25 мая.
Суббота.
Заполнил короткую декларацию, получил печать от тайских пограничников разрешающую находиться в королевстве два месяца.
Никаких вопросов,
- Куда?
- Почему?
- Зачем?
Никаких обратных билетов и досмотров вещей. Просто печать и свободен.
До тайского города Трат, около ста километров. Почему именно туда? Потому что это первая крупная транспортная развязка от которой можно уехать в разные локации страны.
Я точно помню что в 2020-м приехал туда из Патайи, на большом автобусе. На велосипеде больше ехать не хочу. Сейчас единственное желание доехать с ним до Канчанабури и там поставить его на якорь.
Четыре месяца катаний отбили у меня желание от длительных вело заездов. Хочу отдохнуть и пожить в спокойствии размеренной жизни.
Ну а там дальше видно будет.
Разменял сотку баксов, насыпали тайских бат. Этого должно хватить на всю дорогу с лихвой. Минивенщики ломили цену в 1200 бат за меня и велик.
Подошел к старшему и спокойно положил на стол купюру в 500 бат. Дедушка сказал что этого вполне хватит. Подозвал одного из водителей и показав на меня сказал что нужно отвезти этого, вместе с велосипедом в Трат.
Такоян легко встал в задней части минивена. Через минут двадцать собрав еще пассажиров мы поехали.
На автобусный вокзал прибыли когда на улице уже стемнело. Автобус в Паттайя был только утром, зато в Бангкок отходил в 22:30.
Женщина выписала мне билет, сказав чтобы я не опаздывал. Цена 279 бат. До Бангкока отсюда 320 километров.
Поставил велосипед на вокзале оставив вещи в багажнике пошел искать пропитание.
Времени семь вечера, а я еще ничего толком не ел. Все ценное у меня с собой в заплечной сумочке. За велосипед не переживаю, украдут да и ф🤔г то с ним, пусть сами и ремонтируют.
Ноги принесли меня в гипермаркет Лотус. Как же я соскучился по цивилизации. Кушал на фудкорте, картошку фри с курицей. Расплатился картой. Прощайте лавки и кучи мелких долларовых купюр. Здравствуйте карты, магазины, и кондиционеры.
После ужина вернулся на вокзал и завалился спать на креслах. В десять меня толкнула кассир, автобус прибыл под посадку.
В широченном багажнике велосипед был практически не заметен. Видок у него так себе. Дело в том что на подножке минивена, к нему прицепилась красная пыль от камбоджийских дорог. Создается впечатление, что он покрыт слоем ржавчины.
Внутри автобуса большие кресла. Сверху есть одеяла. Это не слипбас, но мне повезло оказаться без соседей. Поэтому взяв пару одеял я свернувшись на кресле как котенок уснул утомленный этой сумасшедшей дорогой.
Спокойной ночи планета.
