Привет, друзья! Наша компания богата талантливым людьми. И сегодня мы расскажем об одном из них. Это Лимаренко Кирилл - управляющий магазином в городе Брянске. Как оказалось, Кирилл хорошо разбирается не только в автомобильной сфере, но и в области авиации. Кирилл настоящий пилот! Мы узнали подробности о его увлечении, о том, как оно появилось, и какими качествами нужно обладать для него.
«По окончанию 5-го класса мне захотелось попробовать что-то неизвестное для себя. И я принял решение пойти учиться в кадетский корпус в г. Дятьково Брянской области. Еле уговорил родителей подать туда документы! В последствии данное решение сильно расширило мой кругозор и очень положительно повлияло на воспитание и привычки. Я и сейчас в работе использую принцип «сказано-сделано». Когда руководитель ставит задачу, ищу пути выполнения, а не отговорки.
В кадетском корпусе теоретическая часть лётной подготовки была обязательной для всех учеников, а вот практическая только для тех, кто был очень заинтересован в этом. Проходила она на аэродроме ДОСААФ в п. Бордовичи Брянской области.
Считаю, что для того, чтобы стать пилотом прежде всего нужны большое желание и усердие. Например, занятия в кадетском корпусе заканчивались поздно, в 7-8 вечера, и большинство парней выбирали вместо того, чтобы пойти на теоретические занятия по лётной подготовке, лечь спать. Мне же летать нравилось на столько, что, имея на учёбе единственный выходной, я один приезжал в воскресенье с области, чтобы позаниматься. В 6:30 я был на ж/д вокзале, чтобы сесть на электричку и ехать 1,5-2 часа до аэродрома. Когда приезжал, там был только сторож, я дожидался инструкторов и инженеров, чтобы чем-то им помочь и позаниматься. На самом деле это очень затягивает, стоит только попробовать один раз. Для меня это самые крутые эмоции, особенно фигуры высшего пилотажа.
Мой первый полёт произошёл в 9 классе, тогда я был в качестве пассажира. Пилот выполнил фигуры высшего пилотажа, и в тот момент я понял, что моя жизнь поменялась в корне. На самом деле это просто непередаваемый кайф. К примеру, когда была осень, небо было затянуто облаками, вокруг всё абсолютно серое, но вот мы взлетаем и преодолеваем порог из этих облаков, тут появляется солнце, да такое яркое, как в самый жаркий летний день. От этого вида настолько круто! И ты понимаешь, что не каждому дано любоваться такой красотой каждый день. Могу сказать честно, лучше кайфа в жизни, наверное, не испытать.
После этого появилось сильное желание продолжать учиться лётному делу. Планировал поступить в Краснодарское военное училище на пилота истребителя, но обстоятельства сложились так, что обучение я продолжил в Московском авиационном институте по специальности Робототехнические и интеллектуальные системы.
Летал на самолетах: Як-52, Ян-2, Як-18Т. На данный момент имею 27 часов налёта и 17 прыжков с парашютом.
Разрешения на самостоятельную перевозку пассажиров у меня нет, получить его помешало ограничение полётов в южной части России, поэтому пока летал как второй пилот. Я очень люблю свое хобби и не собираюсь останавливаться на достигнутом!»
Благодарим Кирилла за эту увлекательную историю и желаем ему возобновления полётов. Рады, что работаем в одной команде с такими талантливыми и разносторонними людьми!