Theo số liệu thống kê, cứ mỗi 1.000 người dân Việt Nam thì có 50 người sở hữu ô tô. Mặc dù con số này cho thấy nhiều thách thức về thu nhập, giá xe và hạ tầng giao thông, nó cũng mở ra nhiều cơ hội cho các hãng xe.
Trong 5 năm gần đây, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đã phát triển nhanh chóng, với tốc độ trung bình từ 15 - 20%.
Cập nhật từ Website mua bán ô tô giá tốt trên toàn quốc DailyXe, Theo Tổng cục Thống kê, tỷ lệ sở hữu ô tô tại Việt Nam hiện vẫn thấp hơn nhiều so với các nước trong khu vực như Brunei (721 xe/1.000 dân), Thái Lan (280 xe/1.000 dân), Malaysia (542 xe/1.000 dân), và Singapore (176 xe/1.000 dân). Với GDP bình quân đầu người của Việt Nam đã vượt mức 4.000 USD (khoảng 101,8 triệu VNĐ), tỷ lệ sở hữu ô tô dự kiến sẽ còn tăng cao hơn trong những năm tới.
Nằm ở trung tâm của khu vực Đông Nam Á, Việt Nam có lợi thế kết nối với nhiều thị trường lớn như Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc và các nước ASEAN khác. Vị trí này không chỉ giúp giảm chi phí vận chuyển mà còn tối ưu hóa chuỗi cung ứng cho các doanh nghiệp ô tô. Vì vậy, Việt Nam được coi là “thỏi nam châm” thu hút các “ông lớn” trong ngành sản xuất xe hơi.
Mặc dù vậy, kết quả bán hàng từ đầu năm 2024 đến nay lại cho thấy một thực tế khác. Dù Việt Nam có dân số cao hơn các nước như Brunei, Thái Lan, Malaysia, và Singapore, tổng số lượng ô tô lại thấp hơn.
Theo dữ liệu bán hàng từ Nikkei Asia và các hiệp hội ô tô tại 5 quốc gia Đông Nam Á, Việt Nam là thị trường ô tô lớn thứ 5 trong khu vực. Trong tháng 4 năm 2024, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 24.350 xe, giảm 11% so với tháng 3 năm 2024 nhưng tăng 9% so với cùng kỳ năm 2023. Doanh số quý đầu tiên tại Việt Nam giảm 16% so với cùng kỳ năm trước, đạt 58.165 chiếc.
Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tỷ lệ sở hữu ô tô thấp ở Việt Nam. Thu nhập bình quân đầu người vẫn chưa đủ cao để đa số người dân có thể dễ dàng mua sắm ô tô, một tài sản có giá trị lớn. Giá ô tô ở Việt Nam cũng cao hơn nhiều so với các nước khác do thuế nhập khẩu và các loại phí liên quan.
Xem qua Lỗi đi sai làn đường bị phạt bao nhiêu tiền?
Ngoài ra, hệ thống giao thông công cộng ở các thành phố lớn như Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh đang ngày càng phát triển, cung cấp một giải pháp thay thế hiệu quả và kinh tế hơn cho việc di chuyển hàng ngày. Nhiều người dân vẫn chọn sử dụng xe máy hoặc các phương tiện công cộng như xe buýt và tàu điện để tránh chi phí cao và những phiền toái liên quan đến việc sở hữu và bảo dưỡng ô tô.
Ngoài ra, điều kiện hạ tầng giao thông và mật độ dân số cao ở các đô thị lớn cũng khiến việc sở hữu ô tô trở nên kém hấp dẫn. Tình trạng ùn tắc giao thông, thiếu bãi đỗ xe và chi phí cao liên quan đến việc đỗ xe là những rào cản lớn đối với những người có ý định mua ô tô.
Việt Nam vẫn còn rất nhiều tiềm năng để phát triển ngành công nghiệp ô tô. Nhiều công ty đa quốc gia như Toyota, Honda, Ford, Mercedes-Benz… đã đầu tư vào Việt Nam, xây dựng cơ sở sản xuất và lắp ráp tại nhiều địa phương.
Có thể nói, kinh tế Việt Nam đang trên đà phát triển mạnh mẽ, thu nhập bình quân đầu người ngày càng tăng. Khi mức sống được cải thiện, nhu cầu sở hữu các sản phẩm tiêu dùng cao cấp như xe hơi cũng sẽ tăng lên. Các hãng xe có thể tận dụng cơ hội này bằng cách tung ra các dòng xe phù hợp với khả năng tài chính của tầng lớp trung lưu mới nổi.
Các hãng xe có thể phát triển và cung cấp những dòng xe giá rẻ, phù hợp với đại đa số người dân. Đồng thời, xu hướng xe điện đang trở thành một lựa chọn hấp dẫn do chi phí vận hành thấp và chính sách hỗ trợ từ chính phủ. Việc đầu tư vào sản xuất và phân phối xe điện có thể mở ra một thị trường mới đầy tiềm năng. Các hãng xe trong và ngoài nước cũng không ngừng tung ra các mẫu xe mới với nhiều mức giá và tính năng khác nhau, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng.
Ngoài ra, điều kiện hạ tầng giao thông và mật độ dân số cao ở các đô thị lớn cũng khiến việc sở hữu ô tô trở nên kém hấp dẫn. Tình trạng ùn tắc giao thông, thiếu bãi đỗ xe và chi phí cao liên quan đến việc đỗ xe là những rào cản lớn đối với những người có ý định mua ô tô.
Việt Nam vẫn còn rất nhiều tiềm năng để phát triển ngành công nghiệp ô tô. Nhiều công ty đa quốc gia như Toyota, Honda, Ford, Mercedes-Benz… đã đầu tư vào Việt Nam, xây dựng cơ sở sản xuất và lắp ráp tại nhiều địa phương.
Xem chi tiết Các ký hiệu xe ô tô mới nhất tài xế cần thuộc lòng
Có thể nói, kinh tế Việt Nam đang trên đà phát triển mạnh mẽ, thu nhập bình quân đầu người ngày càng tăng. Khi mức sống được cải thiện, nhu cầu sở hữu các sản phẩm tiêu dùng cao cấp như xe hơi cũng sẽ tăng lên. Các hãng xe có thể tận dụng cơ hội này bằng cách tung ra các dòng xe phù hợp với khả năng tài chính của tầng lớp trung lưu mới nổi.
Các hãng xe có thể phát triển và cung cấp những dòng xe giá rẻ, phù hợp với đại đa số người dân. Đồng thời, xu hướng xe điện đang trở thành một lựa chọn hấp dẫn do chi phí vận hành thấp và chính sách hỗ trợ từ chính phủ. Việc đầu tư vào sản xuất và phân phối xe điện có thể mở ra một thị trường mới đầy tiềm năng. Các hãng xe trong và ngoài nước cũng không ngừng tung ra các mẫu xe mới với nhiều mức giá và tính năng khác nhau, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng.