С момента запрета ввоза японских автомобилей на территорию России прошло уже более 2 лет, а японцы все никак не могу успокоиться. Увидев, что русские не приползут на коленях и не станут просить их продать авто, они не придумали ничего лучше, как ввести новые санкции. С апреля этого года в Россию не будет поставляться японское моторное масло. Ну никак не хотят японцы учится на собственных ошибках! Будет ли хуже России от такого запрета? Не думаю. А вот сами японцы в очередной раз пострадают от своих действий, вот увидите.
Попереживали и забыли
Давай для начала вспомним, что происходило с японскими автомобилями в России с 2022 года.
Итак, в 2022 году были введены ограничения на ввоз японских автомобилей на территорию России. Речь идет именно о новых машинах. Россияне погоревали, но недолго. Поняв, что с новыми японскими авто сейчас туговато, начали скупать б/у. В результате в Россию в 2022 году было ввезено более 214 000 подержанных автомобилей из страны восходящего солнца. Это стало рекордом – даже в период популярности праворульных авто такого количества японских машин не наблюдалось.
Но тут японцы поняли, что должного эффекта их запреты на русских не оказали – они просто пересели с новых автомобилей на авто с пробегом. Поэтому решили ввести новые ограничения. Теперь запрет стал действовать на любые машины, которые стоят дороже 50 000 евро. Но этот запрет практически никак не отразился на российских автолюбителях, потому что они и до этого не особо жаловали их.
В августе 2023 года японцы выдают новый сюрприз – запрещают поставки любых авто с двигателем более 1,9 л, а также электродвигателями. На запрет электрокаров россияне не обратили особого внимания, а вот ограничения на ввоз авто с объемом двигателя свыше 1,9 л стал для них неприятным событием.
Однако горевали автолюбители не слишком долго. Быстро переметнулись в сторону других азиатов – китайцев, пересев на их авто. А тот, кто остался верен японским маркам, начали ввозить их через третьи страны. Да, это дороже. Однако тот, кто действительно хочет, может и сейчас купить автомобиль из Японии.
Когда же японцы успокоятся
Продавцы в магазинах и пользователи интернета начали активно пугать автолюбителей, что скоро японские моторные масла исчезнут с прилавков, поэтому их нужно срочно закупать с большим запасом. Ну что я тут могу сказать: «Браво!». Отличный маркетинговый ход получился!
Давайте для начала разберемся: неужели у японского моторного масла нет никаких аналогов? Многие считают, что российские, европейские и китайские продукты (которых пока не так уж и много в России) по качеству не могут сравниться с товарами из Японии.
Соглашусь, что японские моторные масла качественные. Только вот их незаменимость – миф, придуманный дилерами. Сначала они говорили, что в японские автомобили нельзя лить ничего другого. Потом автолюбители решили, что именно это масло надо использовать и для других машин. Есть у меня несколько знакомых, которые используют его для Калины, Нивы и других отечественных марок.
Еще раз повторюсь, японские масла действительно качественные. Только вот их преимущества перед продукцией других стран никак не доказаны и необоснованны. Так что, это всего лишь стереотип, основанный на голых фактах.
Кроме того, запрет на ввоз вовсе не говорит о том, что японские моторные масла исчезнут с прилавков. Я уже предвижу, как будет. Россия в очередной раз перестроит свою логистику, и поставки продолжаться. Да, будет некоторый рост цен, но я не думаю, что он будет космическим. Те автовладельцы, которые привыкли использовать продукцию из Японии, все равно продолжат ее покупать.
Так что, товарищи, не надо паники! Очень рекомендую посоветоваться с экспертами, которые гарантированно смогут подобрать для вас хороший аналог моторного масла. Они действительно есть на рынке. Исключением являются только супер дорогие и редкие авто, но и тут, думаю, специалисты найдут, что предложить. А точнее, китайцы поймут, как еще захватить российский рынок и начнут поставлять свою продукцию, не уступающую японской!
А что вы думаете по этому поводу? Делитесь ответами в комментариях!