Осталась из непосещённого только пещера. Едем туда!
Ева в пещеру идти наотрез отказалась - там ступени из арматуры, у неё лапы проваливаются. Так что мы остались наверху, пошла одна Таня.
Кстати, важно знать: для посещения пещер и грязей нужно получить разрешение в офисе заповедника (точнее, природного парка «Баскунчак») и заплатить какую-то денежку. На самих точках и на въезде касс и людей нет, офис находится в посёлке Нижний Баскунчак. Кажется, здесь:
Здесь с вас возьмут деньги, выпишут разрешение (его могут проверить пограничники - граница совсем рядом), а тех, кто собирается в пещеру, снабдят касками, фонариками и гидом (обязательно это или нет - не знаю).
Для очень экономных и не очень честных (или просто забывчивых) должен добавить - людей на точках нет, но камеры работают исправно. Нас там встретили вопросом: "Это вы на краской "Сузуки" ездили?" так что -
Мы, ещё когда ехали в сторону пещер и грязей, зашли (просто так, на всякий случай) на проходную "Бассоли". И выяснили, что на территории предприятия есть музей, и в принципе возможно даже организовать экскурсию на производство! К сожалению, нам это не удалось - предпраздничный день (завтра - 9 мая!), а для прохода на территорию на пропуске нужны автографы генерального директора и главного инженера. Если кто, начитавшись наших путевых заметок, соберётся на Баскунчак - попробуйте заняться организацией посещения предприятия заранее. Гарантий нет, но теоретически такая возможность есть. Если получится - расскажете потом :)
В Нижнем Баскунчаке попытались купить местную соль :) У кого не спрашивали - все отправляли нас в "Магнит" или "Пятерочку". Но там на упаковках соли про Баскунчак ничего не написано :(
Оказывается, на упаковках указывается адрес штаб-квартиры "Руссоли" ("Бассоль" - их подразделение) в Оренбурге. При этом Баскунчак - крупнейшее их месторождение.
Плюс здешней соли в том, что добывается она открытым способом, а значит - дешёвая. Конечно, в результате добычи соли шахтным методом образуются красивые соляные пещеры, но стоимость такой соли кратно выше.
треть производства российской соли - это немало, и если вы сейчас едите (не ешьте за компом!), есть высокая вероятность того, что кристаллы соли в вашей еде ещё относительно недавно любовались издали на вершину Большого Богдо :)
Нам пора прощаться с Баскунчаком и ехать в сторону Эльтона.
Мы решили отправиться в дорогу утром, а вечером ещё раз сходить на озеро.
Несмотря на грозные предупреждения "Бассоли"
мы всё-таки решили пройти немного дальше по затопленным рельсам.
И увидели вот такую вот уходящую влево и вправо "дорогу".
Дело в том, что когда для перевозки соли начали применять вот эти механизмы
выяснилось, что, несмотря на большие колёса, по поверхности озера они ездят так себе. Проваливаются. И стали для них в особо неприятных местах строить вот такие насыпи, засыпая их иногда гравием, а иногда всяким строительным мусором.
Мы по такой дороге попробовали пойти - ноги местами проваливаются. Наверное, это для более сухого времени, когда вся лишняя вода испарится.
Соль добавляет в вид насыпи эстетики :)
Рельсы уходят дальше, опять погружаясь в воду.
Мы дальше не пошли.
Зато нам удалось, хоть и издали, сфотографировать старый солеуборочный комбайн.
Напоследок - ещё немного всяких красивостей и необычностей
Всё, пора прощаться с Баскунчаком.
Надеюсь, всё-таки "до свидания", а не "прощай"!
Все записи по этой поездке:
https://dzen.ru/suite/536d22a5-452f-46f9-8daa-ce7d0bc8817e
Про другие наши путешествия, если интересно, можно почитать здесь:
https://dzen.ru/id/5b5a04f0da362a00aaed0fc1?share_to=link
https://vremya-uhodit.livejournal.com/
Ну и подписывайтесь, не стесняйтесь!