Сегодня расскажу вам о том, как зарождалось уличное освещение Санкт-Петербурга.
Оказавшись на улице Одесской и увидев вот эти старинные фонари (фото ниже), я вспомнила комментарий одного из моих читателей – Саши И.
Он поделился со мной интересной семейной историей и посоветовал прочитать книгу, которую написал прадед его жены - Семенович Георгий Лаврентьевич. Книга эта называется «Уличное освещение города С.-Петербурга: очерк развития освещения столицы с ее основания по 1914 г.» (Г.Л. Семенович, техник отдела по освещению столицы) - Петроград, 1914. Она есть в интернете, при желании можно ознакомиться.
Начнем издалека. В старые годы считалось, что уличное освещение уж не такое то и необходимое условие благоустройства городов. Проходило много лет, пока городская администрация, управа, приступали к устройству фонарей на улицах.
За отсутствием освещения обывателям приходилось ходить с ручными фонарями, иногда это даже вменялось им в обязанности. Такое ношение фонарей практиковалось и в Петербурге, а именно после первого путешествия Петра I за границу. В Париже, например существовала артель факельщиков, которая за определенную плату сопровождала граждан с факелами в руках. Первые фонарные столбы в Париже появились в 1667 году. Освещение французской столицы производилось растительным маслом, и подряд на это был отдан частным предпринимателям.
Первоначальные распоряжения об освещении Петербурга связаны с именем Петра I. Город рос, здесь поселились высшие государственные сановники, да и государь перебрался с семьёй в 1712 году. Разные технические сооружения требовали специалистов, и Петр I часто искал их за границей. Так по рекомендации нашего торгового агента в Париже Лефорта, на русскую службу был приглашен парижский архитектор Жан-Батист Леблон. Его поставили во главе всего строительного дела столицы, а также поручили составить проект устройства уличных фонарей. Проект был высочайше одобрен в 1718 году. Заготовка фонарей по образцу Леблона производилась на Ямбургских заводах принадлежащих князю Меншикову. Первые фонари были установлены на Адмиралтейском острове, у Зимнего дворца и Адмиралтейства.
После был поднят вопрос об изыскании средств для освещения всего Петербурга. Дело это шло медленно, впрочем, как и сейчас. Только переписка между чиновниками длилась несколько лет, с 1721 по 1723 год. В итоге смету согласовали, предполагалось установить 895 фонарей, использовать конопляное масло, на каждые 15 фонарей полагался фонарщик.
У фонарщика должны быть: лестница, малый ручной фонарь, щипцы, кувшин, нож, губка, щетка и пр. Деньги на всё это нужно было собрать с обывателей, но рекомендовалось сделать это так, чтобы это не стало излишней тягостью для жителей. 23 декабря 1723 года Сенат постановил, кому и сколько полагается внести средств, кто освобождается от налога, и так изысканы были деньги на обустройство освещения.
Число фонарей в городе увеличивалось, делом освещения ведал то город, то полиция. В 1770 году в Петербурге было 2257 фонарей, на 20 фонарей полагался один фонарщик.
В 1788 году императрица Екатерина II повелела отдать подряд на освещение в частные руки. На основании этого повеления 25 августа того же года дума заключила контракт с петербургским купцами Нестеровым и Михайловым на освещение городских фонарей на 4 года. Договоренность нарушалась с обеих сторон, фонари не всегда зажигались в положенное время, свет был слабый, не все фонари горели, да и город со своей стороны не всегда вовремя платил по контракту.
Более правильную организацию осветительное хозяйство Петербурга получило при Александре I. При нём был издан указ, расходы на содержание фонарей и освящение улиц с обывателей снять, оплачивать с городских доходов. Содержание и освещение фонарей, мощение улиц и площадей напротив казенных домов возложить на эти учреждения.
В 1803 году в Петербурге было уже 7000 фонарей.
Дальнейшее развитие освещения, как в последующие годы после правления Петра I, так и следующие годы, не имело особых изменений в усовершенствовании осветительных приборов. Но стоит отметить изобретение Отье, напишу о нём чуть позже. В 1804 году иностранец Леонард Отье предложил освятить столицу изобретенными им масляными фонарями. Дума одобрила предложение, и был заключен контракт с товариществом русских купцов: Гребелкиным, Рябовым, Шуйским, Бочковым и Пантюшиным. Подрядчики должны были заменить из числа 7000 старых фонарей 2500 по новому образцу Отье. Но стоить заметить, что на 1808 год, содержание фонарей старого образца обходилось в 13 рублей, а нового в 36 рублей. Еще до окончания срока контракта, уличное освещение снова передали из частных рук в ведение полиции. Масло и прочие осветительные материалы отпускались полиции натурою под расписку, а на содержание фонарной команды выдавались деньги. Фонарщикам полагалась квартира при съезжих домах, либо нанимали для них помещение в частных домах.
