Эйфелева башня — узнаваемая достопримечательность Франции. Гигантский монумент в центре города символизирует торжество индустриализации. Его открытие было приурочено к всемирной выставки в честь юбилея Французской революции. Представленная публике башня имела грандиозный успех. Во время выставки ее посетило рекордное количество человек. Уже к концу года были возмещены все затраченные на строительство средства.
Возведение гиганта
Работы стартовали в 1887-м и завершились спустя два года. В изначальных планах правительства рассматривался снос строения после окончания выставки. Популярность гиганта вынудила градоначальников повременить с демонтажем. При этом парижане разделились на две группы: фанатов и ее ярых ненавистников.
Интеллигенция, в лице известных деятелей культуры, выступала против сооружения. Одним из активистов был Ги де Мопассан. Он нес пропаганду об уродстве архитектурного памятника, но частенько обедал в одном из его ресторанов. Писатель аргументировал несуразный факт тем, что это единственное место, откуда не видно «железную даму».
Особенности достопримечательности
При строительстве Эйфелевой башни использовался уральский металл. Екатеринбург славился богатыми месторождениями ископаемых, а также развитой промышленностью. Часть добытого железа поставлялась в Европу. Металл с Урала отличался непревзойденным качеством и по сей день обеспечивает надежность многотонной конструкции.
Существует альтернативное мнение, что творение Эйфеля создано не из уральской стали, а из пудлингового железа, изготовленного на заводе в Помпе (Лотарингия). Готовые железные изделия собирались в Леваллуа-Перре, затем доставлялись к месту строительства.
Мероприятие прошло, а достопримечательность осталась. Сегодня она используется как теле-радиостанция. На ее многочисленных уровнях располагаются элитные рестораны, а также смотровые площадки с великолепными видами Парижа.
Необычные факты
Самый посещаемый объект ежегодно притягивает к себе миллионные наплывы посетителей. Однако не всем известно, что:
- Конструкция весит 7300 тонн, а вместе с фундаментом — 10100 тонн.
- Цена башни на момент строительства составила 7,8 млн франков.
- Архитектором и инженером конструкции выступил Гюстав Эйфель.
- Соединение деталей выполнялось ацетилено-кислородным пламенем.
- В конструкции использовалось 2.5 млн заклепок, 18 тыс. металлических частей.
- Возведением монументальной постройки занималось около 300 рабочих.
- Официально определен "эйфелевый" цвет, имеющий сходство с бронзой.
Проект Эйфеля не только оказался победителем конкурса, но и подарил парижанам и гостям города самое романтичное место с мировой популярностью.