Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Тайна маяка островов Фланнан

15 декабря 1900 года пароход «Арктор», следовавший из Филадельфии в Лит, сообщил, что с маяка расположенного на острове Эйлин-Мор, не поступает сигнал. Это было весьма странно, но никаких мер к прояснению ситуации принято не было. Было принято решение не изменять график посещения маяка смотрителем. К тому же на маяке находилось сразу три смотрителя одновременно и в случае неисправности маяка ремонт мог быть осуществлен без привлечения береговых сил. По плану смена должна была прибыть на маяк 20 декабря, но 16 декабря начался шторм и судно «Гесперус» обслуживающее маяк, прибыло на остров только 26 декабря в полдень. По прибытии команда и Джозеф Мур (главный смотритель маяка, прибывший на смену) сразу столкнулись с необычными вещами. На причале не было видно флага, а также отсутствовали пустые коробки для разгрузки провизии. Но самое главное — их никто не встречал. Капитан дал звуковой сигнал, но смотрители так и не появились. Джозеф Мур первым отправился на разведку. Он обнаружил, что в
                                                               Маяк
Маяк

15 декабря 1900 года пароход «Арктор», следовавший из Филадельфии в Лит, сообщил, что с маяка расположенного на острове Эйлин-Мор, не поступает сигнал. Это было весьма странно, но никаких мер к прояснению ситуации принято не было.

Было принято решение не изменять график посещения маяка смотрителем. К тому же на маяке находилось сразу три смотрителя одновременно и в случае неисправности маяка ремонт мог быть осуществлен без привлечения береговых сил. По плану смена должна была прибыть на маяк 20 декабря, но 16 декабря начался шторм и судно «Гесперус» обслуживающее маяк, прибыло на остров только 26 декабря в полдень.

Пропавшие смотрители маяка: Джеймс Дукат, Томас Маршалл,  Дональд  МакАртур
Пропавшие смотрители маяка: Джеймс Дукат, Томас Маршалл, Дональд МакАртур

По прибытии команда и Джозеф Мур (главный смотритель маяка, прибывший на смену) сразу столкнулись с необычными вещами. На причале не было видно флага, а также отсутствовали пустые коробки для разгрузки провизии. Но самое главное — их никто не встречал. Капитан дал звуковой сигнал, но смотрители так и не появились.

Джозеф Мур первым отправился на разведку. Он обнаружил, что ворота маяка, а также все двери, были заперты. Открыв их, он увидел, что кровати смотрителей заправлены, а часы остановились. Мур вернулся на корабль и сообщил об увиденном. Вместе с одним из матросов он продолжил поиски пропавших смотрителей. Однако ничто не указывало на причину пропажи всех обитателей маяка.

Лампы маяка были почищены и заправлены топливом. Единственным признаком беспорядка был перевёрнутый стул. Никаких вещей или знаков, указывающих на место пребывания трёх смотрителей, не было.

Мур и еще три матроса из экипажа «Гесперуса» остались на маяке, а сам корабль отправился на береговую станцию.

В это время люди, оставшиеся на островах, исследовали каждый клочок земли в надежде найти любые улики, которые могли бы пролить свет на то, что действительно произошло на острове.

Западный причал острова был практически не повреждён ураганом, а вот восточный — здорово пострадал. Ящик, находившийся фактически на высоте 33 метра от уровня моря, был опрокинут, и всё его содержимое валялось повсюду. Металлические рельсы были погнуты, а местами выкорчеваны из бетонного основания. Огромный кусок скалы, находившийся на вершине холма, а это более 60 метров над уровнем моря, был сдвинут более чем на метр от своего привычного положения.

Маяк острова Эйлин-Мор
Маяк острова Эйлин-Мор

Последняя запись в журнале наблюдений была сделана в 9:00 15 декабря 1900 года, а перед этим в ночь на 14 декабря смотрители зафиксировали шторм.

Версий пропажи всех трех хранителей маяка выдвигалось множество. От огромных волн, смывших всех троих одновременно. До штормового ветра унесшего всех и вся в океан. Однако правды мы так и не знаем до сих пор.

Да и вряд ли узнаем, когда-либо.

Информация для статьи получена из открытых источников