Владельцем инфраструктуры мог бы выступить регулятор
В России необходимо создать единый роуминговый хаб для операторов электронного документооборота (ЭДО). С такой инициативой на форуме «Цифровая индустрия промышленной России – 2024» в Нижнем Новгороде выступил гендиректор СберКорус Виталий Тарасов.
История вопроса:
– Сейчас два любых оператора должны организовать жесткую интеграцию. На мой взгляд, это дорого и долго, как с точки зрения входа, так и с точки зрения поддержания этой схемы. В этой ситуации на рынке проще и логичнее было бы иметь роуминговый хаб. Его владельцем мог бы быть регулятор. Все операторы имеют одну лишь интеграцию с этим хабом, получая доступ автоматически ко всем остальным операторам. Мне кажется, такая интеграция понизила порог входа других операторов на рынок, а также улучшила бы пользовательский опыт перевозчиков, – считает Виталий Тарасов.
Отсутствие роуминга между операторами ЭДО не дает полноценно использовать электронные перевозочные документы (ЭПД) и препятствует отказу от их бумажных вариантов, добавил заместитель гендиректора по развитию ГК «Деловые Линии» Дмитрий Хрущалев.
– Ждем внедрение нового формата электронной транспортной накладной (ЭТрН), который решил бы вопросы, например, с переадресацией, сменой ресурса и возможностью подсчета общего количества накладных в рейсе. Также для подписания документации необходим бесперебойный интернет, который есть не во всех отдаленных регионах», – подчеркнул Дмитрий Хрущалев.
Пока «Деловые Линии» перевели на ЭТрН межтерминальные перевозки. С конца 2023 года компания ежедневно генерирует около 1 тыс. накладных, а после перевода на ЭДО услуги «Автодоставка» компания будет выпускать в месяц порядка 1 млн ЭТрН.
Напомним, по данным совместного исследования ПЭК и «СКБ Контур», по итогам I квартала 2024 года на электронный документооборот (ЭДО) в грузоперевозках перешли в 2 раза больше компаний, чем за январь-март прошлого года, а трафик обмена документами за этот же период вырос более чем в десять раз. LR