При этом для китайских автомобилей, официально продающихся в стране практически все есть в наличии, не считая редких кузовных запчастей, – говорит директор по послепродажному обслуживанию «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов. Представители дилеров утверждают, что проблемы встречаются только с машинами, ввезенными серым способом. Основная причина – невозможность пробить запчасти по VIN-коду. С премиальными машинами примерно такая же ситуация. При этом эксперт подчеркивает, что остаются определенные сложности с запчастями так называемого двойного назначения. Например, фаркопы, электронные блоки, ключи, крупногабаритные детали, а также предпусковые подогреватели и многое другое.
При этом для китайских автомобилей, официально продающихся в стране практически все есть в наличии, не считая редких кузовных запчастей, – говорит директор по послепродажному обслуживанию «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов.
Представители дилеров утверждают, что проблемы встречаются только с машинами, ввезенными серым способом. Основная причина – невозможность пробить запчасти по VIN-коду. С премиальными машинами примерно такая же ситуация.
При этом эксперт подчеркивает, что остаются определенные сложности с запчастями так называемого двойного назначения. Например, фаркопы, электронные блоки, ключи, крупногабаритные детали, а также предпусковые подогреватели и многое другое.