На прошлой неделе мне в числе нескольких других российских блогеров (и не только табачных) посчастливилось побывать на крупнейшем табачном производстве. А именно – на фабрике «Петро» в городе Санкт-Петербурге. Это одно из предприятий Japan Tobacco International в России. У JTI в нашей стране в данный момент работает четыре фабрики – две в Питере, одна – в Липецкой области и еще одна – в Ростове-на-Дону.
Внимание! Данная публикация предназначена для совершеннолетних граждан. Я не рекламирую табачную продукцию и продавцов, и не пропагандирую курение. Записка основана на личных ощущениях и носит ознакомительный характер. Курение вредит вашему здоровью!
Вторая фабрика в Санкт-Петербурге – «Крес Нева» и фабрика в Липецкой области занимаются обработкой и подготовкой табачного сырья. Основное предприятие, где делают сигареты всем нам известных марок, – это как раз и есть фабрика «Петро», куда мы отправились.
Хотелось бы пару абзацев посвятить истории предприятия. Знаю, не все любят предаваться воспоминаниям, тем не менее, считаю необходимым озвучить некоторые знаковые факты и цифры.
Табачная фабрика была основана еще в середине XIX века иностранным предпринимателем, купцом второй гильдии, бароном Гупманом де Балбелла. В 1869 году к барону присоединились владельцы российские немцы Карл Стукен и Роберт Шпис. Втроем они зарегистрировали паевое «Товарищество фабрик табачных изделий «Лаферм». В то время товарищество «Лаферм» арендовало помещения в центре города, на Невском проспекте.
Затем производство было перенесено на Васильевский остров. Там уже специально были выстроены корпуса табачной фабрики. К 1914 году папиросно-табачная фабрика считалась первой и самой крупной в России. После революции 1917 года предприятие, как и многие другие, было национализировано. Фабрике присвоили имя Моисея Урицкого - революционного и политического деятеля.
Именно на фабрике им. Урицкого в 1937 году началось производство папирос «Беломорканал», которые впоследствии стали, пожалуй, самыми популярными папиросами на всей территории СССР.
В годы новой России фабрика была приватизирована и несколько раз меняла название и владельцев. В 1999 году она была приобретена Japan Tobacco International и тогда же получила современное название – «Петро».
Сейчас производство находится в промышленной зоне, на Петергофском шоссе, практически за чертой города. Из центра Санкт-Петербурга мы добирались до фабрики на машине больше часа. Наиболее известные марки сигарет, которые здесь выпускают, это Winston, Camel, LD и Sobranie.
Довольно истории, перейдем к современному производству. Japan Tobacco International по объемам выпускаемой продукции является лидером табачной отрасли в России и входит в так называемую «большую четверку». Вместе эти четыре игрока производят около 95 процентов всей табачной продукции в нашей стране. При этом JTI - крупнейший производитель табачных изделий в России. Фактически каждая третья пачка сигарет на прилавках отечественных магазинов – продукт JTI.
Конечно же, главный вопрос, который волнует читателей: из чего делают сигареты? Не поверите – из табака. Основная мешка, которая используется при производстве, состоит из трех традиционных сортов – Вирджинии, Берли (Берлея) и Ориенталя. Эта мешка характерна для абсолютного большинства марок сигарет, которые производятся в России. И это тот самый American Blend.
Сначала смешиваются три основных сорта табака, затем к мешке добавляются расширенная жилка, расширенный табак и восстановленный табак – но ровно в том необходимом количестве, чтобы снизить уровень смол и никотина до требуемых значений. Кстати, расширенную (ее еще называют взорванной) жилку делают также на предприятии JTI – на фабрике «Крес Нева», а восстановленный табак – в Липецкой области. По сути это тот же табак. Точнее, табак, к которому применили технологию, позволяющую снизить содержание вредных веществ и повысить заполняющую способность сырья.
Как-нибудь я напишу отдельную статью о расширенном табаке, жилке и восстановленном табаке.
