Испытав эстетическое удовольствие от пребывания в терминале С , аэропорта Шереметьево, пройдя все возможные контроли, вышла в зону вылета, где находится Duty Free. Бегло равнодушно посмотрела на санкционные товары, а чего мне к ним присматриваться, я лечу в Нью-Йорк. И вот, на высоком эмоциональном уровне, преисполненная любопытством и ожиданиями, вхожу в самолёт катарской авиакомпании. До этого летала исключительно самолётами Аэрофлота, интересно сравнить с катарскими.
Прочитала, что Qatar Airways — крупнейшая авиакомпания мира, семь раз завоевавшая главный приз на World Airline Awards. Это вам, как не крути, мировой опрос пассажиров о качестве сервиса авиакомпаний. Представляю как тысячам, десяткам, а может и сотням тысяч пассажиров различных авиакомпаний предложено оценить пакет предоставляемых услуг.
Что входит в тот пакет? Вам тоже интересно? Тогда докладываю: сайт авиакомпании с изложенной на нём информацией; удобство онлайн-бронирования билетов; получение посадочного талона по интернету и другие онлайн-услуги.
В 2023 Qatar Airways заняла 2 место, уступив Singapore Airlines (SGX: SIAL) — национальной авиакомпания Сингапура. Надеюсь, что в 2024 году, они вернут первенство. А то ишшш, национальная авиакомпания Сингапура. Я отдаю свой голос, за катарские авиакомпании.
Во время полёта проводила сравнительный анализ авиакомпаний "Аэрофлот" и "Qatar Airways". Я ещё когда в самолёт входила, готова была отдать пальму первенства "Qatar Airways". Так на меня повлияли достижения данной авиакомпании. Это с одной стороны. С другой, есть у жителей РФ привычка ругать своё отечественное и восхищаться заморским, импортным и фирменным. Не знаю, чего я ждала, то ли восточных танцев, то ли аквариума с рыбками на потолке. Ни чего такого не было. Только приветливые стюардессы, просторный салон, с удобными креслами и достаточным пространством для ног. Подобный сервис традиционен и для российских авиакомпаний, которые летали на длительные расстояния. И даже еда была похожа. Та же курица с рисом. Правда, на катарских авиалиниях, это называется кари. Но как курицу с рисом не назови, так она курицей и останется.
Мой вывод: ничем авиакомпания Аэрофлот не проигрывала восточной знаменитости. Единственно, наши бортпроводницы суровые и строгие, в отличие от катарских. Но нам к суровым официальным лицам не привыкать, так даже спокойнее.
До Дохи из Москвы летели исключительно граждане РФ. Так мне показалось. Настроение у всех было, практически праздничное. Ну а как по другому, люди летели отдыхать. Весь полёт обменивались информацией, кто куда летит из Дохи. Это же крупнейший хаб, в него прилетают со всех точек земного шара и разлетаются туда же.
Летели во Вьетнам, Индию, Шри-Ланку, Таиланд и т.д. Это те, кто хотел понежить тельце на берегу Индийского океана. Несколько человек направлялись в Катар, там их должны встретить и отвезти на побережье Персидского залива в шикарный отель, в Катаре других просто нет. Кроме морского отдыха у них запланированы экскурсии по пустыне и по Дохе. Трепещи Турция, российские туристы осваивают берег Персидского залива.
Я летела в Нью-Йорк, соседка в Бостон, а вперед парочка в Лос-Анджелес. Мы немного завидовали тем, кто уже прилетел, сейчас выйдет из самолёта, прыгнет в трансфер и умчится навстречу новым эмоциям и приключениям. Они уже прилетели, а нам ещё предстояло пересесть на другой самолет и лететь, кому 10, кому 13, а мне ажжж 15 часов.
Но я не особо расстраивалась, планировала посмотреть аэропорт Хамад в Дохе и его достопримечательности, размять ноги и вперёд. Меня ждёт Нью-Йорк.