Найти в Дзене
AutoDI
19 подписчиков

КАК СОХРАНИТЬ РЕСУРС И ИМЕТЬ ГОНОЧНЫЙ АВТО? СИСТЕМА VVT-I

1
1 мин
VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) — это система изменения фаз газораспределения, которая используется в современных двигателях внутреннего сгорания. Она позволяет оптимизировать работу двигателя на разных режимах работы, что приводит к улучшению его производительности, экономичности и экологичности. Как работает система VVT-i Система VVT-i состоит из нескольких основных компонентов: Распределительный вал имеет два ряда кулачков: один ряд для впускных клапанов, другой ряд для выпускных клапанов. Кулачки имеют переменную форму, то есть их профиль может изменяться в зависимости от режима работы двигателя. Это позволяет регулировать момент открытия и закрытия клапанов, а также продолжительность их открытия. Гидравлический механизм управляет фазами газораспределения с помощью масла, которое подается под давлением к распределительному валу. Масло воздействует на гидроцилиндры, которые перемещают распределительный вал в нужном направлении. Электронный блок управления двигателе

VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) — это система изменения фаз газораспределения, которая используется в современных двигателях внутреннего сгорания. Она позволяет оптимизировать работу двигателя на разных режимах работы, что приводит к улучшению его производительности, экономичности и экологичности.

Источник: https://biznakenya.com/understanding-dual-vvti-cars/
Источник: https://biznakenya.com/understanding-dual-vvti-cars/

Как работает система VVT-i

Система VVT-i состоит из нескольких основных компонентов:

  • Распределительный вал с кулачками переменной формы;
  • Гидравлический механизм управления фазами газораспределения;
  • Электронный блок управления двигателем (ECU).

Распределительный вал имеет два ряда кулачков: один ряд для впускных клапанов, другой ряд для выпускных клапанов. Кулачки имеют переменную форму, то есть их профиль может изменяться в зависимости от режима работы двигателя. Это позволяет регулировать момент открытия и закрытия клапанов, а также продолжительность их открытия.

Гидравлический механизм управляет фазами газораспределения с помощью масла, которое подается под давлением к распределительному валу. Масло воздействует на гидроцилиндры, которые перемещают распределительный вал в нужном направлении. Электронный блок управления двигателем контролирует работу гидравлического механизма и регулирует фазы газораспределения в соответствии с запрограммированными параметрами.

Источник:https://corollafan.ru/obsluzhivanie/chto-takoe-klapan-vvti-na-toyota-princip-i-rezhim-r.html
Источник:https://corollafan.ru/obsluzhivanie/chto-takoe-klapan-vvti-na-toyota-princip-i-rezhim-r.html

Преимущества системы VVT-i

Использование системы VVT-i позволяет достичь следующих преимуществ:

  1. Улучшение производительности двигателя: Система VVT-i обеспечивает оптимальное наполнение цилиндров воздухом и топливом, что приводит к повышению мощности и крутящего момента двигателя.
  2. Экономия топлива: Благодаря более эффективному использованию энергии топлива, система VVT-i способствует снижению расхода топлива.
  3. Снижение выбросов вредных веществ: Оптимизация работы двигателя приводит к уменьшению выбросов углекислого газа, оксидов азота и других вредных веществ.
  4. Повышение надежности двигателя: Система VVT-i снижает нагрузку на детали двигателя, что увеличивает их срок службы.
  5. Адаптация к различным условиям эксплуатации: Электронный блок управления двигателем может автоматически регулировать фазы газораспределения в зависимости от температуры, нагрузки и других параметров.
Источник: https://car-fanatic.ru/sistema-izmeneniya-faz-gazoraspredelenya-vvt-prostymi-slovami/
Источник: https://car-fanatic.ru/sistema-izmeneniya-faz-gazoraspredelenya-vvt-prostymi-slovami/

В заключение можно сказать, что система VVT-i является важным компонентом современных двигателей внутреннего сгорания, который позволяет им работать более эффективно, экономично и экологически безопасно.