Пока читал про гравитационный аккумулятор которые придумали швейцарцы, я тут сам набросал свою версию круговой гравитационный аккумулятор😊, в швейцарском варианте краны цепляют груз и поднимают на вверх кранами, а для снятия энергии, наоборот груз тянет кран к которому подключён генератор. У меня чуть по другому, груз поднятый давит на архимедов винт и заставляет крутится внизу генератор, и они расположено по кругу (все-таки мне нравится круг как и моя система круговой защиты😁), теперь как она работает, например, в солнечную погоду при избытке энергии, груз снизу подтягивается к краю и потом балку с рельсами облегченный, кран отцепляя то винта поднимает вверх и следующая энергия, груз поднимает к центру вверх, все одна балка с грузом полный энергии готова, и так каждый поднимая вверх накопляет энергию, и когда в пасмурную погоду при нехватке энергии достаточно отпустить попарно балки для равноденствия на винт, давление на винт заставит крутится внизу генератор👍😊 да и груз может быть не один а несколько и давление усилится😊 и ещё если груз заменить на свинцовые аккумуляторы и не передвигать их а просто подтягивать то у нас ещё будет несколько сот квт запас энергии в акб:))) короче 2 в 1, думаю КПД устройства равен почти 90% основные потери это только трение колёс, как груза так и балки с рельсами при подтягивании и спускании😊 ну естественные потери двигателей лебедки подтягивающие груз и генератора вырабатывающий ток, а так вариант самого генератора применять в обратном варианте закрутки винта архимедова не знай, тогда нужен хороший редуктор чтобы поднять весь груз или только балку с рельсами тоже надо смотреть😁
Швейцарская выглядит так
Так же ещё можно предложить использовать для временного накопления энергии например в электрозаправках от солнечной панели плюс ветрогенераторов для подзарядки автотранспорта, это большой маховик подключенный через вариатор к генератору, то есть большая коробка на улице где внутри с разряженным воздухом ( внутри стоит разряжающий компрессор) установлен сбалансированный большой маховик на несколько тон, где когда энергия в избытке маховик тихонько раскручивается до больших скоростей за счет того же генератора через вариатор и по мере полностью раскрутки то есть полной зарядки, к нему подъезжает электромобиль и подключается на зарядку дальше маховик через вариатор раскручивает генератор и выдает мощно энергию заряжая электромобиль, дальше процесс повторяется, электромобиль заряженный уезжает а маховик опять набирает обороты, недостаток энергия со временем теряется, как говорится дешево и сердито.