Есть тут водители? Категорически приветствую, коллеги!
Сразу начну с острого риторического вопроса "Доколе!?", "Ну, сколько ещё это будет продолжаться?!"...
Это я про ощущение:
когда едешь 90-100 км/ч по трассе с несколькими полосами движения; слева металлический разделитель от встречки отделяет, справа - высоченный забор; дорога свободная и вполне позволяет дальше двигаться со скоростью 90 км/ч; но вдруг навигатор предательски говорит "впереди камера на 50", а спустя пару дней ещё и штраф приходит с этой камеры.
"Ах ты поганец эдакий, ехал 73 км/ч по трассе!" - будто бы говорит такое постановление. - "Вот тебе штраф 500 рублей и радуйся, что можешь оплатить со скидкой только половину".
И глядя на это безобразие, каждый раз в голове крутится "А зачем там эта камера и ограничение?!"
У меня это ощущение постоянно присутствует, ведь ездить приходится довольно часто - обычно 30-40 тысяч км за год проезжаю. Потому и бессмысленные камеры встречаются регулярно.
А вот штрафы мне приходят редко. За прошедший год у меня один-единственный штраф; с камеры, 73 км/ч по трассе М-5 "УРАЛ".
Буде смеяться, но для меня штраф за нарушение ПДД это событие. Потому не смог удержаться, рассмотрел штрафосодержащую бумажулю со всех сторон.
Где и что я мог нарушить? А, вот же место установки камеры:
Республика Мордовия, ФАД "М-5 "УРАЛ", с. Зарубкино, 457 км. + 350 м. Даже координаты указаны: 53.969287, 43.002920.
Ладно, с местом установки камеры разобрались. Но зачем там камера? С чего это она там стоит и нарушения фиксирует?
Иду на сайт ГИБДД в раздел "Места размещения технических средств автоматической фотовидеофиксации" - нет там этой камеры.
Вот в соседнем с. Каргал есть камера "АТОМ ИС", а в с. Зарубкино нет камер, ни одной. А штраф есть с этой камеры, которой нет.
Кому прикажете верить: Реестру ГИБДД на сайте или ЦАФАПу ГИБДД Мордовии, который мне штраф выписал? Кто-то ведь из них врёт про эту камеру.
Как в такое поверить! Разве может доблестная Госавтоинспекция врать?!
Нет, наверное это я ошибся, не туда взглянул, координаты перепутал. Хотя... мой штраф зафиксировала камера "Кордон.Про", а в соседнем селе стоит камера "АТОМ ИС". И во всей округе, судя по данным реестра нет камер "Кордон.Про", только "Атомы"
Шальная, значит, залётная какая-то камера. Ходит себе бродит по округе. Где захочет остановится - станет вдруг стационарной и давай нарушения фиксировать. Ни с кем не согласовывает, разрешения не спрашивает, ходит-бродит себе камера. И никто её не контролирует, и никому до неё дела нет.
Вольно шатающихся камер нынче полно
Ладно. Мы же взрослые люди. Понимаем, что до сих пор практически отсутствуют четкие обязательные требования к установке камер автоматической фиксации нарушений ПДД. Реестр мест размещения средств автоматической фотофиксации до сих пор носит рекомендательный характер.
До сих пор региональным властям ничего не мешает размещать дорожные камеры в тех местах, где они будут выписывать больше штрафов, а не там, где они нужны.
И никого до сих пор не смущает, что какая-нибудь "стационарная" камера бродит по округе, фиксируя нарушения в автоматическом режиме.
НО это пока. По идее с 1 сентября 2024 года всё должно измениться
С 1 сентября 2024 года должен вступить в силу Федеральный закон от 29.05.2023 N 197-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" и статью 3 Федерального закона "О Государственной компании "Российские автомобильные дороги" и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"
Этот закон устанавливает требования к камерам для фиксации нарушений правил дорожного движения.
Водителям очень советую почитать этот закон. Есть надежда, что ситуация с блуждающими камерами пойдет на поправку.
Процитирую каких-то экспертов из Российской газеты:
... камера, не отвечающая новым требованиям, будет отключена.
А у региональных властей вообще возникнут проблемы, поскольку, по предварительным подсчетам, придется отключить половину камер.
Только вдумайтесь. Половину камер придется отключить. То есть половина камер не соответствует требованиям. Половина (!) не соответствует.
Впрочем, доживем до сентября - увидим, как оно будет.
А пока отсутствие той или иной камеры в Реестре мест размещения средств автоматической фиксации означает лишь отсутствие у ГИБДД (ГАИ) сведений об этой камере.
И до сих пор это считается нормой, ведь пока дорожные камеры не имеют никакого отношения к безопасности дорожного движения, то и Госавтоинспекции до них дела быть не должно никакого. В действующем законодательстве дорожные камеры - это предмет концессионных соглашений, воля хозяйствующих субъектов, полномочия владельцев автомобильных дорог.
В свое время начальник Госавтоинспекции Михаил Черников весьма дипломатично, но доходчиво ответил на вопрос "Кто расставляет камеры на дорогах?":
Определение мест их (камер) размещения отнесено к полномочиям владельцев автомобильных дорог – исполнительных органов государственной власти, местной администрации (исполнительно-распорядительный орган муниципального образования), физических или юридических лиц, владеющих автомобильными дорогами на вещном праве в соответствии с законодательством Российской Федерации, а также Государственной компании «Российские автомобильные дороги» – в отношении автомобильных дорог, переданных ей в доверительное управление.
То есть до сих пор кто угодно и где угодно может вешать и ставить камеры, собирая штрафы без какого-либо согласования с ГИБДД. При этом у ГИБДД сведений об этих камерах меньше чем у навигатора.
П.С. Обжаловать этот штраф мне было лень. Мордовия далековато от Москвы. Но вот в сентябре, как только закон заработает, непременно туда съезжу и проверю эту камеру: отключат её или оставят. С той же скоростью проеду - 73 км/ч.
Подписывайтесь на канал, если еще не подписаны
Подписывайтесь на канал в Телеграме, чтобы не пропускать заметки
Найти меня можно на сайте: buro26.ru, если понадоблюсь
