В последнее время костромичи радуют коллекционеров интересными масштабными моделями в журнальной серии «Наши поезда», а за некоторыми даже идёт настоящая охота.
Приветствую вас уважаемые читатели. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.
Как, например электричка «ЭР2», которую смели со всех складов и магазинов, и теперь производитель спешно допечатывает тираж. По предварительной информации, ждать дополнительный тираж стоит в начале осени, но точную дату я об этом обязательно сообщу на канале.
А в сегодняшней статье вы узнаете, каких масштабных моделей не будет в проекте «EVR-mini», познакомитесь с новым КАМАЗом от «Start Scale Models», и увидите первые фотографии будущего локомотива журнала «Наши поезда».
AMG W202
Пару дней назад для предварительного заказа в российских интернет магазинах стала доступна новая масштабная модель легкового автомобиля от французского производителя «NOREV».
Новинкой является выполненный в 18-ом масштабе Mercedes-Benz C36 AMG W202 1993-го модельного года в серебристом цвете.
У масштабной модели кузов отлит из металла, а остальные выполненные отдельно детали производитель отлил из пластика. Приятный внешне автомобиль имеет неплохой функционал.
Для 18-го масштаба это должно быть нормой, но в последнее время производители начали отказываться от этого. Тут открываются все четыре двери, а так же капот и крышка багажника.
Передний бампер сделан отдельной деталью, а вместо номерного знака чёрная табличка с тремя буквами «AMG». Из прозрачного пластика выполнены противотуманные фары, а так же передние фары с имитацией отражателей и лампочек.
Пластиковая радиаторная решетка с хромированными элементами, и отдельно выполненная эмблема на краю капота. Так же на капоте есть имитация жиклёров омывателя.
Пластиковый стеклоочиститель ветрового стекла, прозрачное пластиковое остекление, имитация люка в крыше и пластиковые зеркала заднего вида покрашенные в цвет кузова. Зеркала выполнены с имитацией зеркальных элементов.
Пятилучевые колёсные диски с эмблемой в центре. За дисками имитация тормозных дисков с суппортами. Покрышки выполнены отдельно из резины и не имеют боковых обозначений.
Имитация молдингов на боковинах, дверные ручки выполнены отдельными пластиковыми деталями, и антенна в сложенном виде на правом заднем крыле.
Задний бампер так же выполнен отдельной деталью, фонари из прозрачного пластика покрашены по секторам. За задним стеклом дополнительный стоп-сигнал, на крышке багажника эмблема и шильдики, а под бампером двойная выхлопная труба.
В салоне клетчатая обивка на сиденьях и дверных картах. Декалью выполнена комбинация приборов, на панели выделены кнопки.
Стоимость масштабной модели будет составлять 12 400 рублей, а продажи стартуют в первом летнем месяце.
Их не будет
Пока все мы ждём патрульные «копейки» от «EVR-mini», Илья, создатель и автор проекта рассказал, каких масштабных моделей не будет в этих коробочках.
Таможня наконец-то дала добро, и партия с милицейскими масштабными моделями ВАЗ-2101 «Жигули» и ВАЗ-21011 «Жигули» в ближайшее время прибудут на склад. А это значит, уже совсем скоро станет известна цена и дата поступления в продажу.
Модели ВАЗ-2101 и ВАЗ-21011 представлены в вариантах советской милиции и чехословацкой. Если с первые точно будут пользоваться спросом, то чехословацкие нужны далеко не всем.
Опять же, от продаж данных масштабных моделей напрямую зависит судьба следующей масштабной модели, которой должна стать выполненная в 43-м масштабе ВАЗ-2103 «Жигули».
Пока масштабные модели не добрались до Ильи, коллекционеры продолжают засыпать его разными вопросами, на которые он уже давно не хочет отвечать. Однако среди этих вопросов был один очень интересный.
Речь шла о масштабной модели ГАЗ-24 «Волга», и о её перспективе попасть в проект «EVR-mini». К сожалению, данной масштабной модели не будет, и на то есть несколько причин.
Масштабная модель ГАЗ-24 «Волга» делалась на уже готовых формах масштабной модели из журнала «Автолегенды СССР». 3D-модели у Ильи нет, поэтому появление её в коробочке «EVR-mini», к сожалению, невозможно.
Так же оно невозможно из-за отсутствия лицензии на производство. Как мы знаем, группа «ГАЗ» доставила уже немало хлопот производителям масштабных моделей.
Дорогая красотка
В 2018-ом году производитель масштабных моделей «Solido» выпустил масштабную модель автомобиля BMW E30 SPORT EVO в 18-ом масштабе. Вот так она выглядит.
Симпатичная масштабная модель, которую при желании можно найти в продаже, однако розничная стоимость у всех абсолютно разная. Замечен разбег в цене от 8 до 12 тысяч рублей.
Однако экземпляр, который я вам сейчас покажу, стоит в два раза дороже, а купить его можно только на портале «ebay.com» у немецкого продавца «Hartmann Model Car Design».
Масштабная модель выполнена небольшой партией, отличается от стандартной другими колёсами, и установлена на другую подставку. Не исключено, что кузов был отполирован.
