Сегодня мой день начался гораздо раньше обычного. Времени вроде бы было достаточно, но уже в половине шестого утра спать не хотелось.
Ну, значит, нужно вставать и спокойно пить кофе, чтобы без лишней спешки выйти из дома перед приездом такси.
Да, такси у меня было заказано заранее за три дня до этой субботы. Такси в Ростов-на-Дону.
Конечно, большинство дончан с 2014 года ездят туда на машинах или автобусах, но я предпочитаю чуть более дорогой вариант, потому что так не только удобнее, но и гораздо быстрее. И до автовокзала не нужно добираться. Водитель забирает с адреса.
Машина подъехала ровно в девять часов. Уже сидевшие в салоне две женщины на мое приветствие не ответили, но мы сразу же поехали в сторону граничащей с Донецком Макеевки по одной из главных автомагистралей города, которую так и называют Макшоссе.
Невзирая на субботний день здесь велись работы.
"Дорогу ремонтируют и расширяют", - объяснил водитель и добавил, что сегодня машин много., а в будние дни с утра пробка, потому что из Макеевки в Донецк люди едут работать. И строители, которые сейчас в Донецк приезжают на работу, предпочитают жилье снимать в Макеевке, так как там намного тише.
Границу между двумя соседними городами мы проехали очень быстро. Вот слева промелькнули гипермаркеты Паллет и Галактика, вот уже начались жилые кварталы с многоэтажками советских времён. Дома вдоль трассы выглядят очень обшарпанными, вывески на магазинах давно нуждаются в замене. Да и слишком много их, как слишком много растяжек и рекламных щитов. Все это создает крайне неприятную картину и вряд ли привлекает покупателей и прочих клиентов.
Выглядит все, как в девяностых.
Но в целом в Макеевке вдоль трассы уже намного чище, чем было в прошлом году. Нет мусора на обочинах, кусты подстрижены, заросли исчезли.
Быстро проезжаем мимо Харцызска, въезжаем в Иловайск, который теперь город воинской славы.
Здесь дорога превращается в узкое горлышко из-за слишком близко расположенных частных домов, но идет ремонт, выполняются инженерные работы, укладывают новые бордюры и даже делают тротуары, к которым местные жители и не привыкли за долгие десятилетия .
Особенно масштабные дорожные работы ведутся дальше в Амвросиевском районе. Здесь старая двухполосная второстепенная трасса явно довольно скоро станет четырехполосной современной, поскольку теперь надёжно соединяет ДНР с соседней Ростовской областью, ставшей для многих из нас местом притяжения.
Вот только есть ещё одна проблема: граница и КПП на ней, перед которым сегодня выстроилась длинная очередь машин.
Из-за нее все мы пошли вперед пешком через уже ставший ненужным пункт пропуска ДНР к ещё работающему у Матвеев Кургана.
Вскоре показался хвост ещё одной очереди. На сей раз из сотен пассажиров автобусов с багажом.
Мои спутницы оживились: ' Сколько ездим, никогда такого не было. Это ж сколько нам здесь стоять? Когда присоединили нас, думали, что все сразу исчезнет. Но не исчезло. Вроде бы мы сейчас Россия, но снова граница".
К счастью, очередь, в которой были и те, кто ехал из Донецка в Ростов-на-Дону на экскурсию, рассосалась очень быстро, благодаря усилиям пограничников.
Мы показали свои паспорта, поставили на ленту вещи, забрали вещи и пошли дальше. За пределами КПП нас уже ждала вторая машина.
Итак, через три с половиной часа я уже на месте заплатив за такси 2000 рублей плюс ещё 300, чтобы в Ростове-на-Дону женщина-водитель довезла до двери отеля в центре.
Если хотите поддержать автора, подпишитесь на этот канал и делитесь ссылками на публикации