Часть 1
Летом прошлого года «Грузовичкоф» запустил суббренд «Грузовичкоф Бизнес» специально для корпоративных заказчиков. Чтобы обеспечивать грузоперевозки на более высоком и профессиональном уровне, для проекта выделили специальные колонны экипажей. Отбор в «Грузовичкоф Бизнес» прошли самые опытные водители, у которых за плечами – десятки лет успешной работы за рулем Газели. В новом материале рассказываем о трудовых буднях водителей, а также делимся их полезными советами – что должно быть в машине и какими навыками владеть обязательно.
Владимир Борисов
Владимир работает на Газели с 2010 года. Попал в Сервис по объявлению – 14 лет назад активно набирали водителей, так как спрос на грузоперевозки показывал стабильный и динамичный рост: нужно было осваивать объем и занимать место на рынке.
«У меня уже были права категории В, которой достаточно для управления Газелью. Собеседование прошел с первого раза, мне сразу выдали автомобиль, объяснили условия и специфику работы. Первые дня три ездил очень медленно, так как привыкал к габаритам машины, но в целом быстро приноровился. Сейчас к легковой машине намного дольше буду привыкать, так как для меня она низкая и неудобная», – поделился Владимир.
В Сервис он пришел в феврале, в неактивное время, когда на рынке затишье, поэтому работа была спокойной и размеренной. А к апрелю количество заказов резко увеличилось – и за рулем Владимир стабильно проводил с 8 утра и до вечера. При этом тогда еще работали без автоматизации, без приложений и цифровых сервисов: вся деятельность велась вручную, в том числе оформление заказов. За это время Владимир прошел настоящую школу профессионалов: досконально изучил клиентов, их запросы и потребности, и теперь с легкостью налаживает контакт и выполняет самые нестандартные заказы.
Поначалу были квартирные, дачные, простые и немасштабные офисные переезды, затем добавились погрузо-разгрузочные работы, такелаж: что только не носили – пианино, маленькие и огромные сейфы, красивую дорогую и антикварную мебель и многое другое. Однажды для известного певца перевозили загород антикварный рояль весом около тонны: его погрузкой и разгрузкой занимались 8 человек.
По словам Владимира, работа водителем в сфере грузоперевозок позволяет посмотреть, что происходит за пределами твоего родного города. Например, для него одной из самых запоминающихся и дальних поездок стала поездка из Санкт-Петербурга в Крым осенью прошлого года. Путь занял почти неделю – трое суток туда и трое обратно. «Я перевозил военного, он переезжал по работе. Проехал по трассе «Таврида» и посмотрел весь полуостров, еще и в море искупаться успел. Кстати, поехать в Крым мне предложили первому из водителей, и в итоге для меня эта поездка стала не работой, а подарком, так как я больше отдыхал, – улыбается Владимир. – Еще ездил из Санкт-Петербурга в Омск, в Барнаул. В Северной столице во многих интересных и исторических местах удалось побывать, например, в бывшем здании Синода на Сенатской площади».
Как отмечает Владимир, Сервис давал и дает возможность заработать, кроме того, руководство всегда поощряет за успехи и отмечает заслуги: в 2014 году он стал лучшим водителем, и за это ему подарили современный 3D-телевизор. Не один раз получал и денежные премии, на которые возил семью на юг в отпуск.
Благодаря опыту и профессиональным навыкам Владимир стал одним из первых водителей, которые вошли в состав экипажей «Грузовичкоф Бизнес». По его словам, одно из важных преимуществ работы в колонне суббренда Сервиса – это налаженное взаимодействие с клиентами. «С корпоративными заказчиками мы понимаем друг друга: я знаю, что требуется клиенту, знаю тонкости экспедирования – какие документы нужны и как их правильно оформлять, знаю, как уладить те или иные вопросы, которые возникают, а заказчики уверены в качестве обслуживания и могут ко мне всегда обратиться за помощью или советом. Кроме того, я заранее знаю свой график и могу четко планировать день», – говорит Владимир Борисов. Залог успешной грузоперевозки, по его мнению, – учет особенностей деятельности своих клиентов и организационных нюансов, а также умение под них подстроиться. Например, кому-то важна срочная доставка. Зная об этом, Владимир при распределении заказов и планировании поездок ставит такой заказ в приоритет.
Начинающим водителям Владимир рекомендует возить в машине домкрат, балонный ключ, запасное колесо и другие инструменты – для безопасности и уверенности на дороге: так можно помочь и себе, и другим участникам движения, а взаимовыручка в среде водителей – одна из базовых ценностей.
