Депутаты выступают против использования передвижных комплексов фотовидеофиксации на дорогах, называя их издевательством над автомобилистами. В соответствии с предложенным законопроектом, который был внесен в Госдуму, планируется запретить использование мобильных комплексов фотовидеофиксации и оставить только стационарные. Эту инициативу поддерживают депутаты ЛДПР, утверждая, что мобильные комплексы лишь увеличивают количество штрафов, не способствуя повышению безопасности на дорогах. Председатель Комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов выразил свое мнение в интервью "Парламентской газете", объяснив, почему необходимо избавиться от треног на дорогах и направить их "охранников" на более полезное занятие.
В прошлом году камеры фотовидеофиксации нарушений привели к вынесению автомобилистам 220 миллионов административных штрафов. По данным депутатов, на дорогах России функционирует около 30 тысяч комплексов, включая 25,2 тысячи стационарных, 3,1 тысячи передвижных и 900 мобильных. Несмотря на это, аварийность на дорогах за прошлый год увеличилась на 4,5 процента.
Представители ЛДПР считают, что работа передвижных и мобильных комплексов неэффективна и лишь усложняет жизнь автомобилистам. По мнению депутатов, такие комплексы не оправдывают своего существования, так как они не способствуют повышению безопасности на дорогах, а являются лишь источником дополнительных доходов. Вместо того чтобы работать на благо общества, сотрудники мобильных комплексов проводят время в автомобилях, не выполняя свои обязанности. Это, по мнению депутатов, является издевательством над автомобилистами, а не мерой по обеспечению безопасности дорожного движения.
Инициатива о запрете использования передвижных комплексов фотовидеофиксации была инициирована после обращений граждан и наблюдений депутатов. По их мнению, мобильные комплексы не только не способствуют безопасности на дорогах, но и негативно сказываются на рынке труда и миграционной политике.