Уж очень насыщенный чёрный цвет кузова. Функционал, в виде открывающихся дверей и поворачивающихся передних колёс, полностью сохранен.
Масштабная модель находится на поставке обшитой коже с белой тканевой строчкой. Чёрная масштабная модель особенно интересно смотрится на такой подставке. Как говорится «дорого-богато».
Вместо стандартных колёс установлены колёса «BBS Alufelgen» с соответствующим логотипом в центре. За дисками имитация тормозных дисков с суппортами красного цвета. Помимо этого, масштабной модели уменьшили клиренс.
В остальном же, других изменений замечено не было. Как я уже говорил, купить данную масштабную модель можно только на портале «ebay.com» у немецкого продавца «Hartmann Model Car Design» и стоить она будет 229,99 EUR, что по актуальному курсу чуть больше 22 тысяч рублей.
Спорная масштабная модель
В минувшую пятницу в официальном интернет магазине, а так же в других российских интернет магазинах для предварительного заказа стал доступен новенький самосвал от костромского производителя «Start Scale Models».
Костромичи решили продолжить линейку современных грузовиков марки «КАМАЗ», и выпустили самосвал-углевоз KAMAZ-65801-Т5 в 43-м масштабе.
Когда я увидел анонс, первое что пришло в голову – что это такое? Как в дальнейшем выяснилось, я такой бы не один, так как далеко не все знакомы с современными модификациями «КАМАЗа».
Не вижу в этом ничего осудительно, но зато благодаря костромичам, мы расширяем знания, узнаём всё больше автомобилей и даже можем поставить их на полочку. Хватило бы на это денег.
Перед нами четырехосный самосвал, кабина которого покрашена в красный цвет. Огромного размера самосвальный кузов покрашен в синий цвет.
В принципе, с данной кабиной уже многие хорошо знакомы, так как никаких отличий в ней не появилось. Колёсные диски вместе со ступицами покрашены в чёрный цвет, а покрышки выполнены с боковыми обозначениями.
Самое любопытное заключается непосредственно в самосвальном кузове огромного размера. Согласно найденной информации, объём кузова составляет 28 кубов.
На боковинах кузова, а так же на заднем борту сделана имитация светоотражающих плёнок. Над кабиной блинный козырёк.
На передней стенке кузова закреплено запасное колесо, и закреплено оно под углом, как у прототипа. Слева находится раздвижная лестница, которая у масштабной модели сделана статичной.
Покрашенная серебрянкой выхлопная труба направлена вверх, а так же сделана труба на подогрев кузова. Сам кузов имеет подъёмный механизм.
Его поднимает металлический цилиндр, а задний борт сделан открывающимся. Передние фары и задние фонари из прозрачного пластика.
Самосвал-углевоз KAMAZ-65801-Т5 у костромичей получился интересным, и наверняка будет пользоваться спросом у коллекционеров, так как у него нет альтернативы в 43-м масштабе.
Однако это уже не обычный самосвал, которые мы привыкли видеть на дорогах общего пользования. Поэтому как быстро раскупят тираж, сказать сложно.
В продажу масштабная модель поступит в среду 29-го мая и будет стоить 8 450 рублей.
Так смотрится интереснее
Помните, когда нам в конце марта показали первые фотографии масштабной модели электровоза ЧС2 из журнальной серии «Наши поезда»? Эх, сколько тогда было крика по поводу его цвета.
Однако это был лишь рабочий образец, и в издательстве поработали над цветом, и в конце прошлой недели показали первые фотографии уже серийного экземпляра.
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
Конечно же, в таком виде локомотив смотрится намного интереснее, чем было изначально. Однако это всё равно не тот цвет, в котором его бы хотели видеть коллекционеры. И я в их числе.
В издательстве выбрали заводскую схему окраса, но точно подобрать оттенки довольно сложно. В интернете достаточно архивных фотографий тех лет, но их качество оставляет желать лучше.
Масштабная модель получила бортовой номер ЧС2-060, т.е. у неё есть конкретный прототип, который по данным найденным в интернете, был построен в 1962-ом году. Вот как он выглядел. Фотография сделана в Чехословакии на заводе «Шкода Пльзень», т.е. это ещё абсолютно новый локомотив.
Кстати, согласно «Википедии», локомотивы с номерами 005-077 выпускались с мая по ноябрь 1962-го года, а у нас локомотив с номером «060». Это значит, его выпустили в начале осени или конце лета.
Эксплуатировался он в основном на Украине, и лишь ненадолго был приписан к Московской железной дороге, где работал на Киевском направлении. Вот так он выглядел в 2002-ом году, а в 2012-ом году он был списан и утилизирован.
Получившаяся у костромичей масштабная модель смотрится очень интересно, а номер добавляет реализма. Опять же, есть претензии к стеклоочистителям, которые обычно были направлены вбок, не стояли полностью вертикально.
Вероятно, будут проблемы с покраской, особенно с серебристой линией молдинга. Собственно, даже на этом экземпляре заметны косяки.
ЧС2-060 выйдет в 17-ом выпуске, который по предварительным данным поступит в продажу в июле. Данный локомотив может с лёгкостью повторить судьбу электрички ЭР2, даже не смотря на этот цвет.
Как вам новости? Своими впечатлениями делитесь в комментариях под статьей.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...