Построенный в 1908 году Обуховский путепровод через проходящую по улице Грибакиных Октябрьскую железную дорогу будет снесён. Демонтаж одного из самых старых сооружений подобного рода в Петербурге (до постройки КАД оно было единственной автомобильной связью Обухово и Троицкого поля), связан с постройкой Высокоскоростной железнодорожной магистрали между двумя столицами.
О сносе дореволюционного путепровода стало известно из ответа вице-губернатора Николая Линченко на запрос главы МО № 72 Павла Швеца. Копию документа он опубликовал в своём Telegram-канале накануне.
«Проектной документацией в связи с невозможностью проведения работ по реконструкции, предусмотрен демонтаж Обуховского путепровода», – говорится в ответе вице-губернатора, указавшего, что решение о демонтаже было принято из-за невозможности провести работы по реконструкции объекта, к слову, никогда не реставрировавшегося.
Снос путепровода уже предусмотрен в проектной документации и необходим для строительства дополнительных путей на участке от Московского вокзала до технической станции Обухово-2, которую предстоит построить в ходе создания ВСМ, добавил Николай Линченко, отметив, что сносить сооружение будут силами ОАО «РЖД». Сроки работ пока неизвестны.
Также, ссылаясь на данные «Ленгипротранса», вице-губернатор обещал, что в случае демонтажа путепровода транспортное обслуживание расположенных в районе Обухово гаражей планируется обеспечить по переезду станции Санкт-Петербург – Сортировочный – Московский через улицу Грибакиных.
«Он предусматривает подключение территории ко 2-му Рыбацкому проезду (в перспективе к съездам планируемого путепровода в створе ул. Юннатов)», – заключил Николай Линченко. Сроки реализации будущего проекта обозначены 2029-2033 годами.
Ранее губернатор Петербурга Александр Беглов показал рендеры терминала ВСМ и фото будущего скоростного поезда. По словам градоначальника, строительство нового терминала синхронизируют с работами по созданию вестибюля станции метро «Лиговский проспект-2».