История одного из самых красивых российских вокзалов, Витебского, это одновременно и история развития железных дорог в целом Здание несколько раз перестраивалось и меняло названия. В 1837 году появляется деревянное двухэтажное здание Царскосельского вокзала. Все было в новинку! Поезда, приходящие в движение, слепящие фары и оглушающий сигнальный свисток. Последний, кстати, было решено заменить на звуки органной музыки Популярность железных дорог возрастала и вскоре стало понятно, что вокзал просто не справляется с увеличивающимся пассажиропотоком. Поэтому в 1852 году появляется снова двухэтажное, но уже каменное здание по проекту архитектора Константина Тона Следующая серьезная перестройка случится только через полвека, когда архитектор Станислав Бржозовский предложит проект уже Витебского вокзала в стиле модерн Бесспорно, самый интересный среди вокзалов нашей столицы Новое здание действительно привлекало внимание и удивляло! Большой купол, часовая башня, арки дебаркадера, обилие сте