Контуры развития арктической инфраструктуры на ближайшее будущее определили участники заседания президиума госкомиссии по вопросам развития Арктики под руководством вице-премьера Юрия Трутнева. В частности, речь шла о загрузке Северного морского пути, усилении структур МЧС и. Что касается грузопотока по Севморпути, то, по словам Трутнева, в 2024 году он должен достичь 71 млн тонн, а в 2024-2035 годах — 1,846 млрд тонн.
МЧС сформирует в Арктике семь авиационно-спасательных звеньев. Они будут действовать в Архангельске, Мурманске, Анадыре, Певеке, Диксоне, Тикси и Сабетте. Кроме того, в последних четырёх городах появятся новые комплексные аварийно-спасательные центры. В частности, центр в Сабетте планируется запустить уже к концу 2025 года, Этот уникальный проект будет воплощаться в рамках инвестиционного соглашения между МЧС России, ПАО «НОВАТЭК» и правительством Ямало-Ненецкого АО.
Перераспределение субсидий на 2024-2026 годы позволит достроить автодорогу в Карелии. В Коми дополнительные средства пойдут на оборудование для школ и ремонт тротуаров, в Архангельске — на новую колесную технику. В Ненецком АО намерены закупить 11 электрокардиографов, а на капремонт центральной больницы Североморска в Мурманской области выделяется свыше 670 млн рублей.
Таким образом, госкомиссия наметила спектр задач различного уровня — от точечных мер на уровне регионов и их центров, до десятилетнего горизонта планирования грузооборота по СМП. К слову, развитие аварийно-спасательной системы в Арктике работает, прежде всего, именно на Севморпуть, и не случайно новые центры создаются в точках, где имеются морские порты — таким образом повышается уровень их безопасности. Это важно, в том числе, для привлечения зарубежных партнёров, способных внести в грузооборот по Северному морскому пути существенный вклад.
С морским приветом, Северный морской путь
Подробнее тут: https://t.me/sevmorput
