В 10 классе у нас с Лешей возникла идея съездить в Челябинск на велосипедах. 9 мая мы попробовали это сделать, но на улице полил ливень; когда мы доехали до границы города промокли насквозь. Вернулись домой и дальше к этом не возвращались.
Но мысль осталась в моей голове, и вот спустя 9 лет я решил выполнить свое желание.
Кратко о подготовке
Я уже ни раз описывал в деталях этап подготовки к подобным заездам, поэтому сейчас скажу кратко: посмотрел дорогу, купил спорт одежду, взял велик у брата. Кончено в Москве у меня и форма лучше, и велосипед, но работаем с чем есть, цель поставлена, надо достичь.
Начало движения
Утро 7 мая в Екатеринбурге шел дождь, было прохладно и я немного подмерзал. Я натянул капюшон на защитный шлем чтобы согревать голову. К счастью, его хватило и обзор он особо не закрывал.
Когда я подъехал к границе города погода улучшилась, дождь закончился, впереди было видное светлое небо. Погода благословляла меня на поездку.
Трасса М5
После выезда из Екатеринбурга стало светло и солнечно, в небе летали светлые облака. Я с удовольствием крутил педали, дорога имела во многих местах долгую асфальтную обочину, машин было мало. Я ехал и наслаждался видами и воздухом. Скорость была меньше, чем в московском снаряжении, под 20 км/ч, но даже это было хорошо и я по всем планам успевал доехать до Челябинска до темноты. Как то по ходу движения у меня поменялась тактика: в предыдущие междугородние поездки я останавливался каждые 40 км для небольшого отдыха; сейчас проехав 40 км я решил не останавливаться, потому что по ощущениям силы были, а ехать до обеда. Вскоре я вспомнил про традицию пива и на первом подходящем месте купил безалкогольного пива. Как говорится, пивка для рывка!
Наверное где то на 80-90 км я начал думать, что хочется прерваться. Было уже время обеда, поэтому решил остановиться в первом подходящем месте. Указатели показывали, что до Челябинска все меньше и меньше, но никаких заправок или точек все не находилось и не находилось. Я стал делать остановки на несколько секунд, мне казалось я стал их делать часто, и это подгоняло меня вперед. Но где же уже еда и отдых, до Челябинска оставалось меньше 100 км. Я сделал остановку на несколько секунд через 1 км после указателя "Челябинск 96", мимо проехал грузовик, потом поехал я, а потом мир вокруг завертелся...
Мой взор резко стал крутиться вправо, я ударился правой лопаткой, полетел, в полете начал осознавать себя летящим вместе с какими то осколками вниз...
Внезапное столкновение
Падаю на левый бок, вижу порванную куртку и кричу. Пытаюсь встать, это удается, дальше по трассе на обочину выезжает газель. Я стою упираясь ногами в колени, прислушиваюсь к себе: кажется ничего не сломал и не вывихнул, все цело. Вижу как ко мне подбегает водитель, состояние у меня ненормальное. У велосипеда заднее колесо разбито и сложено пополам в прямом смысле, переднее изогнуто, руль вывихнут. Водитель спрашивает все ли хорошо, говорит ужас надо вызывать депосов. Я в своем состоянии говорю не надо, я вроде цел, давай закинем велик в газель и просто доедем до города. Так и поступили.
В машине я начинаю приходить в себя, общаемся с водителем, кажется нормальным человеком. Чтобы договориться решаем написать бумажку, что я претензий не имею. Еду и просто радуюсь что остался цел. В городе меня высаживают в автовокзала и пригородного жд вокзала.
Времени до электрички еще много, поэтому я часа 2-3 в порванной одежде гулял по городу. Центральная пешеходная улица понравилась, и она даже лучше нашей улицы Вайнера (и Москового Арбата, если думать сейчас). В остальном же город подтвердил впечатление со школы: кроме центральной улицы это унылый и серый город. Екатеринбург выглядит заметно красивее и новее.
К нужному часу я подъезжаю на вокзал, сажусь в поезд и еду в родной город. Был вечер, мое состояние улучшилось и приходило в норму, и я начал думать, что зря решил просто доехать, потому что испорченные вещи и велосипед будут стоить денег. Надо было вызывать людей, чтобы они подсчитали ущерб.
Екатеринбург
Под 12 ночи я вернулся в город. Меня встретила дорогая Полина на авто. Мы съездили в травмпункт, где мне ничего серьезного не поставили. Потом меня подбросили домой. И вот так закончилась моя поездка на велосипеде в Челябинск.
Небольшой эпилог
На следующий день я позвонил водителю и попросил 20к расходов, которые посчитал и он мне не доплатил. Тот связался со своим начальником и его начальник сказал мне много нехорошего. Я получил негативный опыт и теперь буду им пользоваться чтобы в будущем не попадать и менять настоящее.