«Открыли пешеходный переход между станциями метро и МЦД-4 Кутузовская вместе с гендиректором ОАО «РЖД» Олегом Белозёровым и президентом, председателем правления Сбербанка Германом Грефом. Время на пересадку сократилось в два раза — до 4 минут, за счет этого разгрузится северный вестибюль МЦК», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Он отметил, что строительство пешеходной галереи завершило создание крупного московского городского вокзала Кутузовская, где пересекаются три линии рельсового транспорта: метро, МЦК и МЦД-4. Рядом также расположена остановка речного электротранспорта — причал «Кутузовский».
«Жители города с запуском четвертого диаметра получили новые варианты маршрутов. В сентябре прошлого года появилась прямая и быстрая связь между двумя крупнейшими деловыми кластерами — «Москва-Сити» и штаб-квартирой Сбера, сейчас эта связь стала еще удобнее», — подчеркнул Сергей Собянин.
Он добавил, что в следующем году планируется открыть прямой выход к новому офису банка.
«Больше 20 тысяч сотрудников Сбера и посетителей смогут попадать на станцию метро, МЦК или МЦД-4, не выходя на улицу», — заключил мэр.
Московский городской вокзал Кутузовская МЦД-4 расположен в районе Дорогомилово между станциями Поклонная и Москва-Сити (бывшая Тестовская) – на новой соединительной ветви между Калужским и Нижегородским направлениями железной дороги.
Это часть транспортного узла, объединяющего Филёвскую линию метро, Московское центральное кольцо (МЦК), МЦД-4 и 11 маршрутов наземного городского транспорта.
В пешей доступности расположен причал «Кутузовский» – один из старейших в Москве – остановка первого маршрута регулярного речного электротранспорта «Киевский – Сердце Столицы». Это означает, что пассажиры Кутузовской могут строить мультимодальные маршруты и пересаживаться на разные виды транспорта.
Благодаря вводу Кутузовской появилась прямая и быстрая связь между двумя крупнейшими деловыми кластерами «Москва-Сити» и штаб-квартирой Сбера – поездка займет около семи минут.
Московский городской вокзал Кутузовская открылся 9 сентября 2023 года – одновременно с запуском пассажирского движения по МЦД-4. В ходе первого этапа реализации построили две пассажирские платформы (3,3 тыс. кв. м) и надземный вестибюль (3,5 тыс. кв. м) для пересадки с МЦД-4 на МЦК и выход к Кутузовскому проспекту.
Сейчас, в рамках второго этапа реализации проекта, завершено строительство надземного пешеходного перехода (1,4 тыс. кв. м), который создал прямую связь между станциями метро и МЦД-4. Уникальное пролетное сооружение – крытая стеклянная галерея длиной 160 м, проходящая над ТТК и МЦК, гармонично вписана в окружающую застройку. Пешеходная галерея и вестибюль станции метро соединены навесом по типу «сухие ноги», который защитит пассажиров от осадков.
Ранее, чтобы сделать пересадку, пассажиры были вынуждены пользоваться вестибюлем станции МЦК. Теперь для перехода между МЦД-4, Филёвской линией метро и МЦК создано единое пространство. Благодаря открытию нового перехода время пересадки с МЦД-4 на метро сократилось в два раза – с восьми до четырех минут. Нагрузка на северный вестибюль станции МЦК снизится на 20%.
Ежедневно московским городским вокзалом Кутузовская пользуются свыше 55 тыс. пассажиров. Ожидается, что к 2030 году пассажиропоток увеличится на 25% – до 69 тыс. человек в сутки.
В соответствии с планом-графиком развития инфраструктуры Центрального транспортного узла, утвержденным мэром Москвы Сергеем Собяниным и генеральным директором – председателем правления ОАО «РЖД» Олегом Белозёровым, в этом году завершится строительство и реконструкция восьми объектов пассажирской инфраструктуры МЦД. В том числе уже готовы:
новый вестибюль на Белорусском вокзале (обеспечил интеграцию МЦД-1 с МЦД-4), работы завершены 6 февраля; южный вестибюль московского городского вокзала Лианозово МЦД-1, работы завершены 5 марта; северный вестибюль станции Москва-Сити (бывш. Тестовская) МЦД-4 – с выходом к Мукомольному проезду и району Большого Сити, работы завершены 5 апреля; надземный переход через ул. Ленина в составе московского городского вокзала Зеленоград-Крюково МЦД-3, работы завершены 29 мая; крытая пешеходная галерея (обеспечит интеграцию станции Кутузовская МЦД-4 с метрополитеном), работы завершены 3 июня.
Предстоит завершить:
новый московский городской вокзал Митьково МЦД-3; московский городской вокзал Щербинка МЦД-2 (после реконструкции); новый вестибюль станции Москва-Сити МЦК (обеспечит интеграцию МЦК с МЦД-4).
Ежедневно инфраструктурой этих объектов будут пользоваться более 250 тыс. жителей Москвы и Московской области.
Напомним, движение по первым Московским центральным диаметрам было открыто 21 ноября 2019 года. Церемония открытия прошла с участием президента Российской Федерации Владимира Путина на Белорусском вокзале. Сегодня сеть МЦД включает четыре диаметра – 303 км и 136 станций, в том числе 50 московских городских вокзалов.
Московские центральные диаметры
Подробнее читайте на нашем сайте