven (DD-727) класса Allen M. Sumner тогда проводил первое патрулирование DESOTO ( De Haven Special Operations off Tsingta O ). Его оснастили специальным комплектом для сбора разведывательной информации в враждебных водах. Хотя КНР официально объявила своими территориальными водами зону в 12 миль и от побережья и от островов, американцы соблюдали только 10 мильную зону от "территории, контролируемой китайскими коммунистами".
Перед этим патрулем были поставлены три цели: 1. установить и поддерживать присутствие Седьмого флота США в международных водах у побережья Китая,2. служить раздражителем для китайских коммунистов в период холодной войны, 3. собрать как можно больше разведывательной информации во время патрулирования.
Первый патруль состоялся с 14 по 20 апреля 1962 года и за эти 7 дней китайские коммунисты трижды выносили «серьезные предупреждения» «Де Хейвену» за нарушение границы. Американцы тогда собрали рекордное количество разведданных.
Китайские эсминцы сопровождали нарушителя вплоть до японской базы в Сасэбо, ставили помехи и пытались воспрепятствовать сбору информации.
В конце сентября-начале октября 1963 года ситуация повторилась. На этот раз нарушителем был эсминец USS Blue (DD-744). «Аньшань» вместе с «Фушунем» контролировали американца, передавали "тысяча первое" китайское предупреждения о недопустимости нарушения морской границы и даже производили предупредительные выстрелы боевыми снарядами
К началу 70-х годов китайский флот стал еще многочисленнее, но конфликт с СССР консервировал его техническую отсталость. На 1972 год, по данным западных источников, ВМС НОАК имели 42 подлодки, все те же 4 эсминца, 9 эскортных эсминцев, 11 эскортных кораблей, 17 ракетных катеров, 20 охотников за ПЛ, 315 артиллерийских и 200 торпедных катеров, 22 корабля прибрежной и речной обороны, 27 тральщиков,54 десантных и 33 вспомогательных судна, 375 различных кораблей и катеров. Классический "москитный флот".
Современные флоты активно пополнялись ракетными крейсерами, эсминцами и фрегатами, а Китай тогда не имел таких возможностей. Было принято компромиссное решение, перевооружить имеющиеся 4 эсминца на ракетное вооружение. Проект модернизации № 6607 предусматривал замену торпедных аппаратов эсминцев на пусковые установки крылатых противокорабельных ракет SY-1.
Параллельно менялись котлы и устанавливалась более современное электронное оборудование. Полное водоизмещение корабля в результате увеличивалось до 2 681 тонн, а максимальная скорость снижалась до 34 узлов.
До разрыва с СССР Китай успел получить противокорабельные ракеты П-15 «Термит», но налаживание их производства в Китае сопровождалось значительными трудностями. На авиазаводе в Наньчане выпускали нелицензионную копию- SY-1 («Шанъёу-1»), но результат не радовал, надежность была низкой, а системе самонаведения создавали помехи корабельные РЛС.
SY-1 -масса 2 095 кг, длина 6,55 м, размах крыла 2,41 м, ЖРД и пороховой ускоритель, дозвуковую скорость и дальность полёта 42 км. Система наведения – инерциальная плюс радиолокационная или инфракрасная ГСН. Мощная кумулятивно-фугасная БЧ массой 510 кг. Расчётная вероятность попадания – 70 %.
Уже в 70-х на основе SY-1 были созданы улучшенные версии ПКР- HY-1 и HY-2 («Хайин» – «Морской орёл»). У них увеличилась дальность (за счет дополнительных баков), появилась новая помехозащищенная ГСН, был усовершенствован радиолокационный высотомер.
Первым модернизацию на судостроительном заводе в Даляне прошел «Фушунь», работы были закончены в 1971 году. «Аньшань» прошел модернизацию с марта по октябрь 1974 года. По другим данным первым модернизацию прошел все-таки «Аньшань», а в 1974 году на нем были размещены новые ракеты HY-2 вместо SY-1. Пусковая установка для обеих ракет одна и та же.
Эсминцы получили по четыре пусковых установки ПКР HY-2 («Хайин-2», экспортное обозначение C-201, по классификации НАТО Silkworm). Это была удлинённая версия ПКР HY-1.
масса 3000 кг; длина 7,36 м; диаметр 0,76 м; дальность полёта 100 км; скорость ~0,9 М; высота полёта 100–300 м.
«Семерки» защищали морские рубежи КНР, пока их не сменили 17 построенных в Китае в 1971-1993 годах эсминцев проекта 51 (почти полная копия советских эскадренных миноносцев проекта 41), тоже вооруженные ракетами «Хайин». Утратив статус самых мощных кораблей флота, "старички" продолжали "тащить службу", «Аньшань», например, только под китайским флагом прошел более 200 тысяч миль.
«Аньшань» за время службы в КНР сменил 15 командиров, это была настоящая кузница кадров китайского флота. Интересно, что первый китайский командир эсминца-подполковник Су Цзюнь был отцом последнего перед списанием командира корабля-Су Хайиня.
«Фушунь» (№ 102) был исключён из состава флота в 1989 году, сдан на слом и разобран на судоремонтном заводе в провинции Цзен Су. «Чанчунь» (№ 103) списали в 1990, «Тайюань» (№ 104) в 1991, а бывший флагман, «Аньшань», исключили из списков только 24 апреля 1992 года. С учетом советского прошлого, корабли прослужили полвека!
Три из четырех заслуженных кораблей до сих пор на плаву. «Аньшань» стоит в Морском музее ВМС НОАК в Циндао, «Тайюань» с 19 сентября 1991 года передан городу Далянь как учебный корабль для военно-морского института, сейчас это музей и плавучая гостиница в Даляне, а «Чанчунь» был куплен городом Рушань (Жушань), провинция Шандун, в августе 1990 года для использования его в качестве корабля-музея, но по последним данным до ремонта дела не дошло и корабль ржавеет на стоянке.
Anshan в качестве корабля-музея в Циндао
Tai Yuan в качестве корабля-музея в Дальнем
Память о китайских "семерках" сохраняется и в виртуальном мире.
В «Мире кораблей» Anshan — это премиум эсминец VI уровня под паназиатским флагом.
С 2021 года воды Мирового океана бороздит эскадренный миноносец УРО «Аньшань» (бортовой номер 103) проекта 055, достойный наследник славного имени.
Китай не только сохранил советские "семерки" физически, но и продемонстрировал их потенциал. У нас их часто критикуют за слабость конструкции. Действительно, для Северного Ледовитого океана требуется более прочный корпус. Но у китайцев, в тоже очень не простом и не таком уж Тихом океане, они прослужили дополнительно еще 30 лет и успешно пережили ракетную модернизацию. Весомый аргумент!
➤Теперь и телеграмм-канал !
➤ Канал в MAX !
систематизированный каталог статей канала-по ссылкам:
Флоты мира 1860-1945. Справочник
Флоты холодной войны. 1946-1991. Справочник
Флоты однополярного мира. 1991-2036. Справочник
Фото и иллюстрации взяты из открытых источников и принадлежат их авторам