Весь процесс производства – от выращивания табака до выпуска конечного продукта – находится в ведении компании. Сырье поступает с табачных плантаций, которые расположены в самых разных частях света, в десятках странах мира – там, где климат наиболее благоприятен для выращивания табака. Компания шла к этому постепенно – покупать табак на аукционах не всегда выгодно. Поэтому JTI планомерно в течение последних лет скупала фирмы, которые занимались выращиванием и переработкой табачного листа. Так что можно сказать, что сырье компания использует свое.
Что касается постоянно встречающегося в обсуждениях сравнения современных сигарет с продукцией из 90-х годов (не в пользу современных), то крепость, надо отметить, действительно снизилась. В настоящие время законодательство не позволяет выпускать сигареты с содержанием смол выше 10 мг/сиг. А в те самые «лихие» годы никаких ограничений в данном направлении не было. Поэтому, увы, той крепости сигарет в России уже не найти. И ничего поделать с этим нельзя.
«Ну а куда делись тот самый вкус, насыщенность, букет? - спросите вы. - Почему раньше сигареты были лучше?»
Раньше, говорят, и сахар был слаще, и трава зеленее и вода более мокрая. Просто некоторые из нас с возрастом все больше и больше тоскуют по молодости. И воспоминания о том золотом времени для тех, кто курил и продолжает курить, связано, в том числе с сигаретами.
Честно говоря, лично я уже не помню вкус сигарет из 90-х годов. Когда это было? Да и невозможно хранить в памяти вкусы сотни сигаретных марок. К тому же, откровенно плохих сигарет в те годы тоже было навалом. Но помним мы только хорошее, а все плохое стараемся побыстрее забыть. Так память устроена. Я думаю, что лет через десять-пятнадцать мы с той же теплотой будем вспоминать сигареты 2020 годов. И непременно ругать те сигареты, что будут производить в то время.
Но вернемся к производству. На фабрике «Петро» установлено несколько линий. В том числе суперскоростные, которые делают 20 тысяч сигарет в минуту (!). Представляете? Это 1 тысяча пачек в минуту. Все происходит с бешеной скоростью. Зрелище, выражаясь языком видеоблогеров, «залипательное». Можно часами смотреть на процесс, он завораживает и гипнотизирует.
На одном из последних этапов на пачки наносят код маркировки. На каждой пачке - он свой, уникальный. В коде маркировки (Data Matrix) зашифрованы данные о товаре, производителе и прочая информация. Именно Data Matrix позволяет отследить продукт по всей цепочке - от производителя до потребителя. И именно он служит гарантией (пусть и не всегда стопроцентной) оригинальности и качества сигарет. У меня на смартфоне уже несколько лет установлено приложение «Честный знак». С его помощью я обычно сканирую код маркировки сигарет, когда покупаю их в магазине. По крайней мере, откровенную подделку «ЧЗ» не пропустит.
Еще из интересного, что удалось увидеть: все линии буквально напичканы датчиками, которые контролируют качество продукта. Недостаточно плотная набивка, неровность проклейки ободковой бумаги, криво собранная пачка, да и любая самая незначительная погрешность может стать поводом для отбраковки.
Производственный процесс максимально автоматизирован. Люди есть, но их в производственных помещениях не так много. В основном, кстати, молодежь. Теперь, когда мне в очередной раз будут показывать какое-нибудь производство и рассказывать об инновациях, я невольно буду сравнивать его с производством JTI. «Высокие технологии, говорите? А вы на фабрике «Петро» были?», - скажу им.
Что-то расписался я сегодня. И опять кажется, что не все рассказал. Предлагаю так сделать. В комментариях вы можете задать мне вопросы, которые касаются работы фабрики «Петро». Я их соберу и затем, скажем, через неделю-другую, дам ответы в отдельной публикации на канале «Записки про табак». На фабрике мы провели всего полдня, и, конечно, узнали далеко не все. Но, по возможности, постараюсь ответить на вопросы в пределах моей компетенции.
А пока у меня все. Напоминаю о вреде курения для вашего здоровья. Всем добра и хорошего настроения, пишите комментарии!