Вице-премьер Правительства РФ, полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев провёл заседание Президиума Госкомиссии по вопросам развития Арктики. В рамках встречи обсуждались корректировки планов соцразвития центров экономического роста в арктических регионах на 2024 год, создание арктических аварийно-спасательных центров и обязательства по грузопотоку на Севморпути.
В ходе вступительной речи Трутнев отметил, что механизм президентской субсидии, работающий на Дальнем Востоке, распространили на Арктику в 2022 году. На развитие арктических центров экономического роста выделено 9,2 млрд рублей из федерального бюджета на 2022-2026 годы. Введены в эксплуатацию семь ФАПов, амбулатория, хоккейный корт, центр культуры и досуга и две дороги, проведён капремонт объектов. Реализован план развития инфраструктуры в девяти ЗАТО Мурманской области.
Одной из тем заседания стало перераспределение средств единой субсидии на 2024-2026 годы. Изменения связаны с поручением Президента, увеличением финансирования регионов и экономией средств.
«Считаю необходимым отметить, что глава государства поддержал инициативу по развитию опорных населённых пунктов и городов Арктики. По сути, это распространение работы по созданию мастер-планов развития городов, которая реализуется на Дальнем Востоке, на АЗРФ. До 1 октября 2024 года комплексные планы будут утверждены», — сказал вице-премьер.
Важным вопросом, стоявшим на повестке, было создание арктических аварийно-спасательных центров, которые будут включать подразделения МЧС, ФМБА и Морпасслужбы. МЧС планирует открыть четыре таких центра в Певеке, Тикси, Диксоне и Сабетте, а также учредить семь авиационно-спасательных звеньев в Архангельске, Мурманске, Сабетте, Диксоне, Тикси, Певеке и Анадыре.
«Безопасность судоходства напрямую связана с выполнением поручения Президента России по увеличению грузооборота», — подчеркнул Трутнев.
Также на заседании обсуждались обязательства компаний по грузопотоку на Севморпути: в 2022 году были заключены трёхсторонние соглашения между Минвостокразвития России, ГК «Росатом» и шестью крупными грузоотправителями. Отдельный акцент был сделан на координации сотрудничества с зарубежными научно-исследовательскими организациями в Арктике в соответствии с интересами России.