Завидую я людям, умеющим крепко спать в любых условиях, которых и из пушки не разбудишь. У меня то ли чем-то запятнана совесть, то ли расшатаны нервы, но спать на ярком свету я никак не могу. Дома мой сон охраняют тяжеленные черные шторы, абсолютно непрозрачные, а в придорожном отельчике никто не озадачился тонкой душевной организацией очередного временного жителя и не стал защищать его от света. Утро на краю Татарстана наступает рано, ибо местность от Москвы весьма удаленная, а время вполне себе столичное. Раньше, говорят, было не так, но катавасия с отменой зимнего и летнего времени и переменой часовых поясов не прошла даром, поэтому я проснулся часа в четыре утра, на удивление выспавшийся и бодрый. После прохладного душа (выбор был невелик, либо ледяная вода, либо просто холодная) бодрости прибавилось, в таком настроении ехать бы и ехать многие километры без остановок, но все испортил завтрак. После божественной яичницы силы куда-то делись, солнце в окне померкло, пришлось упасть лицом в подушку, мгновенно уснуть и спать до противной трели будильника.
Осмотр машины ничего примечательного не выявил, лишь очередной газелист прервал задумчивое разглядывание масляного щупа стандартными вопросами. Получив на них не менее стандартные ответы и уважительно поцокав языком на конденсор кондиционера он удалился, а я опустил кабину, побродил возле прогревающейся машины, да и двинул дальше на восток, навстречу солнцу. Солнце, кстати, весьма жаркое, но зима, отчаянно пытаясь удержаться в этом апрельском мире, держит оборону в виде снежных сугробов на обочинах, вот только выглядят они довольно жалко и бледно.
Задача на сегодня мегапростая: пройти четыреста с небольшим километров до Уфы. Наверное, это будет скучный день, ведь что может произойти с абсолютно новой машиной, на сухой, чистой и хорошо знакомой дороге? Хм, плохие мысли, очень плохие, я суеверно гоню их прочь из головы, ведь опыт подсказывает: произойти может все что угодно, расслабляться не стоит. Даже такие умные размышления порой вредят на ходу: усиленно думая их, я проскочил место, куда давно хотел заехать, это кафе "У самовара", привлекающее внимание рядом старых машин и гусеничным трактором. Говорят, там есть неплохой музей, но, видимо, не в этот раз, заеду сюда через неопределенное время, жаль...
Отдохнув немного на Тургае, огромной стоянке, еще чуть-чуть поностальгировал, вспоминая как много раз парковал здесь фуру, вставая на ночевку. Потом на глаза попался уютный мотельчик, где мы долго искали воду по дороге во Владивосток. Это приятные воспоминания, но они тоже полосатые, как и вся жизнь в целом, поэтому следущая картинка из памяти, услужливо подсунутая мозгом при проезде поста на входе в Набережные Челны совсем не радует, тут я долго и нервно скандалил с ушлыми гаишниками, пытавшимися продать мне несуществущий обгон через сплошную. В этот раз общаться с инспекторами не пришлось, вот и славно. Город-автозавод всегда был наполнен новыми Камазами всех мастей, но дух времени накладывает свой отпечаток и сегодня новые грузовики, идущие навстречу, преимущественно цвета хаки.
Свернув направо, в сторону Башкирии, я погряз в череде дорожных ремонтов. Камазеныш тоже приуныл в пробках и выдал символ повышенной температуры выхлопных газов на приборную панель. После продувки сажевого фильтра и перезапуска двигателя ошибка пропала, осталась лишь толкотня на перекопанных дорогах. Пробег машины перевалил за тысячу километров, пора бы уже и постепенно давать мотору вздохнуть полной грудью, нажав на газ, но нет, ползем дальше...
Четыре флешки с музыкой, взятые из дома, уже неоднократно прохрипели в слабеньких динамиках, успев надоесть, поэтому пришлось включить аудиокнигу, а это штука страшная, страшно увлекательная. В прошлом я не раз и не два, заслушавшись чем-то интересным, ставил трудовые рекорды, отчаянно не желая вставать на стоянку и предаваться сну, не успев дослушать очередную главу. Вот и в этот раз легко, быстро и незаметно дошел до Уфы, погрузившись в постапокалиптичный мир Хью Хауи, где отчаянные дайверы тоже погружались - в толщу сыпучего песка.
Башкирская столица место весьма интересное, для меня она чем-то неуловимо похожа на Казань, только чуть менее прилизанную и ухоженную. Местами на дорогах недостает асфальта, трамваи периодически пугают древним ржавым видом и диким грохотом на кривых рельсах, но это нюансы, город хорош. Вот только приехал я сюда в не самое удачное время, конец рабочего дня всегда отмечен лютыми заторами. Камазик порадовал еще раз, на сей раз системой помощи при начале движения в подъем, удобно однако.
Все когда-то заканчивается, вот-вот закончится и очередная часть рассказа, ведь я уже криво припарковался возле дома с арендованной квартирой, теперь нужно немного прийти в себя с дороги, отмыться, поужинать и перегнать машину на более подходящую стоянку. Остоток вечера отношения к этому рассказу не имеет, поэтому я прощаюсь с тобой, уважаемый читатель, и обещаю не затягивать с написанием следующей части, в ней начнутся горы, там будет интереснее. Начало путешествия было здесь, а потодолжение по ссылке ниже.