Масса одной тонны дизельного топлива действительно может превратиться в выбросы, масса которых значительно превышает исходную массу топлива. Это связано с химическими процессами, происходящими при сгорании топлива. Рассмотрим более точное объяснение и пересчитаем выбросы с учетом правильных коэффициентов и принципов. Основная масса выбросов диоксида углерода (CO₂) связана с химическим составом дизельного топлива, а именно с углеродом, который окисляется в процессе горения. Таким образом, основная масса выбросов приходится на углекислый газ (CO₂), образующийся при сгорании углерода в дизельном топливе, что объясняет увеличение массы выбросов по сравнению с массой исходного топлива. При сгорании углерод в топливе соединяется с кислородом из воздуха, что приводит к увеличению массы. Один атом углерода соединяется с двумя атомами кислорода, образуя молекулу CO₂. Масса углерода составляет 12 а.е.м. (атомных единиц массы), а масса двух атомов кислорода - 32 а.е.м. Таким образом, при сгорани
Почему масса одной тонны топлива при сгорании увеличивается в виде вредных веществ больше чем в три раза?
28 мая 202428 мая 2024
258
2 мин