В Приморье проходит Морской конгресс
В Приморье на острове Русский проходит Морской конгресс. Масштабное мероприятие проводится при личном участии губернатора Олега Кожемяко. В своем выступлении на пленарном заседании конгресса Кожемяко предложил связать географию промысла и судоремонт по принципу «где ловим – там и флот ремонтируем». Подробности в материале Vostok.Today.
Губернатор Приморья последовательно и принципиально отстаивает интересы не только приморских верфей, но и судоремонтных и судостроительных предприятий всего Дальнего Востока. В феврале 2023 года, во время обсуждения закона о втором пакете инвестиционных квот, он обращал внимание на то, что в новом законопроекте не указано, где именно должны строить суда компании в рамках программы «квоты под киль».
Сегодня, выступая на Морском конгрессе, Кожемяко вновь вернулся к важной теме.
Ведь действительно, получается несправедливо. Львиную долю рыбы и прочих морских биоресурсов компании добывают именно на Дальнем Востоке. Совершенно логичным выглядело бы, если бы в законе было оговорено, что и строить, и ремонтировать свой флот такие компании должны на верфях ДФО. Но пока получается не так: большинство заказов получают верфи на Западе страны. Если так и дальше пойдет, дальневосточные судоремонтные и судостроительные предприятия не получат того импульса для развития, которого ждет от них государство.
Дальневосточные корабелы уже доказали, что работать умеют. Строятся траулеры и краболовы на приморских предприятиях – Находкинском СРЗ, Восточной верфи. Строят суда и в Хабаровском крае – на Амурском и Хабаровском судостроительных заводах.
Возрождают судоремонтные мощности и на Камчатке – в кластер, ориентированный на ремонт флота, инвесторы готовы вложить 4,5 миллиарда рублей.
Но судостроительные и судоремонтные верфи не смогут развиваться, если не будут обеспечены заказами на годы вперед.
«Предлагаю рассмотреть возможность установления требования к судовладельцам, добывающим биоресурсы на Дальнем Востоке, о необходимости ремонта исключительно на производственных мощностях ДФО. Такая мера станет мощным стимулом к развитию судостроительной и судоремонтной отрасли, будет способствовать усилению кадрового потенциала, позволит нарастить объемы загрузки на 30%-40% процентов», - убежден Кожемяко.
На выставке, которая была организована на площадке Морского конгресса, Олег Кожемяко уделил особое внимание стенду ССК «Звезда».
Губернатор подчеркнул: «Звезда» является важнейшей промышленной площадкой Приморского края:
Предприятие олицетворяет не только локомотив региональной экономики, движущейся вперед при прямой поддержке президента России Владимира Путина, но и является драйвером развития территории», - заявил глава Приморского края.
Верфь «Звезда» реализует сегодня крупнейшие в стране судостроительные проекты. На воду один за другим спускают мощные Афромаксы, строится самый большой в мире атомный ледокол.
Выступая на пленарном заседании Морского конгресса, Олег Кожемяко отметил, что объем судостроительных работ в регионе вырос на 30%.
«За три минувших года наши корабелы спустили на воду 49 судов различного класса. До конца 2024 года будут спущены еще 18, семь из них – в рамках программы «квоты под киль». А всего в портфеле заказов наших судостроителей по данной программе 21 судно. Предприятия Приморья выполнили более 2000 заказов по ремонту судов», - проинформировал губернатор.
Самым значимым событием года Кожемяко назвал соглашение о создании судостроительного кластера. Документы о вхождении в него крупных профильных компаний будут подписаны уже в рамках Морского конгресса. Губернатор заверил, что участники кластера получат доступ ко всем мерам государственной поддержки. В крае на поддержку одной из ключевых отраслей направлено более 2 млрд рублей, предприятия получают льготы и преференции.
Пожалуйста, не забывайте подписываться на канал Vostok.Today и ставить лайки. Ваши оценки очень важны для нас, именно вы помогаете развитию канала.