Подарили мне однажды деревянный конструктор мотоцикл - оказалась крутая вещь!
Потратил на сборку примерно 3 вечера после работы.
В моторе есть коленвал и что-то вроде поршней. При вращении вала поршни движутся вверх-вниз. От коленвала идёт ременная передача на сцепление. От сцепления отдельный ременной привод на колесо. Под дном реализован движущий механизм: через систему шестерёнок и храповый механизм, вращая сцепление, мы закручиваем резинку, накапливая запас потенциальной энергии. После завода механизма можно переключить специальный рычаг, храповый механизм разблокируется, резинка начнёт раскручиваться, вращая ведущий шкив и через ременную передачу раскручивая колесо - мотоцикл едет!
На сиденье приделал кусочек кожи, который завалялся в ящике с инструментами. На фару капнул фосфоресцирующую краску, которая светится в темноте, если зарядить ярким светом.
Деревянный механизм в начале немного клинило. Попробовал смазать машинным маслом, но через полчаса масло впиталось в дерево и стало только хуже. Позже догадался использовать детскую присыпку - тальк. Он идеально прилип и обеспечил лёгкое движение всех подвижных частей.
На данный момент модель простояла уже несколько лет и резинки вытянулись: движитель, первичная и главная ременные передачи. Сейчас тяги не хватает, чтобы после завода мотоцикл мог поехать. Надо менять расходники, но сделать это не так просто. Разбирать полмотоцикла не хочется, так как дерево может не выдержать таких операций (подножка уже обломилась). Пока байк стоит без движения.
Если вы хотите сделать интересный подарок байкеру, а может быть себе, то конструктор от Ugears - достойный выбор.
Другие статьи на канале:
Популярное на канале
Мотофилософия
Мотобезопасность
Мотоинтервью
Мотокино
Мотостихи
Мотокниги
Присоединяйтесь к чату канала Moto_Ogr в телеграмме
t.me/...hat
t.me/...ogr