5 июня в России отмечают День эколога, поэтому я от души поздравляю своих коллег по экологическому цеху и желаю им терпения, смирения и упорства на их профессиональном поприще.
Когда я попросила искусственный интеллект (ИИ) сгенерировать картинку с темой "экология" без особого уточнения, то на первый план ИИ вынес значок переработки отходов, и оказался чертовски прав в определении этой самой экологии.
Действительно, задача экологов не в лозунгах и выкриках, не в обливании международных художественных шедевров супом и краской, не в приклеивании себя к дорогам и поверхностям, и даже не в бессмысленных протестах. Она вот в этом стремлении как можно больше переработать отходов и дать им вторую "жизнь", как можно больше уловить и очистить, чтобы просто содержать наш общий дом в чистоте.
Но все это лирика, потому что в реальном мире экология - это всего лишь способ заработка, а еще источник вечного раздражения и головной боли всех, кто не находится в цепочке получающих дополнительный доход.
Профессиональные экологи, которые не только получили диплом по специальности, но и отправились по этой специальности работать, очень быстро расстаются с иллюзиями на тему: "ух, как я сейчас все отчищу, что все будет сверкать и блестеть чистотой и дышать свежестью". А учиться они начинают заново, причем учатся они науке "заметания под ковер" неудобной правды, дабы организации, которая платит им зарплату, не пришлось платить государству штрафы и пени.
Первый год-два они возмущаются, хорохорятся и ерепенятся, вступают в конфликты и конфронтации, приходя домой, делятся с родными и близкими своим возмущением. Но это проходит, всегда проходит. Профессиональному задору и энтузиазму приходит конец, уступая место профессиональной апатии и мрачному смирению вкупе с пониманием, что ничего они изменить не могут, как бы ни старались.
Через этот неприятный путь прошла и я. Когда к экологу приходит полное понимание глобальности системы законодательной власти и налогового приоритета, становится очевидно, что природа и экология находятся по разные стороны "баррикад", и разрушить "забор" между ними невозможно, они просто живут в разных мирах.
Есть среди профессиональных экологов люди, которые не могут поверить в фатализм своей профессии, поэтому борются с ветряными мельницами до последнего своего вздоха. Их единицы, они восхищают своим упорством и оптимизмом, но живут они очень недолго, да и с жизнью часто прощаются прямо на своих рабочих местах, не пережив очередного удара системы по голове.
Российское законодательство стандартизирует каждое предприятие, в том числе, и по части экологии, выдавая им лицензии и лимиты на сбросы и выбросы. Причем блюсти эти лимиты не просто нужно, а строго обязательно, ибо, если организация решила взять курс на снижение своего воздействия на окружающую среду, они свое намерение должны согласовать с государством и следовать программе, а если не выходит, то платить штрафы.
А, вот, если у вас внезапно пропадает опасный мусор, который вы непременно должны были сдать в специализированное учреждение и отчитаться полученной в обмен на него бумагой перед контролирующими органами, то "радость жизни" вам практически гарантирована.
И такая ситуация однажды случилась на одном из моих объектов. К опасным отходам у нас относились, в том числе, и отработанные автомобильные аккумуляторы, которые мы временно хранили в ангаре возле забора, огораживающего нашу территорию. В том же ангаре располагался и цех по мелкому ремонту служебных машин. Казалось бы, что тут может пойти не так? Ан, нет...
Прихожу я в 7 утра на работу, меня вызванивает в панике сторож нашего объекта и кричит в трубку, что нас обокрали - украли все 44 отработанных аккумулятора из ангара. Казалось бы, ну, украли и украли, пусть сами дальше как-то утилизируют, но нет, по закону я обязана сдать все образовавшиеся опасные отходы для утилизации и получить взамен документы, подтверждающие сей факт. А то, кто нас знает, может вывезли в лесок, да и сделали вид, что "так и було".
Поехала я на объект, за ангаром отыскалась большая дыра в заборе, через которую и умыкнули наши аккумуляторы вместе с частью чермета. Но если чермет это наш доход, да и особой опасности он не представляет, то аккумуляторы это прямо проблема проблем, тем более их должны были по графику забрать ровно через 5 дней.
Разумеется, воров мы не нашли, а чтобы не схлопотать штрафы и проверки от всяких "-надзоров", мы все 5 дней дружно по городским помойкам собирали брошенные отработанные аккумуляторы))))
К нужному дню мы насобирали эти злосчастные 44 аккумулятора и сдали их, как и было положено, отчитавшись потом перед контролирующими органами.
Почему было просто не обратиться в несколько автосервисов, спросите вы? А у автосервисов все те же проблемы, что были и у нас - отчетность и опасность штрафов и проверок, поэтому отработанные аккумуляторы нам бы даже за деньги не продали)))
Но помимо практической, есть еще и проектная экология. Вот тут, чаще всего, такая ересь вылезает, что отношения к реальности это не имеет ни малейшего, хотя все законы и нормы на бумаге соблюдены.
