Одна из них - создание безопасных дорог в школу.
В столице Татарстана стартовало благоустройство дворов. В этом году работа предстоит особая, поскольку впервые власти города решили взяться за облагораживание территории общей площадью 25 гектаров в рамках программы «Наш двор». Проект реализуется при поддержке раиса республики Рустама Минниханова. Всего с начала действия программы благоустроили два миллиона гектаров. Новые дворы могли лицезреть 400 тысяч казанцев.
Новые дворы появятся в историческом квартале, где большинство домов были построены в 60-е годы. Это место известно многим из-за сериала о казанских бандах. Дворы появятся на территории, ограниченной улицами Хади Такташа, Нурсултана Назарбаева, Марселя Салимжанова и новым участком улицы Туфана Миннуллина. Выбор на эту территорию пал не случайно — всё благодаря новому театру. Тем более что квартал уже давно требовал внимания.
- Мы это делаем намеренно, потому что рядом набережная озера Кабан, которую мы сделали несколько лет назад. Ещё рядом вдохнёт новую жизнь театр Галиасгара Камала, который станет новой изюминкой культурной жизни нашей столицы. Хорошо, что мы делаем работу комплексно, чтобы не было диссонанса, что с одной стороны новый театр, а с другой наши руки не дошли, – отметил Ильсур Метшин, мэр города.
Безопасные тропинки в школу
Всего в квартале расположено 33 дома, в которых проживает более семи тысяч казанцев. В этом же месте расположено пять объектов социальной сферы: две школы и три детских сада. «Украшают» же эту местность многочисленные гаражи, вдоль которых дети ходят в школу. Некоторые пути и вовсе не освещены, а на других нет тротуара. Квартал стал отличной площадкой для реализации эксперимента в рамках проекта «Дорога в школу». Суть в том, чтобы тропинки, по которым дети ежедневно ходят в общеобразовательные учреждения, благоустроить и сделать максимально безопасными. В рамках проектирования аналитики опрашивают родителей и детей, а позже разрабатывают новые маршруты с учётом уже «протоптанных». Некоторые из них немного меняют, а другие тропинки попросту облагораживают: кладут асфальт, ставят фонари и создают маршрут так, чтобы он проходил через безопасные пути.
Идею о создании таких маршрутов подали ещё на одной из встреч на архитектурном форуме «Казаныш» в декабре. Проект «Дорога в школу» является пилотным для России, и именно в Казани решили создать первые «школьные маршруты».
По словам архитектора программы «Наш двор» Эдуард Мухаметгареева, им удалось в квартале создать целую сеть тротуаров. Однако встречались участки, где проложить их было невозможно, что вынуждало искать новые пути.
Всего будет сделано пять километров тротуаров, которые свяжут остановки, магазины, аптеки, школы и так далее. Ещё 800 метров отремонтируют. Асфальтобетонное покрытие будет уложено на площади 20,8 тысячи квадратных метров.
При этом на территории появится и 370 малых архитектурных форм.
- Практически весь комплекс был без освещения, только на домах были светильники. Сейчас 226 новых опор наружного освещения устанавливаем, – рассказал глава администрации Вахитовского и Приволжского районов Альберт Салихов.
Самая большая территория, которой Казань будет гордиться
Ещё одна особенность территории — её масштабы, что побудило власти города и архитекторов сделать не только красивые дворы (всего их 20), но и несколько спортивных площадок. Однако в некоторых дворах территория очень небольшая, что мешает установке детских площадок. Для того чтобы у детей всё-таки была возможность порезвиться и побегать, администрация решила компенсировать отсутствие игровых зон с качелями и горками спортивными площадками, от которых будет идти множество тропинок — к школам, магазинам и жилым домам. Всего во дворах появится 12 детских игровых площадок, шесть спортивных зон с воркаут-комплексами и динамическими тренажерами. При этом дети смогут поиграть и в стритбол, пока их бабушки и дедушки будут проводить время в зонах отдыха.
Появится и небольшое количество парковочных мест. Из-за особенностей территории их удастся сделать всего 96. Что сильно развяжет руки сотрудникам УАТИ в их «любимом» деле — фотографировать припаркованные на зеленых зонах автомобили. Никого же в администрации не волнует, что парковочных мест в городе не хватает. Главная проблема и преимущество квартала — многочисленные деревья. Зеленым квартал удалось сохранить полностью, хотя сделать это было сложно.
Неаварийные деревья спиливать нельзя. Ещё одна особенность — гаражи. Все они с недавних пор находятся под муниципально-земельным контролем. Незаконные будут снесены.
На всё это город потратит более 161 миллиона рублей. Работы начались еще в апреле. Дворы сдадут первого июля.
Автор материала: Алина Камалютдинова