Обычно, планируя экспедицию в Антарктиду, вы можете поискать мощное транспортное средство для странствий по великой снежно-ледяной пустоши. Что-то вроде Antarctic Snow Cruiser размером со здание или крепкой харьковчанки советского производства. Вы, вероятно, обратили бы внимание, скажем, на Volkswagen Beetle 1960-х годов выпуска.
Ошибка новичка! Вы закончите, как австралийский исследователь Дуглас Моусон, не обратив внимания на такую маленькую машину для трудолюбивых людей. Благодаря чудесному сочетанию хронометража, науки и маркетинга несколько фольксвагенов попали в Антарктиду с помощью австралийских исследователей в 1960-х годах. И, как оказалось, скромный маленький Beetle был чертовски полезен для передвижения!
Первый фольксваген, оказавшийся в Антарктике, был серийным, и в него были введены лишь базовые меры по утеплению, чтобы выдерживать невероятные температуры в Антарктике. Volkswagen напрямую сотрудничал с исследователями Антарктики, чтобы разработать лучший и более устойчивый автомобиль для использования в окрестностях базы, который должен был появиться уже в следующем году. Я не хочу портить видео, поскольку история о жуках в Антарктике становится все лучше и лучше, но достаточно сказать, что три официальных VW to go to Antarctic выиграли гоночные серии, прежде чем встретить загадочный конец. Четвертая машина в настоящее время находится примерно в 700 футах подо льдом.
Хотя Volkswagen утверждал, что это первый автомобиль в Антарктике, на самом деле эта претензия на известность принадлежит автомобилю, привезенному в экспедицию Шеклтона в начале 20 века, маленькие Фольксваген-жуки были гораздо полезнее.