Автомобильный рынок России переживает в настоящее время не лучшие времена. В последние несколько лет подорожали существенно не только новые машины, но и подержанные. Владельцы, продают свои автомобили, как правило, существенно дороже, чем они их покупали когда-то новыми в автосалоне. Причём речь идёт не только о свежих автомобилях, но и об автомобилях которым уже 10 и более лет. Но продавцов подержанных автомобилей можно понять, ведь продав свою машину, нужно, что-то купить взамен, ну а цены на новые автомобили в России буквально улетели в космос.
Вместе с ростом цен, у многих автомобилистов снизились критерии к покупаемым автомобилям. Многие теперь готовы купить машину более низкого класса, так как на автомобиль более высокого класса, теперь попросту нет денег. Часть автомобилистов, стали рассматривать к покупке автомобили более старого возраста и на большем пробеге.
Если лет 10 назад, у многих автомобилистов, при покупке подержанного автомобиля, было основным критерием, при выборе, пробег до 100 тыс.км., количество владельцев не более двух, без ДТП. Теперь автомобилисты охотно покупают автомобили с пробегом за 200 тыс.км., после незначительных ДТП и после 3-4-5 и более хозяев.
По данным "Автотеки" количество запросов на автомобили, с большими пробегами и с множеством владельцев, в 2024 году выросло на 15,85%. Автомобилисты охотно покупают как старые Лады (Семёрки, Десятки, Приоры, Калины), так и иномарки (Лансеры, Нексии, Фокусы и прочие).
И далеко не от хорошей жизни автомобилисты снизили критерии, при выборе автомобиля. Автомобилисты берут то, на что хватает им денег. Многие и рады бы взять новую или свежую машину, на небольшом пробеге, но берут ту, на которую хватает денег.
В заключение, главное при покупке подержанного автомобиля всё досконально проверять, а не верить продавцу на слово, ведь можно купить за равные деньги или хороший обслуженный автомобиль и просто ездить или же автохлам и вкладывать в него деньги с первых дней.