Будущее компании Lancia становится все более оптимистичным. После недавнего запуска нового поколения модели Lancia Ypsilon теперь пришло время для дебюта ее спортивной версии Lancia Ypsilon HF. Хотя не обошлось без определенных «но»...
Суть в том, что новый хот-хэтч Lancia Ypsilon HF – электромобиль! Но необычный: установлен мощный 240-сильный (176 кВт) электромотор, появились новые колесные диски и передний бампер с широкой темной вставкой, салон модели Lancia Ypsilon HF украшают спортивные сиденья и руль с фирменным HF-логотипом.
Полные технические характеристики новинки пока неизвестны, но ожидается использование аккумулятора емкостью 54 кВт⋅ч (это должно обеспечить 350-400 км запаса хода в спокойном темпе) и ускорение 0-100 км/ч за 5,8 секунды. Кроме того, можно рассчитывать на расширенную колею, более широкие шины, жесткую подвеску, уменьшенный клиренс – все для улучшения стабильности и управляемости.
Одновременно с анонсом Lancia Ypsilon HF также появилась информация о раллийном автомобиле Lancia Ypsilon Rally 4 HF. Правда, цифра «4» в названии несколько обманчива: речь идет не о полном приводе на четыре колеса, а о раллийном классе. И чем дальше от топового класса WRC – тем проще.
Так, раллийный автомобиль Lancia Ypsilon Rally 4 HF получает небольшой 1,2-литровый двигатель мощностью 215 л.с., вращающий исключительно передние колеса. Плюс 5-ступенчатая МКПП и дифференциал повышенного трения. Ведь главная цель Lancia Ypsilon Rally 4 HF и класса Rally 4 в целом – сделать гонку более простой и доступной для фанатов и не очень богатых команд, это как начало карьеры.
Как видите, в двух случаях не обошлось без нюансов. В то же время оба случая подтверждают – компания Lancia активно развивается и стремится жить!