В начале мая текущего года я обратился в адрес депутатов городской Думы Краснодара: Вере Фёдоровне Галушко, Андрею Михайловичу Арендаренко, Дмитрию Викторовичу Коломиецу, Александру Михайловичу Сафронову, Максиму Юрьевичу Бурлачко.
В обращении предлагалось поддержать гражданских активистов города и выступить с инициативой строительства пешеходного и автомобильного моста над железнодорожными путями на станции «Краснодар-2» с улицы Гаврилова на улицу имени 40-летия Победы.
Один из адресатов уже ответил. 27 мая был получен многоступенчатый ответ из Думы за подписью начальника юридического отдела К.А. Перцева.
О чём же говорится в ответе?
Ну, во-первых, о том, что по поручению председателя Думы обращение было рассмотрено.
Во-вторых, о том, что средства в бюджете отсутствуют.
Финальный абзац я процитирую полностью:
«По информации департамента транспорта обустройство надземного пешеходного перехода через железнодорожные пути в районе железнодорожной станции «Краснодар-2» необходимо. В целях дальнейшей реализации объекта по реконструкции автомобильной дороги по ул. им. Гаврилова от ул. Красных Партизан до ул. 40 лет Победы ОАО «РЖД» требуется согласование проектных решений с администрацией муниципального образования город Краснодар».
Скажу откровенно, несмотря на многолетний юридический и журналистский опыт, я так и не понял следующего:
1. Будет ли построен надземный пешеходный переход? Есть ли ХОТЯ БЫ на это средства в бюджете? Если переход, ВСЁ-ТАКИ, построят, то когда?
2. Зачем ОАО «РЖД» согласовывать с городской администрацией проектные решения, если в бюджете отсутствуют средства? И кто КОНКРЕТНО не согласовывает проектные решения, ОАО «РЖД» или руководство муниципалитета?
Думаю, что ответы на эти вопросы интересны не только мне, но и многим краснодарцам.
Для справки: отправлено В.Ф. Галушко по электронной почте со ссылкой на публикации в сети Интернет.
Альберт Александрович Гаямян, координатор Объединённой Патриотической Группы «Краснодар».