Два аналогичных случая подряд произошли с самолетом авиакомпании «Россия» за неделю.
Первый инцидент случился вечером 25 мая – Airbus A319 выполнял рейс «Санкт-Петербург-Калининград». Уже после посадки персонал аэропорта Храброво обнаружил течь керосина из двигателя. Следы розлива были зафиксированы и на маршруте руления самолета.
Эксплуатацию воздушного судна запретили до устранения неисправности. Утром 27 мая его допустили к полету, и оба рейса в тот день прошли в штатном режиме. Самолет без происшествий совершил перелет из Калининграда в Санкт-Петербург, затем из Санкт-Петербурга в Сочи.
А уже вечером при перелете из южной столицы в северную командир заметил неладное – через три часа полета обнаружил расхождение данных о фактическом и расчетном количестве топлива.
При визуальном осмотре через иллюминаторы экипаж увидел белый шлейф за правым двигателем. Командир лайнера принял решение уйти на запасной аэродром.
Вынужденную посадку в Москве самолет совершил на одном двигателе. Экстренное приземление в аэропорту Шереметьево прошло успешно. Никто из 125 пассажиров не пострадал.
На осмотре судна после полета снова обнаружили неисправность, и от перелетов самолет отстранили.
Расследованием инцидентов занимается Росавиация.
Фото: Авиакомпания “Россия” / rossiya-airlines.com