«Придя в Сервис, нужно быть готовым к тому, что заказов – много. Но это значит, что достаточно возможностей и заработать – например, часто клиентам требуется погрузка и разгрузка, такелаж. Выполняя с командой опытных грузчиков такие заказы, в разы увеличишь свой доход», – подчеркнул Владимир Борисов.
Сергей Степовой
Сергей, как и Владимир, в Сервисе больше десяти лет, а в 2014 году в конкурсе водителей он занял почетное второе место. За победу тогда подарили современный мобильный телефон – на тот момент последнюю модель.
Как вспоминает Сергей, в Сервис его взяли со второго раза. «Я с детства хотел быть водителем, потому что был хороший пример в семье – водителем был дядя, а еще отец лучшего друга. Друг мне постоянно рассказывал истории, как они ездили в необычные места и ему было так интересно! Получается, моя мечта сбылась», – говорит он.
Поначалу было непросто справляться с большим количеством заказов, однако Сергей постепенно привык к такому интенсивному ритму, да и возможность хорошо заработать была как десять лет назад, так и сейчас. Он занимался разными перевозками: квартирными и дачными, офисными переездами, выполнял такелажные работы, постепенно набиралcя опыта работы с корпоративными клиентами. «При выполнении любого заказа, да и в жизни – нужна смекалка. Однажды мы поехали на адрес вдвоем с грузчиком, думали, нужно перевезти сейф весом 150 кг. Приехали и выяснилось, что сейф весит 480 кг и нужно шесть грузчиков… Но мы справились вдвоем: обернули сейф в шерстяной ковер, завязали и волоком аккуратно спустили его по лестнице – скатился как на санках. В итоге заказ выполнен, клиент доволен, а мы хорошо заработали. Сейчас для такелажа у экипажей есть всевозможное оборудование: «пауки», «салазки» и прочее, однако и про подручные средства забывать не стоит, и спина должна быть идеально ровная!», – подчеркивает Сергей.
В «Грузовичкоф Бизнес» он с лета прошлого года – с самого запуска проекта. Стабильность – одно из главных преимуществ работы как в Сервисе, так и с корпоративными заказчиками: бизнесу нужны разные грузоперевозки каждый день. Таким образом, работа есть всегда, и такая уверенность в завтрашнем дне – один из важных аспектов в жизни, особенно в условиях неопределенности и изменений в мире. Кроме того, у Сергея есть и личный интерес: он собирается строить дом в Ленобласти, а грузоперевозки позволяют узнавать о новинках и нюансах отрасли из первых уст, так как сейчас он выполняет грузоперевозки преимущественно для строительного бизнеса.
«Работать в сфере логистики интересно: сотрудничаешь с крупными и небольшими компаниями, и у каждой своя специфика, свои правила и регламенты, а мне любопытно погружаться в тему, узнавать новое, – говорит Сергей, – Каждый день встречаешь разных интересных людей, причем зачастую такие знакомства случаются как нельзя кстати. Например, выполнял квартирный переезд, заказчик – детский массажист. Познакомились, разговорились, и в итоге она очень помогла моей дочке. Однажды довелось выполнять заказ для криминалиста, другой раз перевозил профессора историка, он такие интересные лекции мне по дороге прочел! Жизнь – это движение, и нужно развиваться и расти в разных аспектах, а моя работа дает мне такую возможность».
Кроме того, Сергей сам регулярно выступает наставником для новичков, обучает их премудростям грузоперевозок – ему доверяют водителей, которые приходят в Сервис. Например, сейчас он консультирует по всем возникающим вопросам десять подопечных. Кстати, такое объединение и товарищество водителей – еще одно важное преимущество работы в Сервисе. «Когда дочь была маленькая, увидев зеленую Газель «Грузовичкоф», радовалась и восклицала: «Папа, это твои братья едут!», – улыбается Сергей. – И действительно, мы поддерживаем друг друга, подсказываем, всегда готовы выручить. С некоторыми коллегами дружим уже лет десять и семьями, ходим друг к другу в гости на праздники».
Основной совет, который Сергей дает новичкам: не бояться брать на себя ответственность и разрешать ситуации: в грузоперевозках большую роль играет человеческий фактор и от того, как ты организуешь свою работу, от того, насколько хорошие отношения со всеми участниками процесса ты наладишь, зависит качество перевозки и самое главное – доверие клиентов. «Заказчики зачастую не знают всех нюансов перевозки, например, для транспортировки стекла нужна определенная Газель – «пирамида», а также специальная упаковка. И нужно все тонкости объяснять, давать понять, что ты переживаешь за клиента и за его груз, что тебе небезразлична перевозка – это тот комфорт, безопасность и надежность, которые мы должны обеспечить. А если тебе доверяют, нуждаются в тебе как в профессионале, значит, ты не пропадешь», – подвел итог Сергей.