В 1839 году в Петербурге появилось газовое освещение и газовые фонари, его также передали в ведение полиции, а позже (1849г.) и спиртовое освещение.
Для опыта применения газа в освещении было установлено 204 фонаря, но впоследствии от него отказались. Стоимость газа в расчете на один фонарь оказалась в пять раз больше масла. Однако с 1844 по 1854 некоторые улицы освещались газом. В 1849 году появилось спиртовое освещение. К 1858 году в Петербурге было 4426 спиртовых фонарей. Одновременно со спиртовыми горели и масляные и газовые фонари. Спиртовое и масляное освещение существовало до 1863 года. Эти два вида упразднили и им на смену пришло керосиновое освещение. Устроить керосиновое освещение предлагали разные учреждения и частные лица, и так как предложений было много, Дума предложила каждой стороне установить по 10 фонарей в разных частях города.
Наблюдения производились с декабря 1862 года по 1 мая 1863 года. По результатам испытаний признали лампы американца Шандора лучшими, и ему было представлено устройство керосинового освещения взамен масляного и спиртового. Работы должны были быть закончены к маю 1865 года, предстояло установить 6400 фонарей.
Фактический надзор за освещением в то время был передан специальной комиссии из шести гласных, ей же поручили наблюдение за керосиновыми фонарями Шандора. В 1866 году произошла реформа комиссии, вместо шести членов было назначено три, а для содействия им в деле наблюдения за освещением были привлечены домовладельцы и все обыватели столицы.
В 1870 году освещение перешло в ведение Управы. На основании донесений комиссаров, полицейских протоколов и отзывов инспекторов уличного освещения, они судили о положении дела, налагали при надобности штрафы. Такой порядок заведывания действовал до 1882 года, тогда Дума постановила образовать исполнительную комиссию для надзора за освещением и устроить наблюдательные станции для контроля газа. Но и это было недолго. В 1912 году снова упразднили Осветительную комиссию, и освещение снова перешло в ведение Управы. Для введения полного освещения газом (кроме окраин) Петербургу понадобилось 38 лет.
А вот тут у меня вышла неувязка. Согласно книге Семеновича первые опыты электрического освещения в Петербурге были произведены в 1879 году по способу русского электротехника Яблочкова. Местом для опытов был избран Дворцовый мост, а потом и площадь у памятника Екатерине II. Результат был положительный, дума решила осветить этим способом новый мост Александра II (Литейный).
На доме №1 по Одесской улице установлены вот такие мемориальные таблички.
В 1870-е годы на Одесской улице находилась мастерская известного русского электротехника накаливания А. Н. Лодыгина.
Александр Николаевич Лодыгин (1847 - 1923) - один из изобретателей лампы накаливания (23 июля 1874 года по новому стилю), предприниматель. В 1871-1874 годах проводил опыты и демонстрации электрического освещения лампами накаливания в Адмиралтействе, Галерной гавани, на Одесской улице, в Технологическом институте. Почему тогда в книге говоря про первые опыты с электричеством в Петербурге, упоминается только Яблочков?
Лодыгин, жил в Петербурге, Яблочков - в Москве, знали друг о друге по многочисленным публикациям о себе в прессе, а также по рассказам общего друга, тоже электротехника-изобретателя - Владимира Чиколева. Встречались на промышленных выставках. Судьба свела их для совместных трудов только в 1878 году - в Петербурге. Расскажу немного о Лодыгине, тогда возможном станет понятно, почему его не упоминали.
Первоначально Лодыгин пытался использовать в качестве нити накала железную проволоку. Потерпев неудачу, перешёл к экспериментам с угольным стержнем, помещённым в стеклянный баллон. Он также первым в мире догадался выкачать из стеклянной колбы воздух и поместить туда угольный стержень, который накалялся под действием тока.
1872 году он подал заявку ("прошение на привилегию") на "способ и аппараты дешёвого электрического освещения" (лампы накаливания, который могли иметь разную мощность с источником питания в виде генератора постоянного тока), а в 1874 году - получил патент на своё изобретение (привилегия № 1619 от 11 июля 1874 с "приоритетом", указанным задним числом, от 2 октября 1872 года) и Ломоносовскую премию от Петербургской академии наук. Лодыгин запатентовал своё изобретение во многих странах. Он основал компанию «Русское товарищество электрического освещения Лодыгин и К°».
Первые в мире опытные электрические фонари с угольными лампами накаливания системы А.Н. Лодыгина зажглись именно на Одесской улице. Случилось это 11 сентября 1873 года.
Те фонари что мы видим сейчас, создавались по чертежам, найденным в архивах. Так появился музей фонарей под открытым небом.
Здесь представлено всего шесть фонарей разных эпох: масляный, газовый, керосиновый, спиртовой и электрический. Всё это наглядно демонстрирует этапы развития уличного освещения в Санкт-Петербурге.