Проектировщики прекрасно знают, что между выпускаемым им проектом и реальностью жизни буквально пропасть, но поделать они с этим не могут ровным счетом ничего. Да, их потом очень плохими словами поминают строители, а после стройки еще и пользователи, но "дура_лекс сед лекс", то есть "закон суров, но это закон", а потому "понять и простить".
Вот вам две любопытные истории из разряда "виртуальная реальность" проектировщиков, которые мне пришлось пережить во время своей профессиональной проектной деятельности.
История № 1: "Виртуальная реальность"
Проект автомобильной дороги, у которой по нормам российских законов должны быть очистные сооружения поверхностного стока. Делают их стандартными наборными бочками, которые типа играют роль отстойников и нефтеловушек, выпуская после себя "очищенную" воду в ближайший водоем. В действительности же проверку интенсивности работы таких очистных сооружений не проводят, либо проводят на "отвали". Поэтому утверждать, что подобные сооружения действительно несут свою смысловую нагрузку крайне затруднительно.
Но конкретно в том проекте нарисовалась проблема в виде охранного пояса источника водоснабжения города. Проще говоря, ближайшая речушка была притоком реки побольше, на которой и был через 7 километров устроен водозабор.
Законы наши, тем более по экологии, часто пишутся ногой в темноте, поэтому четких указаний, где этот охранный пояс заканчивается, не было, только пространные умозаключения про холмы и склоны. Изучив отметки рельефа местности, мы определились с этим поясом и нарисовали место выпуска "очищенных" сточных вод за его пределами.
Но, как бы ни хотелось нашим законотворцам жить в идеальном мире, любая речка или ручеек имеет направление течения, то есть, даже если вы выпустите воду из очистных сооружений в 100 метрах от охранного пояса, то эти 100 метров выпущенная вода преодолеет быстро. Считается, что этого достаточно для "разбавления", но мир не идеален, и что там еще выпускают в речку выше и ниже по течению предугадать не всегда получается. То есть в теории все хорошо, а на практике...
Проект мы сделали и зашли с ним в главный государственный экспертный орган, который славится своими злобными экспертами экологами в составе. Собственно, и в тот раз в проект они вцепились, как бультерьеры в добычу. Претензии были самыми разными, но главной была: "перенести место выпуска очищенных сточных вод выше по течению реки".
На бумаге что-то куда-то перенести не сложно, но на практике вся эта конструкция никогда не будет функционировать, потому что есть уклоны, рельеф местности, выкупленный под дорогу участок земли, строительные нормы и правила, распределение насосов и электрических подстанций, да и, в конце концов, банальная экономика, которая должна быть экономной.
Сцепились мы тогда с этими экспертами в плотный "клубок", экспертные экологи уперлись в свое мнение и ничего кроме видеть не желали, даже здравый смысл. В итоге, главный инженер проекта психанул и нарисовал такую схему, которая будет работать только в условиях либо очень богатого собственника дороги, либо в условиях изменившейся гравитации. Но именно в таком виде проект и был принят...
Я очень живо себе представляла тогда те слова и выражения, которыми нас награждали строители, возводящие это сооружение на местности...
История № 2: "Если вы интроверт, то мы это немедленно поправим"
Еще один проект, еще одна дорога, местность "где-то в дальнем Подмосковье", чистое большое поле, в центре которого построен добротный частный дом.
Судя по местности и строению, дом этот строил человек, который не очень любит общаться с себе подобными. Интроверт человек, не хочет он ни с кем общаться. Встал человек по утру, вышел на крыльцо своего дома, а сколько хватает взгляда, там поля, поля и поля. Красота и уединение, птички щебечут, стрекозы летают, пчелки жужжат.
И все бы ничего, если бы не проект автомобильной дороги с развязками, который раскинулся в той местности. Главный инженер проекта свое дело знает, участок земли отбит, а в нем можно делать всё в соответствии с техническим заданием, требованием законов и собственной фантазией. Ну, он и сделал, обнеся этот единственный в поле дом со всех сторон автомобильными развязками)))
Глядя в чертеж, я буквально кожей ощущала, что отвечать на гневные письма владельца дома нам придется очень долго. Так и случилось, ибо проект был утвержден и ушел в работу, а через полгода негодующий собственник начал писать жалобы во все инстанции, и мы, естественно, стали первейшим адресатом, как проектная компания, приговорившая несчастного мужика к пытке автомобильными дорогами.
Однако помочь ему ничем было нельзя, ибо законность была соблюдена полностью. По бумагам ему принадлежал лишь небольшой участок земли, прилегающий к строению, и этот участок никто не тронул. Ну, а тот факт, что и дом и участок из-за окружения дорогами сильно потерял в продажной стоимости, то уже не наши проблемы...
С праздником всех экологов! Вы действительно очень стрессоустойчивые люди с адским терпением и способностью пропускать мимо ушей множество негатива. Хочу вам пожелать поменьше виртуальной реальности и побольше здравого смысла в вашей работе, а все остальное вы легко переживете, ибо у вас, как у кошек, по 9 жизней)))