Правительство России намерено расширить арктический морской порт Сабетта в Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО) для строительства грузового терминала. Новый терминал сможет принимать 1,6 млн тонн различных грузов в год и будет способствовать развитию Северного морского пути.
Морской порт Сабетта будет включать в себя искусственный земельный участок, который будет примыкать к Гыданскому полуострову. Планируется построить грузовой терминал, который в основном будет использоваться для разработки близлежащего нефтегазоконденсатного месторождения. Он сможет принимать суда со стройматериалами, необходимым оборудованием и другими различными грузами. Портом будут пользоваться суда, обладающие необходимыми условиями для работы в арктических морях.
На данный момент проект по созданию искусственного земельного участка и строительству на нем грузового терминала находится на стадии разработки. Работы на участке планируется начать в середине 2026 года. Строительство нового грузового терминала будет способствовать развитию морского порта Сабетта и увеличению грузооборота по Северному морскому пути – кратчайшему водному маршруту между европейской частью России и Дальним Востоком.
В условиях действующих санкций Северный морской путь становится приоритетным транспортным коридором для России, поскольку он проходит полностью в российских водах и, как следствие, мало зависит от логистических ограничений, накладываемых другими странами. Однако его использование ограничивается и другими факторами, такими как короткий навигационный период и необходимость использования специального ледокольного флота.
По итогам прошлого года по Северному морскому пути было перевезено 36 млн тонн грузов. К концу 2024 года грузопотоки по транспортному коридору должны вырасти до 80 млн тонн, а Сабетта будет развиваться как ключевой грузовой хаб.
Читать далее
Россия и Северный морской путь
Планы развития Северного морского пути подробно рассматриваются в нашем гиде «Поворот России в Азию 2024». Его можно бесплатно скачать на английском и русском языках.