Найти в Дзене

ОНИ И ТАК ВСЁ ЗНАЮТ! Как отсутствие контроля убивает любую систему

- Вы знаете, что-то не работает наша система.
- А где именно не работает? Что упускаете?
- Да откуда я знаю! Не работает.
- Ну вы же контролируете главные процессы? Где именно сбой идет?
- А зачем контролировать? Они и так все знают, как делать!
(из разговора с заказчиком) У меня случился флешбек!
90й год. Практика на одном автомобильном заводе.
В первый же день, после того как нам провели экскурсию по заводу, я попросилась у руководителя практики разрешения сходить в цех. Руководитель у меня был странный. Он читал газету и жевал. Молодой еще достаточно инженер, с выражением абсолютного пофигизма на лице. Очень удивился, что девица, возомнившая себя будущим инженером, запросилась "в поля": "Ну иди, если тебе так хочется".
Я пришла туда, где в грохоте и грязи делали шестерни для коробки передач (это для моей курсовой работы, как я тогда думала, очень нужно было увидеть лично).
На участке "пожилой" дяденька лет пятидесяти рассматривал чертеж очередной шестерни и матерился.
В прямом см
- Вы знаете, что-то не работает наша система.
- А где именно не работает? Что упускаете?
- Да откуда я знаю! Не работает.
- Ну вы же контролируете главные процессы? Где именно сбой идет?
- А зачем контролировать? Они и так все знают, как делать!
(из разговора с заказчиком)

У меня случился флешбек!

90й год. Практика на одном автомобильном заводе.
В первый же день, после того как нам провели экскурсию по заводу, я попросилась у руководителя практики разрешения сходить в цех.

Руководитель у меня был странный. Он читал газету и жевал. Молодой еще достаточно инженер, с выражением абсолютного пофигизма на лице. Очень удивился, что девица, возомнившая себя будущим инженером, запросилась "в поля": "Ну иди, если тебе так хочется".
Я пришла туда, где в грохоте и грязи делали шестерни для коробки передач (это для моей курсовой работы, как я тогда думала, очень нужно было увидеть лично).
На участке "пожилой" дяденька лет пятидесяти рассматривал чертеж очередной шестерни и матерился.
В прямом смысле.
Сергеич (это он так представился) дал мне посмотреть чертеж и сказал, что какие чертежи, такие у нас и машины.

Все было плохо.
Чертежом была виртуозно размноженная на ротаторе копия, с размытыми линиями и смещенными осевыми. Понять по нему, что это за шестерня и какие зубья должны быть у этой бедолаги, невозможно.
Сергеич сплюнул и сказал, что будет делать, как понял.

Я метнулась со скоростью звука к своему руководителю практики.
- По этим чертежам совершенно невозможно работать! - моему возмущению предела не было.
- Почему? - ленивец даже не перестал жевать.
- Они некачественные! Мы должны об этом сказать конструкторскому отделу. Пусть переделают.
- Зачем?
Все и так знают, как делать.
..................................
На практику мне разрешили больше не приходить. Настоятельно так разрешили.
Потом случилась новая экономика и эти автомобили не выдержали конкуренции с зарубежными.
Завода тоже больше нет.
Совсем.
Кто догадался, на месте завода теперь много всего другого, но не завод.
..................................
Отсутствие контроля в системе управления, уверенность, что "все и так знают, что им делать" обязательно сначала снизит качество, а потом и убьет любой, даже самый прекрасный бизнес.
Это и так понятно?


Остаюсь
Вашим Добрым Консультантом 🤓

Почитайте еще по теме:

"Зачем вам владельческий контроль?"

"Владелец выходит из операционки? Нужен план!", о том, как организовать свой выход корректно.

И очень поучительную историю о потерянном миллиарде в статье "Как собственник узнал правду о своем бизнесе"

Остаюсь Вашим Добрым Консультантом, Ольга Лаврова, основатель проекта «Radix-L Управленческие решения для бизнеса»

Radix_L Отсутствие контроля убьет любую систему
Radix_L Отсутствие контроля убьет любую систему