Рядом бронзовая скульптуру фонарщика. Он сидит на небольшой ограде, сооруженной рядом с фонарями и держит в руках лестницу. Автор - петербургский скульптор Борис Сергеев.
Вернемся к Лодыгину. В 1870-х годах он сближается с народниками и несколько лет проводит в туапсинской колонии-общине народников. С 1878 года он снова в Петербурге, работает на разных заводах, занимается усовершенствованием водолазного аппарата, трудится над другими изобретениями.
В 1884 году начались массовые аресты революционеров, среди разыскиваемых оказались знакомые и друзья Лодыгина. Он решил уехать за границу и провел там 23 года. Похоже, понятно почему о нем особо не упоминают - революционер и к тому же эмигрант.
Лодыгин работал во Франции и США, создавая новые лампы накаливания, изобретал электропечи, электромобили, строил заводы и метрополитен. Особо надо отметить полученные им в этот период патенты на лампы с нитями из тугоплавких металлов, проданные в 1906 году компании «General Electric». В 1884 году организовал в Париже производство ламп накаливания и прислал в Санкт-Петербург партию ламп для 3-й электротехнической выставки. В 1893 году обратился к нити накала из тугоплавких металлов, применявшейся им в Париже для мощных ламп 100—400 свечей. В 1894 году в Париже организовал ламповую фирму «Лодыгин и де Лиль». В 1900 году участвовал во Всемирной выставке в Париже. В 1906 году в США построил и пустил в ход завод по электрохимическому получению вольфрама, хрома, титана.
В 1907 году Александр Николаевич вернулся в Россию. Привёз с собой целую серию изобретений в чертежах и набросках. Преподавал в Электротехническом институте, работал в строительном управлении Петербургской железной дороги. С 1910 по 1917 год был заведующим пятью трансформаторными подстанциями трамвайного движения в Петербурге. В 1913 году был командирован Управлением земледелия и землеустройства в Олонецкую и Нижегородскую губернии для выработки предложений об электрификации. Первая мировая война вновь изменила его планы, он начал заниматься электрическим летательным аппаратом вертикального взлёта.
Участвовал и в политической жизни, был сторонником земельной реформы П. А. Столыпина. После Февральской революции 1917 года не сработался с новой властью. Материальные трудности заставили семью Лодыгиных в сентябре 1917 года уехать в США. Работал там инспектором электротехнического оборудования в «Сперри Джайроскоп (Гироскоп) Компани» в Бруклине, был членом Американского института инженеров-электриков, Американского электрохимического общества и Американского химического общества. 16 марта 1923 года скончался в Бруклине. Его научный архив хранится в Русском фонде Колумбийского университета.
Что можно сказать. У электрической лампочки нет одного единственного изобретателя. История лампочки представляет собой целую цепь открытий, сделанных разными людьми в разное время. Однако заслуги Лодыгина в создании ламп накаливания значительны. Лодыгин первым предложил применять в лампах вольфрамовые нити (в современных электрических лампочках нити накала именно из вольфрама) и закручивать нить накаливания в форме спирали.
Но и Павел Николаевич Яблочков (1847-1894) был талантливым русским ученым, и он действительно был первым в мире, чьё электрическое освещение пошло в массы. Известен разработкой дуговой лампы (вошедшей в историю под названием «свеча Яблочкова») и другими изобретениями в области электротехники. Сегодня дуговые лампы получили новую жизнь — по этому принципу работает ксеноновое освещение во вспышках, автомобильных фарах, прожекторах. Но значительно более важным достижением Яблочкова является то, что он первым доказал: электрическое освещение общественных пространств и даже целых городов - возможно.
Об этом нет упоминания в книге Г.Л. Семеновича, информацию нашла в интернете. 30 января 1880 года в Санкт-Петербурге прошло первое учредительное собрание Электротехнического (VI) отдела РТО, на котором П. Н. Яблочков был избран заместителем председателя («кандидатом по председателе»). По инициативе П. Н. Яблочкова, В. Н. Чиколева, Д. А. Лачинова и А. Н. Лодыгина в 1880 году был основан один из старейших российских технических журналов «Электричество».
Вернемся в 1879 год и к освещению Петербурга. Посчитав расходы на устройство электрического освящения оказалось, хоть они и дороже газового, но ежегодный расход на электричество будет меньше. Хотя начало электрическому освещению и было положено, представители города относились к этой идее крайне осторожно. Но, тем не менее, электрическое освещение поддерживало все больше сторонников. В 1884 году началось освещение электрическими фонарями Невского проспекта и смежных с ним улиц, а потом распространилось и дальше.
Вот такая история зарождения уличного освещения в Петербурге. Будете гулять по городу, обязательно дойдите до ул. Одесской и посетите петербургского фонарщика.
До новых встреч!!!🌞💡