Уже в ближайшее время на российском рынке начнутся продажи дизельной версии рамного внедорожника BAIC BJ40 (4,4 млн рублей за комплектацию Exclusive). А значит в нашей стране появится ещё один автомобиль, который без преувеличения можно назвать настоящим внедорожником.
Дизельный BJ40 оснащается 2-литровым турбированным двигателем мощностью 162 л. с. и максимальным крутящим моментом 378 Нм (1600-2400 об/мин). Благодаря использованию алюминиевого сплава и компактной конструкции он является одним из самых лёгких в индустрии, одновременно предлагая отличные характеристики охлаждения и прочности. Агрегат на 28% экономичнее аналогов, а его шум на холостом ходу не превышает 65 дБ. Работает дизель BJ40 в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF.
Жёсткие блокировки заднего и переднего межколёсных дифференциалов позволяют ему уверенно чувствовать себя в самых сложных внедорожных ситуациях, а усиленная рама и показатели геометрической проходимости (угол въезда 37°, съезда – 31°) помогают преодолеть большинство препятствий. Внешне BAIC BJ40 с дизелем отличается от бензиновой модели: решётка радиатора, бампер и колёсные диски чёрного цвета, красные тормозные суппорта, а также матовая окраска кузова, который может быть чёрным, белым, красным или зелёным. Рамный внедорожник BJ40 – легендарная модель бренда, популярная среди поклонников классических внедорожников. Его уникальной особенностью является возможность трансформации в кабриолет. Наличие трёхсоставной крыши и откидываемого ветрового стекла позволяет водителю получить новый опыт вождения и яркие эмоции в тёплое время года.
Оптимальный баланс между проходимостью и управляемостью был достигнут благодаря сочетанию передней независимой подвески на двойных поперечных рычагах и заднего неразрезного моста. Полный привод реализован по системе Part-time (принудительно подключаемая передняя ось) и дополнен понижающей передачей, а также четырьмя режимами движения: Комфорт, Спорт, Снег и Эко. При этом, BJ40 укомплектован всем необходимым, чтобы уверенно чувствовать себя как в городе, так и на бездорожье: современная светодиодная оптика, цифровая приборная панель, 10-дюймовый экран мультимедиа, качественные материалы отделки различной фактуры, продуманная эргономика, большой набор ассистентов водителя, «зимний пакет» и многое другое. Собирают внедорожник на калининградском «Автоторе».